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納車式とスバル「トレジア」の魅力

納車式は重要なセレモニーだ。
昨年から待ちに待って戴いたお客様もいらっしゃる。

3月に入り、
1月受注分がようやく入荷してきた。

嬉しい事にレヴォーグSTIをご注文戴いたが、
6月の納車になりそうだ。

朝から忙しく岐阜スバルの杉山君と面談した後、
スポルヴィータの納車式を進めた。
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B4のスポルティーバは、
心を豊かにするクルマだ。
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クオリティの高い室内は、
乗る人を優しく包み込み飽きさせない。

サンルーフ仕様なので、
桜の満開が楽しみだ。

花吹雪の中を走れば、
更にこのクルマの価値を見直されるだろう。

新緑も美しくなる。
これからのシーズンに最適なクルマだ。

美しく変わりゆく季節の中で、
愉しくドライブできるだろう。

先週の金曜日、
久しぶりに游いだ。
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タイムを計ると良くなかった。

と言うより、
400m位まで体が重く、
1000m泳ぐ気になれなかった。

よく考えたら3月になってまだ2度目のスイムだった。

最近忙しすぎて運動不足気味だ。

そこで昨晩は娘にハンバーグを作ってくれと頼んだ。

すると珍らしい事を言うなと思ったのだろう。
何しろハンバーグなど滅多に食べない。

「お父さん、それ豆腐を入れて作るの?それともガチなヤツ?」
そこで、
「ガチなヤツ」と言うと、
「へー、珍しい」と言って、
夕飯のメインディッシュはハンバーグになった。
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デミグラソースと、
おろしポン酢の二つの味が楽しめるステキなハンバーグだった。

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湯葉入りの冷や奴も美味しかった。

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マヨネーズを使った春雨サラダもリクエストした。

黙っていると中華風の春雨サラダになるので、
あえてこちらをお願いした。

食べ応えのある美味しい夕食だった。

ビールと赤ワインを飲んで眠った。

そんなわけで、
今日は朝から何も食べずにコーヒーだけで仕事をしたが、
流石に昼前になるとお腹が空いた。

しかし食事する余裕など無かったので、
一昨日ファミマで買って来たチョコレートを、
娘の机の引き出しから取り出した。

見える所に置いておくと、
我慢出来ずに食べちゃう。

「自制心が掛けてるので預かって」と渡しておいた。
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何か変だ。
よくよく見たら、
へんてこりんなパッケージだ。

明治チョコレートってこんなんだっけ。

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確かに森永も明治もロッテも、
板チョコと言えば大体似たようなものだが、
赤ラベルというのは、
ロッテのガーナと森永のハイミルクだと思い込んでいた。

ところがハイミルクという商品は明治だった。
でも以前とはまるで違うロゴじゃ無いか。

そうか!
森永を代表する板チョコは1種類で、
その上を行く「ハイクラウン」にいくつかのバリエーションがあった。

煙草のような箱に入って、
高級車を連想させるチョコ。

いつの間にか消えてしまったが、
子どもには簡単に手が出ない高級品だった。

ともかく、
最新のハイミルクを喰ってみた。

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腹が減ってるのでペロリと美味しく食べたが、
途中で首をかしげた。

何の感動も無い味だ。
これよりレギュラーの板チョコの方が美味い。
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それで我慢出来なくなった。
比較せずに居られない。
ファミマに飛んでいって、
普通の明治ミルクチョコレートと、
一番好きなロッテガーナチョコレートも買ってきた。

本当は森永チョコレートも買いたかったが、
ファミマの取り扱いから除かれていた。

勿論買ったのは両方ともブラックでは無くミルクだ。
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最近、
厚紙の包装紙になり、
ライバルと差別化が進んだ。
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レギュラーの板チョコも、
すっかり軟弱なロゴになった。

一足先に食べ終え、
リサイクルボックスに捨てた包装紙を拾って、
どっこがどう違うのか比較してみた。

何となく明治のチョコらしくない。
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まずハイミルクを調べた。
カロリーに大差ないが、
ポリフェノールが入っているらしい。
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それがどういう味になるのか見当も付かないが、
ロッテのガーナミルクチョコレートには表記が無い。
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資質やカロリーに大差は無いが、
ガーナミルク独特の風味が、
懐かしさを呼び起こす。

そう昔からの味なんだ。
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明治ミルクチョコレートは、
ガーナと較べカロリーは一緒だが糖質は少ない。

