３号機発進

ようやく雨天で試す時が来た。

コンチ・クロス・コンタクトＬＸ　ｓｐｏｒｔを、

三号機に移植しＥＴＣやナビをセットアップした。

東京往復で真価を試す。

今朝小包が届いた。

スーパーＧＴを観戦されたという。

龍ケ崎市の飯野さんから、

ステキなプレゼントが届いた。

いつもありがとうございます。

皆で頂きます。

嬉しい手紙も添えられていた。

年願成就とは嬉しい限りだ。

今度は是非ＤＥにお出かけください。

お待ちしています。

出発前に仕事が立て込んだ。

おあつらえ向きに、

雨がどんどん激しくなった。

ランプウエイを駆け上る。

雨なのにワクワクドキドキする。

これがコンチネンタルタイヤの真骨頂だ。

トリップメーターをリセットした。

旅の始まりだ。

コンチクロスコンタクトLXスポーツは、

オンロードとラフロードの双方で、

優れた操縦性を発揮する。

それは乗ればすぐ分かる。

とにかくステアリング操作に対する反応が良い。

タイヤの表情から、

全く想像できない軽快さが魅力だ。

その上、

ブレーキングにもこだわり、

ウエットとドライの双方で、

より高い制動性能を発揮する。

更に驚いたのは、

素晴らしい直進安定性だ。

XＶの素性の良さとこれほど相性が良いとは！

激しい雨なのに、

アクセル全開でも全く不安が無い。

燃費も悪くない。

トレッドパターンを見る限り、

うるさくて抵抗が大きそうに感じるが、

しなやかに路面を掴み、

騒音レベルも低い。

トレッド面の仕上げに工夫があるそうだ。

グローバルで展開させるタイヤだから、

高速の限界領域で抜群の安定感をしめす

東京の玄関は、

ようやく落ち着いた。

大いに意義のある会議だった。

東京では、

至る所に規制が張られ、

要人を迎え入れた物々しさを感じた。

大谷さん、

来月もよろしく。

さあ晩酌だ。

一人酒を楽しもう。

つまみは蕎麦だ。

わさびだけを添え、

日本酒で流し込む。

美味い。

明日はドライで徹底的に試す。

お楽しみに。