ＮＢＲを青い稲妻が疾走

随分シャレた事を考えたもんだ。この二人やるじゃないか。
マリオこと高野博善、イモッチこと井元貴幸、このスバルを知り尽くしたライター二人が、グリーンヘルに自転車で向かった。
フランクフルトからアイフェル迄、高性能な自転車２台と随伴車一台で目指した。
結果は無事完走で、２４時間チャレンジの幸先が切れたようだ。今朝は曇っていたが、

活力朝礼の間だけ何とか持ちこたえてくれた。

終わった途端に振り始めたが、

これほど激しくなるとは思わなかった。

そんな中を木曽から東條さんが来訪され、

１２か月点検を承った。

お土産をありがとうございました。

見た途端に娘の眼の色が変わった。

松本で暮らしたことがあるので、

美味しい事を良く知っているらしい。

これ美味しいよ。

本当に正統派のどらやきだ。

色々などらやきがあるけれど、

やっぱり正攻法で作られた、

フレッシュなどらやきが一番美味い。

ありがとうございました。

気分が一気に晴れた。

なぜかって？

それは雨のせいだ。

凄い勢いで振り始めた雨が、

少しくたびれてきた社屋に襲い掛かり、

突然大量の雨漏りが始まった。

工房も水浸しだが、

まだ濡れても被害は少ない。

おかしなところから雨水が浸入するようになってしまった。

とりあえずバケツや空き缶でしのいだが、

偉い勢いで水が落ちてくる。

空き缶を掻き集めて急遽対策を講じた。

雨は厄介だが、

「恵みの雨」になる事もあるから前向きに考えよう。

リスクは増えるが、

ＮＢＲ１４ｈｒチャレンジで雨が降ると、

ほとんどと言って良いほど「恵みの雨」になる。

辰己監督も今回のクルマの出来には自信があったようだが、

パワステポンプのトラブルで出だしから躓いた。

クラス２位に順位を落とし、

トップをＶＷに譲った。

山内選手がクラストップを奪還すると、

流れは一気にスバルへ傾いた。

レース残り三時間のところでクラストップを維持している。

こんなかぶりつきで観戦できるマリオたちが羨ましい。

現在の順位は総合でも５０位になった。

しかしニュルには魔物が棲む。

レースはゴールするまで結果を口にしてはいけない。

吉報を待とう。