続「うんちく」と「スキル」

以前から述べている、
ＳＵＢＡＲＵ車のドアグリップについて、少し考えてみたい。
レヴォーグＳＴＩについてコメントがあったので、ここでもう一度、
「なぜグリップではなく把手を使う」のか考えてみよう。
これはあくまでも個人の主張であり、真意の裏取りをしたわけではない。
新型レヴォーグが登場した時、既にＳＵＢＡＲＵ内部では、このブログで発信する様々な主張に対して、好感を持たない人達が居た。
しかし逆に理解を示す人も多かった。
むしろそちらの方が多いと感じるほどだが、商品開発の元締めが、プレミアムなものでは無く、バリューで利益確保が容易な方向に舵を切った以上、それを否定する土壌は既に無かった。
そのような人の下で開発が進み、今のＳＵＢＡＲＵのクルマが揃った。
あからさまに分かった事は、そのような人は自分のことしか考えないので、サッサとＳＵＢＡＲＵを見切って、騒ぎの起きる前に去った。
だから今は少し事情が違う。
レヴォーグがデビューしたモーターショーで、
上級ＰＧＭの増田さんに会って確かめた。増田さんは、はっきり言わなかったが、やりたくても出来なかったのだろう。四代目レガシィを支えた彼でも、ベースが決ってるから無理だったに違いない。
竹中体制のプレミアムなクルマ造りから、新体制のプレゼンなクルマ作りに移行した。
こうしてクルマ作りの基本が変わり現在へ至る。
つまり「プレミアムなクルマ」と言うあいまいな商品より、明確な長所を解り易く消費者に伝えられるクルマになったのだ。
そこをまず知っておく必要がある。
そして優先すべきクルマ作りを、着実に進めた事が良かった。
だから蕾から一気に花が開くように、スバルブランドは成長したのだ。
しかし基幹性能の向上より、プレゼンテーションを優先して一気に成長したので、例えばドアのインナーグリップ等にその端緒が現れている。
出来てしまったものに、あれこれ言うよりも次が大切だ。
いまさら後戻りできないので、未来を変えるしかない。
だから、しつこいほど外に向かって言い続けた。
でも流れは変わらなかった。ただ、この質感低下を反省していない訳でも無い。最近では、把手の内側にこざかしい細工をするようになった。
把手だと開発工数を減らせるし、部品統一で原価も抑えられる。
これが一番の理由としか思えないのに、絶対に認めようとせず言い訳をする。
そもそも原因は日本人の勤勉さを、むしり取るような陰謀から生まれている。
「昔（サブロクの頃）の様にやれ！」とまでは言わないが、こんなに休んでばかりいて、本気で中国より進んでいると言えるのだろうか。
それよりも深刻なのは、先進分野における国際競争力だ。
そこで中国に勝てると思っているのだろうか。
危機意識を持たないユトリ世代が、次のレヴォーグでも把手を使い続ければ、確かにお先真っ暗だ。
だが、レヴォーグの後席が、日本人の用途に合わせ分割方法が見直された。これは大きな前進だった。

「暖簾に腕押し」と書いたが、暖簾にもう一つの意味を込めている。
日本人は暖簾をドアの代わりに使ったり、障子のような粋な建具を持つ素晴らしい民族だ。
ガッチンガッチンな鉄の扉など好まないし、軽く開け閉めできる建具が好きだ。
欧米人に比べ、女性の繊細さは群を抜いている。
そういう世界でがっちりしたドアは好まれない。正直言って、ドイツのホテルでドアを開閉する時、生半可な気持ちで掴んで、指の血管を損傷した事もある。
生活文化の違いだ。
時にはあの重いドアが恋しくなる。
日本のドアだと、強風時に持っていかれてしまうが、あちらのドアにはそんな心配はない。
軽自動車にさえ電動スライドドアを標準化する、アホな国民性はさておき、「繊細」という観点だけでクルマを作ると、「把手で十分だな」と言う設計になる。
それが嫌だから、軽自動車から撤退する事を大賛成したんだ。
それなのに、今やホンダのつまらないクルマ作りと変わらない。
軽自動車を作っていた頃の感覚が、ＳＵＢＡＲＵの脚をまだ引っ張ているのかな。

