新星「ＳＵＢＡＲＵ］誕生

今日から株式会社ＳＵＢＡＲＵがスタートする。自動車会社で唯一のアルファベット表示なので、新聞などの縦方向の活字でより一層存在が際立つだろう。
最新のかわら版に入れたタイトルだ。

各社漢字かカタカナなのに、

ＳＵＢＡＲＵだけは違う。

だから際立つぞ！

悲願の社名変更だと思っている。

それもアルファベッドで付けた。

吉永さん、

おめでとうございます。

株式会社スバルでは意味が無い。

理由は「軽い」からだ。

カタカナ表記は外来語を都合良く日本語に馴染ませる、

日本人ならではの高度なＩＱのなせる技だ。

スバルの現況を考えると、

分母は明らかに海外が大きい。

日本人のように４つも文字を使い分ける国は、

世界中探してもまず無いだろう。

その中で最も分母が多いのがアルファベットだ。

だったら当然アルファベットが優先順位の上に来る、

株式会社昴でも、

明らかにおかしい。

歌ならともかく、

社名など公式の場に昴は似合わない。

４０年近く前に作った納車ステッカーだ。

その時既に社名を横文字に換えていた。

軽トラには似合うが乗用車には不似合いだ。

だから数年で止めた。

ただしこのデザインは、

後に「昴整備工房」というロゴを作った時に蘇った。

レオーネも高級化し、

エアサスのＧＴ－Ⅱなどは２５０万円以上の価格になった。

それで当社にとって何が良いか熟考し第三弾のステッカーを考えた。

妻の兄の力も借りてデザインを決め、

お客様にいやがられない納車ステッカーを用意した。

３０年以上前のことだ。

ガラスの内側から貼るように作ったが、

濃色ガラスが増えたので今の形になり、

第四世代に進化している。

最近ではお土産としてよく売れる。

とても嬉しい。

大切に守り続けて良かったと思っている。

竹中元社長の悲願でもあった、

社名変更は「むつらぼし」への変更に留まり、

完全には実を結ばなかった。

マルフと言われた略称は消えたが

代わりに現れたのが、

へんてこりんなＦＨＩという略称だ。

ＭＭＣじゃあるまいし、

ＢＭＷコンプレックスが丸見えの呼称が大嫌いだった。

ＳＵＢＡＲＵへの統一は、

森前社長のラリー撤退や、

軽自動車生産撤退など、

様々な大なたを経て、

ようやく到達したゴールだ。

吉永社長の時代にブランド力は大幅に向上した。

彼の英断で遂に社名とブランドの統一を果たせた。

本当に嬉しい。

ようやく大野さんの車が完成した。
今日はせっかく来て戴いたのに、ご挨拶出来ず申し訳ありませんでした。
次にお目に掛かる日を楽しみにしています。かわら版も無事折り込みが終わり、今日から桜祭りが始まった。
今日も中途半端で終わって申し訳ない。明日をお楽しみに。