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VOLVOとSUBARUの対比を楽しむ

次号かわら版の撮影を進めた。
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最新型のプレミアムを調達した。

記事を作ろうとしていたら、
ぶらりとその筋のプロが現れた。
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モータージャーナリストの山本シンヤさんだ。

多治見で取材活動をされ、
その帰路に立ち寄って下さった。

クルマ談議に花は咲き、
こんな時間になってしまったが、
時間の立つのを忘れるほど中身が濃かった。

ついでに面白い味見をさせて戴いた。
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彼の足は最新のボルボだった。
早速両車を乗り比べた。

2月に乗って以来だが、
最近のボルボはホントに良くなった。
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SUBARUも決して負けていないが、
どうしてもやれない事をボルボは先に具現化する。

そんなライバルの姿勢には頭が下がるばかりだ。
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今日は遅くなったので、
これぐらいで。

明日から出張だ。

物凄く乗りたかったクルマが手に入ったので、
今から心が躍るぜ。

お楽しみに。


Commented by gda6985_z83 at 2018-08-21 13:10
代田社長 物凄く乗りたかったクルマとは!私まで心が踊ります。さて今回のXC40。とても面白いクルマですね。(富士スバル系ディーラーで試乗致しました。)スバル以上にスバルらしいクルマ作りをしているように感じ、この様なクルマを実車として商品化出来るボルボを羨ましいと感じました。(XC40もインナーグリップが有りませんでした。)日本にはスカンジナビア文化と共通する民芸文化が有り、実際に民芸文化をベースとした柳宗理さんという偉大なプロダクトデザイナーが存在しました。機能に裏付けされたミニマムかつプリミティブなデザインこそがスバルのデザインであり性能であると思います。スバルを心から愛し乗り続けるいちスバリストとして、おおらかで比類の無い心踊るクルマを具現化してほしいです。社長、出張お気をつけて!群馬県 阿部文昭
Commented by b-faction at 2018-08-21 15:16
阿部さん、こんにちは。ワクワクします。ボルボもエンジン一基に絞り込んで勝負賭けてます。SUBARUの立場はそれに比べ恵まれてますね。明日からそのクルマを取り上げますね。
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by b-faction | 2018-08-20 23:34 | Comments(2)

毎日の活動やスバルについてご紹介します


by b-faction