ステキなオレンジと嫌な橙色

水曜日から降り始めた冷たい雨が、

木曜日の夜まで続いた。

相模原市から舩田さんが来訪された。

ファイトが湧くお土産を戴いた。

早速みんなで戴きました。

ありがとうございました。

一夜明け、

天気が回復した。

船田さんに望桜荘の庭を褒めて戴いた。

昨日は薄暗い状態だったが、

今日は春爛漫になった。

手前に植えたユキヤナギも、

息吹を吹き返す気配を見せている。

「これは！」と思い梅を観た。

思った通りだ。

白梅は昨年より遅い３月の開花となった。

遅れて咲く紅梅の様子も気になった。

そちらへ回ると、

花芽が随分色づいている。

てっぺんに一輪の花が見えた。

今年は沢山実を付けるかもしれない。

直ぐ横には中津スバル自慢の山菜園もある（笑）

山菜の王様がドンドン繁殖し、

まだまだ増えそうな気配を見せる。

今年から野外で天ぷらバーベキューも楽しめる。

インプレッサハウスの定番料理に育てたい。

オイルを交換し、

絶好調のインプレッサでお客様のお宅を訪問した。

余りにも暖かいので上着を脱いで、

助手席にポンと投げた。

うえ！

この気持ち悪さは何だ。

着ている派手なオレンジの上着は、

切り返しの裏地を柔らかいグレーの素材。

それに同色のネットが裏地として貼り付けられている。

派手でも組み合わせたテキスタイルが上質で、

気持ち悪さなど微塵も感じない。

それに対して、

このお粗末なインテリアコーディネートは、

吐き気を催す。

やはりどう考えても似合わない。

無理矢理に色だけ合わせた異なるオレンジの素材から、

まるで奇妙な匂いが立ちこめるように感じた。

中途半端なアイボリーと、

気持ちの悪いオレンジステッチが、

「寒気ぼろ」を引き起こしそうなほど目に付く。

後席を見ると泣きたくなる。

せっかく鋳物ブラック系の加飾パネルを装着したのに、

オレンジの張り物が台無しにしている。

クルマの質感と、

インテリアのコーディネートがそぐわない。

やっぱり早くこれを何とかしないと、

このクルマが嫌いになってしまいそうだ。

ボディカラーを橙色に染めるのは、

決して嫌いなわけじゃ無い。

だが、

このような無責任な使い方だと、

失敗のスパイラルに陥る。

今後のインテリアコーディネートに、

鮮度の向上を期待したい。

アルミテープの効果に話を移す。

徐々に効果が見える形で現れた。

走る前にボディを綺麗に洗った。

効果測定するためだ。

高速道路を６００㎞走ったら、

ボンネットに汚れがこびりついた。

大きな汚れは融雪剤かもしれない。

それが尾を引くように見えるのは、

空気が貼り付くからだろう。

さてバンパーはどうか。

余程透かさないと何も見えない。

良く見るとかすかに跡が残る。

テープを貼る時に、

段差を付け無い方が良い。

運転席側はどうか。

こちらは更に付着した様子が無い。

斜めに目を凝らすと、

かすかに差が解る。

コーナリングでグリップの良いタイヤに交換したような錯覚を覚えた。

空力の改善による効果だろう。

フロントタイヤの上に登って、

ルーフを前から観察した。

アルミテープを余りベタベタ貼りたくないが、

これを見たら、

貼りたくなる気持ちが解るだろう。

ハイブリッド車専用の強い永久磁石を持つモーターや、

それらを制御するための電子部品も搭載している。

その影響もあるかもしれない。

塗料に使われる樹脂や、

インテークマニホールドの樹脂化は、

明らかに静電気を発生させる要因になっている。

それをちょっとした工夫で引っ剥がすと、

実に面白い変化を楽しめる。

あくまでも主観なので、

疑問に思う人は決して真似しないで戴きたい。

ボディから取れなくなっても責任は持てない。

それと室内にも必要だ。

タイヤと路面の連続接触も、

激しい静電気の発生要因だから、

それがどこに溜まるか、

試行錯誤を繰り返す必要がある。

興味のある人は、

休日の楽しみにしたら楽しいだろう。

－終わり－