他の日本車と横並びになろうとするのは、いかにも残念で悲しい事だ。
ＳＵＢＡＲＵの中にモグラ叩きが居たとして、そいつがサッサと逃げ出したなら、チャンス到来と考えて欲しいな。
本来のＳＵＢＡＲＵがやるべき事を、「やれる方法」を考えて進めて欲しい。
まずアイサイト一辺倒では、ますますクルマの運転が下手になる。
中央車線維持や、アクティブレーンキープなど、キチンと運転できるものには邪魔な存在だ。
もっとシンプルに原点回帰する事も、これからのＳＵＢＡＲＵが考えるべき重要な課題だろう。
沢山の「うんちく」だけでなく、スバルには沢山の「スキル」がある。
そのスキルこそが「自主開発力」だ。簡単に真似のできない伝統技術だ。
その伝統技術を炸裂させた、凄いクルマをそろそろ見せて欲しい。
株価が実力以上に上昇し、ＳＵＢＡＲＵは栄養を摂りすぎたせいか、カラダの可動領域が狭くなっているのだろう。
振り返ると、自分のカラダでも同じ事が起きた。
４０代にぶくぶく太って、一気にカラダの調子が悪くなった。
一生懸命歩き、泳ぐ素晴らしさを知り、何とか現状維持ができている。
その上でヨガを知ったが、ここまで奥が深かったのかと思い知らされた。
そしてこれほど続くとは、想像だにしなかった。
もし続けてなければ、先月のドイツ人と一緒に過ごしたトレーニングに、とてもついていけなかった。
一週間ぶりのヨガの前、いつものように血圧を測った。
すると血圧の健全化が見られた。ヨガが終わり、

