このクルマは何でしょう

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慌ただしく1日が終わった。
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実はこの他に、
もう一台の凄いクルマに乗った。

その記事を書いていて、
大事な事を思い出した。

スバルマガジンを買い忘れた。

既に一週間近く過ぎた。

買いに行こうと思い、
誰もいない工房へほ降りると、
整備を終えたもう一台のクルマが待っていた。
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そうだった。

この子も乗るように頼まれていた。
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今日の朝からまるいちにち乗ったのは、
いつもの愛機の兄貴分だ。

それも従兄弟や「はとこ」では無く、
直系の兄貴だ。

そして、
そのとてもコクのあるクルマの後で、
このクルマに乗ったのだが、
もうそれはそれは痺れっ放しにさせられた。

勘の良い読者なら、
普段の足を知っているからわかるだろう。

1日乗り回したそっくりな「兄貴」は何か。

そしてこの二卵性双生児は何か。

当てたら凄い。

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久しぶりに本屋に来た。
なかなかスバルの話題で賑やかじゃないか。

探すこと数十秒。
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あった。
一冊だけ残っていた。

さあ、
帰って読むか。

スバリストなら、
一家に一冊常備して欲しい。

今月号は、
トピック満載だ。

特にSVXにオススメの、
コンチネンタルタイヤを、
山本シンヤさんと紹介した。

ぜひご一読戴きたい。

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Commented by 2165 at 2018-06-27 20:57 x
兄貴の方はわかりませんが、画像の車はBL5型B4のB型2.0Rでいかかでしょう?
ホイールや内装がノーマルならの話ですが…
Commented by naka at 2018-06-27 23:07 x
記憶がおぼろげですが、4thレガシィ前期型の2.0R Bスポーツでしょうか?
3.0R向けのハイラスター塗装のホイールが装着されたモデルだと思います。
(Bスポーツだったか忘れましたが、上記装備の特別仕様があったと思います)
Commented by 庄司 at 2018-06-27 23:46 x
5MTのNAでレブリミットが7500rpm。
2.0Rの2005年(C型)くらいでしょうか?

このメーターデザインが何時から、とかそれとも
グレードによるものか知らないのですが、私のTW
BP5(D)と同じなのでBスポーツなのかな?
Commented by at 2018-06-28 05:49 x
タコと5速から2.0R Bと見ました。
Commented by hanaemon1234 at 2018-06-28 08:05 x
おはようございます。
20Rと402でしょうか?
スバルマガジン、面白いです。が、個人的にはもう少しすっきりしたレイアウトのほうが見易いと思います。それは代田社長の仕事じゃありませんけど。
Commented by b-faction at 2018-06-28 15:36
2165さん、その通りです。
Commented by b-faction at 2018-06-28 15:38
nakaさん、光線の加減で光ってますが普通の2.0Rです。5速車は軽快ですね。
Commented by b-faction at 2018-06-28 15:59
庄司さん、ドノーマルの2.0Rです。ホイールもハイラスター処理に見えなくもないので、ひょっとしたら交換されてるのかもしれません。
Commented by b-faction at 2018-06-28 16:00
宮さん、その通りです。2.0Rって埋もれてるけど味が濃い。
Commented by b-faction at 2018-06-28 16:03
hanaemon1234さん、S402のテストはもっと後になります。2.0Rは正解です。スバマガは情報量が多いのでこってりしてますね。でも割安だと思います。ムック本はこういう、洋食味が良いと思うのですが。
Commented at 2018-06-28 18:40 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by b-faction at 2018-06-28 20:55
水野さん、そうなんですか。
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by b-faction | 2018-06-27 20:12 | Trackback | Comments(12)

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