ただカカオポリフェノールはハイミルクより多い。

ガーナの封を切った。
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一目で分かる銀紙だ。
食べ慣れているから、
ちょっと見ただけで直ぐ解る。

明治同士を食べ比べても違いはさほど分からないが、
ロッテのガーナだけは明確に違いが分かる。
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そこで原材料がどう違うか比較した。
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明治ハイミルクとロッテガーナに含まれていて、
明治ミルクに無い物がある。
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もう一度明治ミルクと、
ロッテガーナを比較した。

材料に関係なく、
ロッテの方が口に合う。
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嗜好性だからしょうが無いが、
材料だけ比較すると、
本当なら明治ミルクに一票入れたかった。
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全部同じ重量で、
同じ値段だが、
これだけ植物油脂を含んでいなかった。
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エンジンオイルと同じで、
油を水素精製すると都合の良い特性を持つようになる。

鉱物油を水素精製するとVHVIになる。

植物油を水素精製すると、
ショートニングやマーガリンになる。

最近肉を食うようになって、
少し体質が変ってきた。

また腹がぽっくり出はじめたが、
それが綺麗に収った。

動物性の脂も、
度を過ぎない程度に取らねばと思った。

植物油は動物性の油より良いと聞く。
確かにオリーブオイルのような、
体に優しい植物油と植物油脂は違う。

どうも最近は良い話を聞かない。
トランス脂肪酸が含まれ、
動脈硬化などの原因になるという。

明治チョコレートは変ってしまった。

ふと思い出した。
このパッケージングに感じた違和感は、
明治チョコレートにあるはずのイメージが無いからだ。
好きな人は、
忸怩たる想いかもしれない。

明治チョコレートに、
「デラックスミルク」が存在した。

あの独特な薄い黄色に、
うす茶色のストライプが懐かしい。

その点、
良いか悪いかは別として、
ロッテは凄い。

板チョコにも大きな変化はないし、
ラミーとバッカスという洋酒コンビも健在だ。

ラミーなど相当体に悪そうだが、
この価格帯で一番美味しいチョコレートだろう。

恐らく筋の通った開発責任者が居るから、
「不易」と「流行」が良く分かるのだろう。

味に狂いが少ないのだ。


スバルも味に狂いが少ない。
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特にフォレスターが素晴らしい。
四代目の仕上がりを見た時、
過去最良のスバルだと感激した。

藤川さんから昨年末にXTをご注文戴き、
ようやく今月納車した。

下取りは特に思い出深いBL5だから、
思わず一緒に写真を撮らせて戴いた。

自分の好みで調達したクルマを購入して戴けるほど、
他に嬉しい事は無く、
藤川さんとはずっと良いご縁が続いている。

いつもありがとうございます。

やっぱりターボは良い。

レガシィのターボから乗り換えるなら、
実はこのクルマが一番良い。

このフォレスターは臺さんがPGMとして作った名車だ。

優れたヒトは優れたクルマを造る。

その証拠だろう。
彼は4月1日付けで常務執行役員に昇格することになった。
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おめでとうございます。
今も本部長として大活躍されているが、
さらなる活躍が期待出来る。


彼が造るクルマは味が良いから、
今後もスバルのクルマ造りが大いに楽しみだ。

もう一人、
忘れてはならない人物が居た。
品質保証本部の大崎篤さんだ。

好調なスバルにとって、
ある意味で最も重要な位置を占める;。

4月からその本部長に就任される。

彼のまとめたクルマが「トレジア」だ。
先月納車式を終えたばかりの水野さんが、
1ヶ月点検にいらっしゃった。
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このトレジアも思い出深い。
タイプユーロは独特の味を持つ、
トレジアの中でも最右翼のクルマだ。

現在もアライアンスは続いている。
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昨年からジャスティがその後を引き継いだ。
トヨタとダイハツも加え、
連合艦隊として突撃を開始し、
新たな顧客を開拓している。

しかし、
ジャスティからスバルの開発者の顔は見えない。

ところがトレジアは違う。
トヨタのラクティスがベースだが、
設計にスバルが関与し、
関東自動車工業で生産した。

大崎PGMの顔が見えるし、
なかなか走り味が美味しい。
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DEXもスバル専用の顔が好評で、
今でも人気があるけれど、
リデザインだけに集中せざるを得なかった。