同じ血圧計で計測した。

少し上昇したが、

かなり難しいポーズが連続したので不思議では無い。

以前なら絶対にできなかったポーズが、

何とかやれるようになった。

インストラクターはもともとダンスの先生で、

安室奈美恵のダンスが得意だと言う。

言葉の間違いは多いけど、

明るい性格で、

とにかく教え方が上手い。

キッズダンスを教えているので解り易いのだろう。

いつもほとんど女性の参加者ばかりで、

今回もオトコは二人しかいなかったが、

違和感なく付いて行ける。

「やる気」が大切だ。

レッスンの内容も毎回少しずつ変わる。

これまでのプログラムと違って、

難しいポーズが徐々に取れるよう工夫されている。

外部から派遣される講師は、

やはり本気度が違う。

社員のプログラムだと、

毎回同じ事の繰り返しで、

しかも「やる気の無さ」が人によって見るからに現れる。

仕事で仕方なくやっていると、

感じさせてしまうのだ。

すると参加者が一気に減る。

もし外部の講師が同じ状況に陥れば、

人気の無さを示す事になるので、

その仕事を失う事になる。

ここにプロ意識の明確な違いが出る。

インストラクターが変わり、

止むを得ずヨガに出たのだが、

これは正に天からの啓示だった。

カラダの可動領域が変わった。

話は変わるが、

先日の周防で起きた２歳児の救出を見て、

このジムの体制と重なって見えた。

仕事で「探させられる」場合と、

自らの使命感で「探しに来た」場合の差だ。

その差が「問診」に出たのだろう。

この問診を軽視すると、

ろくな事にならない。

それは中津スバルも例外ではなく、

判断ミスが生まれる根幹には、

必ずと言って良いほど「やらされている感」がある。

仕事に取り掛かる前に、

必ず問診するよう命じてある。

ところがベテランほど軽んじる。

曖昧な問診は禁物だ。

しかも他の人が受け付けた場合、

自分で問診する気にならないと、

それはもっと甘い仕事に繋がる。

他人の内容を鵜呑みにし、

思い込みで作業する奴にはまともな仕事はできない。

判断ミスが生じるからだ。

「それはなぜか」について、

徹底的に視線を落とし、

原因の根を掘り返さないと解決に繋がらない。

だから状況を詳細に聞くことが、

その問題を解決する早道になる。

ニュースを詳細に見ていないので、

これが思い込みなら指摘して欲しい。

幼児を救出したボランティアの男性は、

家族と面会してから救出活動に向かったと、

ネット上に溢れるニュースで読んだ。

これが問診だ。

医療の世界で当たり前でも、

整備業界ではまだまだ足りない。

その上、

人が足りない人が足りないの連続だから、

そもそも自分の職場に、

一体何が求められているのか判らなくなる。

この異常な夏休みが、

何故当たり前になったのだろう。

それがユトリ世代には当たり前になり、

日頃の就業姿勢にも影響が出始めているのではなかろうか。

病院が人命を救うのと同じように、

自動車整備工場はクルマを救う使命がある。

なのに、

当たり前のように横並びで１０日も休む。

その姿勢に、

明るい未来はあるのだろうか。

無い。

体重は３００ｇほど増えた。

美味しいものを間食するので、

少し我慢が必要だが、

当分は無理だね。

お酒を良く見たら、

凄い貴重品だった。

井端さんに戴いたお酒には、

「数量限定品」と書かれていた。

「そこに行かないと買えない」と仰ったので、

普通の酒では無いと思っていたが、

改めて同封されていたパンフレットを読み直し事実を知った。

ちょっと分かり難いが、

生酛（きもと）とは、

古来の日本酒製法をさす。

要するに自然界に居る酵母をうまく取り込み、

酒母を作る醸造法だ。

即ち日本人が長い年月をかけ独自に編み出した、

自然酵母の純粋培養技術なのだ。

製造工程が物凄く難しいし、

失敗する可能性も高い。

特に酒母（酒の種のようなものかな。酛ともいう）を作るための、

山卸（やまおろし）の工程が一番厄介だ。

それで明治時代に生まれたのが、

山卸廃止酛で、

これを通称「山廃仕込み」と呼ぶ。

ここにも「うんちく」が山ほど詰まっている。

山廃造りの方に目が行ってしまったので、

パンフレットを見て疑問に思った。

どう見ても山卸の様子を誇っている。

ポートフォリオが凄い。

なるほど、

沢山の「うんちく」が入り乱れている。

「スキル」を有する事が解る添え書きも立派だ。

力のある酒蔵のラインナップらしく、

かなりの力技が滲んでいる。

生酛をフラッグシップに置き、

山廃をスタンダードモデルに置いている。

しかし右端の方に行くと、

酒母に生酛系を用いるが、

アルコール添加を否定していない様子も見える。

なるほど、

酒母造りに速醸系を用いず、

呑みやすく安価な酒も提供するのが、

この蔵元のコンセプトだ。

スキルを解りやすくプレゼンする、

今のＳＵＢＡＲＵと良く似た酒蔵だ。

改めて井端さんに戴いた瓶を見ると、

はっきり「生酛」と記されている。

井端さん、

素晴らしいお酒をありがとうございました。

いつかこの蔵に赴き、

純米無濾過の「生」を味わってみたい。

物凄く高性能で、

それは恐らく「Ｓ４０２」の味を持つはずだ。

戦後のコメ不足の時期に、

アルコール添加が許された日本酒が、

一度崖っぷちまで追い込まれた。

生酛を作るのに、

働き方改革は適さない。

日本古来の働き方から生まれる酒だ。

軽自動車主流、

電動化技術優先のクルマ作りで、

めちゃくちゃになった日本の自動車業界も、

恐らく崖っぷちに立つだろう。

そこから本質を重視した「クルマ」が、

純米無濾過の生原酒のように誕生する日を待ちたい。

その前に、

その味が解るドライバーを増やさねばならない。

ヨガや水泳、

それに超高速走行スキルの鍛錬で、

思わぬ効果が出た。

まず薄毛傾向に歯止めがかかった。

娘に時々むしり取られるので、

頭頂部はいささか心配ではある。

ところが明らかに減っていく一方の前髪に、

一定の歯止めがかかった事が見受けられた。

また、

視力が回復し普通免許が裸眼の条件で交付された。

大型免許の条件である深度視力も、

前回、前々回と結構苦しんだのに、

今回は簡単にパスした。

免許の更新から戻ると、

立派な袋が置かれていた。

中には素敵な包みが入っていて、

開けると初めて見るお菓子が詰まっていた。

手作りの焼き菓子は、

知多郡東浦市にあるお店の製品だ。

お品書きを見て、

イートインできることも解った。

生のケーキなど、

かなりのレベルで美味しいのだろう。

普通の洋菓子屋さんが、

物凄い実力を持っていることが、

地方のお菓子屋でよくある。

和洋両方を扱う店は、

大概どちらも中途半端だ。

この辺りにもそう言う店があるけれど、

そう言う店に限ってプレゼンが巧みだ。

何事もそうだが、

道を究めるなら絞った方が良い。

知立から西村さんがいらっしゃって、

ドライブエクスペリエのＡプランを体験された。

ステキなお土産をありがとうございました。

とても喜んでいただけたので嬉しかった。

また是非お目に掛かりましょう。

ＤＥに使命感を感じる。

一人でも本物の味が解る、

スバラーやスバリストを増やしたいからだ。

さあ、後半の日曜日が来る。

鋭気を養うために、

今夜もお酒を楽しもう。