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アウトバックを「厳冬の開田」から「熱気の幕張」で徹底テスト

この冬最大の寒波到来。
アウトバックの雪上性能を試すため開田高原に。


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この後ぐんぐん気温は下降し
マイナス10度になった。
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こうした悪条件の中でも、
最新のリニアトロニックと2.5リットルエンジンの相性は良く、
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約100キロ走って、このような好燃費をたたき出す。

翌日は会議のあと、
すぐ東京に向かい
新宿西口界隈の最新トレンドを妻と観察。

翌朝「幕張」に向かう。

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今度は高速道路を主体に
300キロ以上走破して、
掛け値なしのこの燃費。
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あらかじめ断っておくが

ガス欠などの緊急事態を除き、
「エコラン」という文字は、
辞書に無い


例の会場には
様々な車が終結する。
駐車場を見ているだけでも飽きないが、
ちょっと運転マナーの悪い
隣の高級車も、
並べてみれば普通に見えた(笑)

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年に一度のクルマの世界のオートクチュールの祭典。
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今年もシムスは頑張ってる。

会場に行ったら、是非彼らに声を掛けてほしい。
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次世代に向け
着々と製品開発する真摯な姿勢に感動するはずだ。

今回の目玉は、前に並んだマグネシウムパーツ。

スバリストには結構刺さるに違いない。
Commented by foresterry at 2010-01-24 22:30
こんばんは!!
先日は、突然お店にお邪魔しましたが、親切丁寧に対応していただきありがとうございました!!清潔感のある明るいお店でしたね。アツいお話も、とても楽しかったです。その後は雪の積もる寒い開田で、友人たちとクルマやお店のハナシで熱く盛り上がりました(笑)
また、機会を作ってお店にも立ち寄らせていただきたいと思います。今後ともよろしくお願いします。
ちなみに、フォレスターでの雪道走行をしてきましたが、慣れない圧雪路でも安心して走るコトでが来ました(^ ^)
Commented by b-faction at 2010-01-25 19:39 x
terryさん、こんばんは。
先日はご来店ありがとうございました。
どんな話で盛り上がったんですかー(笑)
変なオッサンやったね、なんて言われたかな、
やけにあの後、
くしゃみが出たのはそのせいですね。

またご来店下さい。
開田のアイスバーンは凄かったでしょうね。

この間の雨が強烈に効いていたのではないでしょうか。
フォレスターなら難なく走れるでしょうけど。
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by b-faction | 2010-01-16 12:29 | Comments(2)

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