てすと

年度末ともなると、

この業界は更に慌ただしさが増し、

毎週土日に何かしらのイベントを続ける。

それに、

次のかわら版を構想する必要がある。

クルマを研究するため、

毎日のように走り回る。

Ｒ２も円熟度を更に増した。

走って走って、

走り尽くして、

優れた性能を確認した。

面白いクルマだ。

内装もド外れて高品質だ。

便利な機能が増え、

近ずくだけで解錠する。

Ｒ１譲りの機能も纏った。

何がどう違うのか、

あまり良く解らない素材だが、

女性に喜ばれるアイディアなのだろう。

宵闇にまみれて、

Ｒ１もテストした。

Ｒ２とは感覚的に全く違う。

海の向こうで、

こんな提案があった。

Ｒ１からこれを作ろうと言う。

プロドライブの意気込みを感じる。

が、

ラリーで勝つことが先かな。

軽トラックも更に性能を上げた

各部のフリクションが減り、

別のクルマになったようだ。

そして可変ボディを纏った（笑）。

見かけはごく普通。

でもダンプだ。

それじゃあ性能に不安があるって？

ダイジョウブ！！

何事もてすとてすとてすと！！！！

これは面白いけど、

販売は難しいかな。

と思ったけど実際に販売された。

サンバークラシックを作ったから、

子会社にも勢いがある。

てすとてすとてすと！！！！。

きつめの黄色だけど、

これくらいのインパクトが大事だ。

色違いもなかなか良いね。

軽好きのお客様に喜ばれている。

お買い上げ有難うございました。

（２０１９年１０月４日１４時１５分投稿記事を骨格強化）