名残雪は聞いたことあるけど、
朝の様子を見て頭に浮かんだ言葉は「名残桜」だった。
暴風雨がきっかけとなり、
桜吹雪が舞い降りた。
ＧＣ８はピンク色の頬紅で化粧した。
ＳＶＸも桜化粧された。
でも気をつけないと、
黒いボディには染みが残る。
こうして眺めると、
これらのクルマには共通点が多々有る。
今一番お勧めするスバル車は何かと聞かれたら、
相変わらず、
答えはこれだ。
全く真逆のＢＲＺとフォレスターだが、
どちらもＳＵＢＡＲＵの香りがプンプン匂う。
楽しみにして欲しい。
それにしてもＧＣ８って、
哀愁漂うな。
名車というものは、
いつまで経っても色褪せない。
ＳＵＢＡＲＵの歴史を大きく変えた、
不滅のクルマだろう。
インプレッサはこれで役目を終えるはずだった。
二代目以降は計画されていなかったが、
今では屋台骨を支えている。
インプレッサからバトンタッチされるはずだったフォレスターは、
派生車として追加された。
これも世界中で高い評価を受け、
ＳＵＢＡＲＵの屋台骨を支えている。
そして歴史の中で様々な紆余曲折もあり、
インプレッサからＢＲＺも生まれた。
全く異なるシャシーとは言えども、
まるで兄弟のようだ。
血は争えない。
だからフォレスターは凄いクルマなんだ。
桜を求めてフォレスターとツーリングに出た。
フォレスターに乗ると、
心からホッとする。
なぜか。
それはゆとりがあるからだ。
いつもあっと驚くものに出会い、
樹齢１１５年の「しだれ桜」が美しかった。
花の付き方にちょっとびっくりした。
白いクルマが定番だが、
そろそろトレンドが変化するだろう。
白ならソリッドが良いし、
ブルーなら濃い方が良い。
濃いブルーはフォレスターにぴったりだ。
まだ冬の世界が眼前に広がる。
ここまで来ないと見えないものや、
解らないことが沢山ある。
気温は摂氏三度。
いよいよ雪が降り始めた。
明日からかわら版を作って、
ゴールデンウイークに備えよう。
どんな内容になるか、
しっかり書き下ろす。
楽しみにして欲しい。
終わり
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by
Legacyロスから復活？
at 2017-04-19 20:01
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何時もブログ楽しく拝見させていただいています。
当方、この2月に12年乗ったBP5、タイミングベルト破損で廃車にしてしまい、暫くショック状態でしたが、漸く復活です。
社長も仰るように当方にもフォレスターが一番に思え、28日にオーナーになれる予定です。また、沢山の思い出をフォレスターで創ろうと思います。
当方、この2月に12年乗ったBP5、タイミングベルト破損で廃車にしてしまい、暫くショック状態でしたが、漸く復活です。
社長も仰るように当方にもフォレスターが一番に思え、28日にオーナーになれる予定です。また、沢山の思い出をフォレスターで創ろうと思います。
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at 2017-04-20 06:54
しんさん、初めまして。今後ともよろしくお願いします。
Legacyロスから復活？さん、おはようございます。納車が楽しみですね。是非感想を聞かせて下さい。
