スバルと消費税

これが栗粉餅で

これが栗おはぎ。

妻が七福に行くとお土産に買ってきてくれる。
お昼は地元のＪＡのおばちゃんの作った弁当。


そして夜は酒飲みの妻と

１２時過ぎまで晩酌。
まるで深夜食堂のような、
生活を繰り返している。
忙しいので体を動かすから、
お陰様でダイエットしなくても肥らない。

先日、鳥取から塩さんが遊びに来てくれた。

美味しいスイートポテトをお土産に戴いた。

妻に見せると、
思わず尻尾を振った。
本人は気付いていないが、
彼女は本当に嬉しいと無意識で尻尾を振る。

大阪から高橋さんが遊びに来てくれた。
美味しい安曇野のとろける生大福を戴いた。


実に奇妙な因縁がある。
大阪でお線香を作る職人の高橋さんを、
昨年の同じ頃に、
当社に来訪されていた真光寺のご住職に紹介した。
その時に高橋さんにはお線香を頂いき、
ご住職からはお守りを授かった。

その僅か数日後、
笹子トンネルで崩落事故が起きた。

あっという間に今日で丁度１年になった。

一年くらいあれば形までなら修復できると思ったが、
走れる状態に戻すまで、


もう一年かかるかもしれない。

同じようにスバルと消費税は
奇妙な因縁で繋がっている。

レガシィを投入したとき、
消費税導入。

フォレスターを投入したとき
消費税引き上げ。

レヴォーグを投入しようとしたら、
またしても消費税引き上げだ。

２度ある事は３度ある。

これまで焦って導入前に投入したが、
今度はそういうことをせずゆっくり構えた。

とはいえ、
決してのんきに構えているわけでは無い。
全てＧＴと言う、
とんでもない美味しい品揃えにしてきた。

まあ、
栗粉餅と
栗おはぎが、
同時に店に並んだと思えば良い。

モーターショーで見ただけで販売価格をほとんど正確に当てた。
事前資料が昨日届いたが、
予定価格を見てほくそ笑んだ。

過去を知る者は、
未来の予測も立てやすい。
色もそうだ。

このところ

セージグリーンや


アトランティック・ブルーパールが、

やけに良い色に思えて
ひたすら仕入れた。

何とレヴォーグのイメージカラーは

ブルーグレー・メタリックだった。

タマを売れ筋に絞り込み、
長くお待たせしない工夫が凝らされている。

国内専用、
しかも明確に「スポーツカー」と名乗る以上、
中途半端なクルマでは、
舌の肥えた顧客に笑われるからだ。

その上、
今ではインプレッサスポーツがＮＡのお客様に、
充分納得できるラインアップを揃えたので、
このレボーグには当面自然吸気エンジンは必要ないと明確に見切っている。

実際、燃費を見ても、
安いグレードを作ってイメージを下げるより、
良い物が高くてなぜいけないのかと、
胸を張った方が良い。

４代目レガシィが
レヴォーグになって蘇った。
その昔、六本木ヒルズ２棟分と言われた開発費。
そんな大金を掛けたから、スバルは今も元気だ。

きっと当時の開発者達は、
「やった甲斐があった」と思っていることだろう。

もっと言えば、先代のレガシィは色まで先取りしていた。
スバルは少し先を走る癖があるが、
ＢＰ／ＢＬは当時１０年以上先を走っていたことになる。

レヴォーグの横幅が１７８０㎜である事に、
大喝采を贈った。
昭和の時代の陰を引きずり
ちんちくりんだったスバルが、
こんなにも美しくなる。

今必死にかわら版を作っている。
校正が終わったら東京まで走らなければならない。

下手な絵で恥ずかしいが、
ドラフトを描いていて良く解った。

上のレガシィと、

下のレボーグでは、
線の数が全く違う。
このかっこよさは一本一本スケッチしながら良く解った。
造形した人のセンスも凄いけど、
デザインに注いだ金が半端じゃない。

ＢＲＺも同じ美しさを持つ。
幅に余裕があると確実に成果が出る。
１７８０㎜を妥協せず守ってくれた。
涙が出るほど嬉しい。

レヴォーグは決して安いクルマでは無い。
バリューと言う言葉は穴に埋めて欲しい。

価値に対して相応のお金を払うべき商品だ。

レガシィも改めて良く見た。


ツーリングワゴンの代名詞はやっぱりレガシイだな。
堂々とした風格はスバルレガシィだけの特権だ。
この新型車は安いよ！！
「新発売のｓｐｅｃ．Ｂだ。買って置いて損は無いよ」
と言うような内容だからお楽しみに。


レガシィの写真を撮りながら、
また閃いた。

レヴォーグの次が見えたぞ。
１８５０ｍｍ以上の幅を得ればレガシィはもっと格好良くなるはずだ。

もうレヴォーグがあるから、
レガシィを大きいクルマにしても大丈夫だ。
ＬＡで発表されたレガシィにはＢ４しかない。

２年後くらいを目指して国際級のツーリングワゴンを開発中だな。

なにしろ、ツーリングワゴンはスバル用の言葉だろう。
スバル自身の限りなく大きな名代を、
何も自分で埋めてしまう必要は無い。

もしかしたら結構図星かもしれない。

商品企画の人がもしぎくりとしても、
悪く思わないで欲しい。

何となく過去の歴史が耳元で囁いている。

書きたいことはまだあるが
出張に出かけなければ。
今日の相棒を

にしようか、
それとも、

にしようか迷ったが
やっぱり

こいつにした。
理由は二つ。

このウインタースポーツタイヤ。

高速道路で凄く良くて
スバルにピッタリ。
一度はいたら止められない。
もう一つの理由は、

東京都内の移動ほど
ハイブリッドに適した場所は無いからだ。

それではいってきます。


若干の誤字脱字はご勘弁を。

戻り次第追記します。

暫くロードです。