それに対して、
トレジアは少し趣が異なる。

導入した時は、
1.3リットルエンジンの良さに痺れ、
そちらをしばらく愛用した。

でも、刺激を求めるなら1.5リットルエンジン搭載車が良い。


水野さんの元にタイプユーロが嫁ぎ、
しばらく展示場にトレジアの姿がなかった。
だからDEXが一人で寂しそうだった。
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エアロパーツで固めた1.5i-Sを、
ようやく手に入れる事が出来た。
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この2台はなるべく展示場に置きたいね。

両方ともスバルのDNAを感じさせてくれる。
そこがジャスティと最も違う所かもしれない。

Commented by ひょっこり at 2017-03-13 23:09 x
社長こんばんは。

ボクも、チョコは欠かせません。もともとお酒は苦手ですし、最近になって呑みたいとも思わなくなってきたのです。

専ら、Meitoのアルファベットチョコか、Furutaのドレミソングチョコを毎夕飯後に5個は欠かさず食べています。

別に高級じゃなくてもよく、あまり甘すぎず個数で管理できるキュービック状のチョコが一番のお気に入りなのです。

では、続きを楽しみにしています(^^♪
Commented by 千葉のスバル好き at 2017-03-14 10:45 x
赤いエクシーガの2.5に乗ってます。3年たちましたがとても満足してます。B4スポルティーバいいですね。僕は黒がいいかな。タイミングが合えば買いたかった。2年後にもう一度、スポルティーバ再販売して欲しい。次もFB25を積んでいる車が欲しいと思ってます。もちろん6気筒ならなおいいですが。
Commented at 2017-03-14 13:40 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by b-faction at 2017-03-14 14:48
ひょっこりさん、こんにちは。僕はパラソルチョコレートも好きです。先端に少し残ってしまうチョコに哀愁感じます。
Commented by b-faction at 2017-03-14 14:51
千葉のスバル好きさん、予定台数分の革があるはずなんですよね。このクルマは全く宣伝しなかったので安く販売できたのかもしれません。実は僕も次を期待してます。じっくり作り続けて欲しいですね。
Commented by b-faction at 2017-03-14 14:53
やまかつさんのおかげでブレーキが掛かります。いつも応援ありがとうございます。
Commented at 2017-03-14 15:05 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by ひょっこり at 2017-03-15 01:11 x
 一年を通じて食欲の旺盛なボクですが、たま~に「マヨサラ」が無性に食べたくなりますね。マカロニかゴボウを和えたものなんかは特にイイですね。パンにはさんでも美味しいし。

ガツンとしたハンバーグですね。神奈川にあるステーキレストランで「ハングリータイガー」という店があるのですが、あそこのは超ヘビーなぐらい肉肉!!っとしたハンバーグですよ(笑)。

ラクティスは欧州名「ヴァーソ」で輸出されていたから案外、欧州仕込みな面がトレジアには垣間見れるのでしょうね。
Commented by b-faction at 2017-03-15 11:31
ひょっこりさん、
確かそれがジャスティです。
Commented by backpacker at 2017-03-15 14:59 x
いつも素敵なブログ読ませていただき、ありがとうございます。
最近父のフィールダーからの買い替えで、ダウンサイジングしたほうがいいという家族の意見と積載量は減らしたくないという本人の希望から、トレジアを薦め、購入してもらいました。グレードはタイプユーロです。70代後半の父にはどうかと思いましたが、段差を越えるときの衝撃吸収が予想以上に良いし、フィールダーで使っていたラゲッジマットがそのまま入るほどの荷室の広さ、三角窓で見切りもよく、またパールホワイトで清潔感と高級感もあり、父も気に入っているようです。
自分はまだトレジアでドライブしていないのですが、パドルシフトでワインディングやクルーズコントロールで高速走行など味わいたいと思っています。
ちなみに自分はGG3、うちの奥さん用にRC1(どちらもMT)に乗っています。いつか中津スバルに伺えたらと思っていますので、その際にはよろしくお願いします。
Commented by b-faction at 2017-03-15 20:40
backpackerさん、こんばんは。トレジアは高速巡航能力も高く面白いクルマですね。是非遊びにいらっしゃって下さい。お待ちしています。
Commented by 元スバリスト at 2017-03-17 00:50 x
ロッテだけがココアを出してない理由を調べてみてください
Commented by b-faction at 2017-03-17 10:45
元スバリストさん、チョコレートの原材料が違うからですよね。
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by b-faction | 2017-03-13 21:58 | Comments(13)

毎日の活動やスバルについてご紹介します


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