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フォレスターの現実を眺める

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昨晩雨の中、
フォレスターのテストを決行した。

完成したマニュアルのフォレスターは、
実に楽しいクルマになった。
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こんなに面白いのに、
売れないから仕方が無い。
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思うに売れないのは、
家庭環境にこれを使う場面が無いからだ。
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まあ、
仕方が無い。

スバル国内営業のゆとり世代には、
この味が分からないだろうから。
残念だと思うが、
責めるつもりもない。

16日の月曜日、
久し振りに良いタイムが出た。
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あと3秒少しで壁を越えられる。

何とも言えないやるせなさを、
プールにぶつけた。

体のキレが少し悪く感じたが、
気のせいだと思っていた。

しかし現実は正直だ。
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なぜかあまり良い結果をもたらさなかった。

でも気分はリフレッシュし、
晩餐がとても美味しかった。
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この泡の経ち方を見て欲しい。
どう見ても普通の缶ビールには見えないはずだ。

丁寧に次ぐと美味しいよ。
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カツオの叩きで鋭気を養った。
一夜明け、
客人がやって来た。
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元気な面々と楽しい時間を過ごす事が出来た。

また是非お出かけ下さい。

という訳で、
みんな頑張って準備してくれたので、
片付けた後で、
居酒屋に来た。
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明るいうちから飲むのも、
たまには良いね。
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それでは皆様、
また明日。
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Commented by at 2018-04-18 21:49 x
私的にエクステリアのキープコンセプト振りはマニュアルとターボの消滅を上回る残念賞ものです。
だってこれまでの歴代フォレスターを見ればしっかりと個性を打ち出しながらも全てがフォレスターでしたから。
こんなにも過去の遺産でビジネスするスバルにビックリしました。
でもそこそこ売れるのかな?会社の車好きで結構食い付いてる奴居ますので……。
Commented by b-faction at 2018-04-19 07:12
> 宮さん
実物見たら素敵だと思いますよ。目新しくは無いですが。
Commented by 千葉 at 2018-04-19 17:49 x
愛車がスバルじゃなくなって1年が経ちました。欲しい車が出てきたらまたスバル車に…と思いながら新型フォレスターにもまだ心が動きません。そしたらまたスバルがデータの不正というニュースが…大好きなメーカーなので悲しいです。怒りというより悲しいです。このブログもずっと拝見してきましたが、このニュースに対する社長様のご意見も聞かせて頂けると大変嬉しく思います。
Commented by b-faction at 2018-04-19 18:42
千葉さん、こんにちは。正直な所、何がどんな風に記事になってるのか知りませんし、大して知りたいとも思いません。重箱の隅を突っつく様な話に付き合ってられないと言うのが本心です。フォレスターを買うならベースグレードのグリーンと決めました。今後はルーフレールの功罪を徹底的に極めようと思ってます。その方が面白い。
Commented by at 2018-04-19 21:19 x
社長様、ご意見ありがとうございます。
そういった側面はあろうかと思いますし、そうなってほしいとも願ってます。
根っからのスバル乗りなので、どんな酷い局面に陥っても逃げずに見守りたいという悲しい性が備わってるんですね私は。笑
以前どんな車が欲しいか問われましたが、現在はアウトバックの現行A型リミテッドです。
最高にカッコいいボディですけど矢張りオートマが欲しい。別に多段でなく4速でも良いんです。
大人5人とたっぷり荷物を積載してここ一番の加速を望む場面では圧倒的な不満点となりました。
でも無い物ねだりは嫌なので、国産で一番カッコいい今のアウトバックを乗り倒してやります。
Commented by b-faction at 2018-04-20 11:43
宮さん、SUBARUは悪事を働いたとは思ってませんので、今後の姿勢に何も心配はありません。元通りになります。ただ止めてしまう6気筒や低価格帯のMTは復活しませんね。国内の需要を掘り起こさないと無理なので一部のマニアが喜ぶクルマは作らない。他のクルマの足を引っ張り価格上昇しますからね。その点は国情を鑑みると再販は無理ですね。良いCVTを作ったので現状はこれで十分だと思います。次のレヴォーグ辺りで多段式が採用されるのか、そこが見ものですね。
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by b-faction | 2018-04-18 00:55 | Comments(6)

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