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日本酒と3.0R

【車名】
レガシィツーリングワゴン 3.0R
【エンジン】
EZ30/水平対向6気筒3.0L DOHC24バルブ
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昨夜はこのクルマの味見で終わった。
奇跡的な走行距離だ。
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四万キロ台は珍しい。
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スポーツシフトも使いやすい。
四代目の場合、
後期型のパドルシフトは欠陥設計で、
コラム装着となっている。
なので、
コーナリング時などは、
こちらの方が、
使いやすい場合も多々ある。

ナビ見て驚愕した。

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保護フィルムが付いたままだ。

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触っていたら、
綺麗に取れてラッキーだった。

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乗り終え、
宮山さんに戴いたお酒を呑んだ。

似てるな。

6気筒のワゴンは、
こんな味だ。
五基本味を当てはめる。

甘味
程よく甘い。

酸味
ほとんど感じない。

塩味
塩梅が良く甘さを引き立てる。

苦味
かすかに苦い。
ビルサス独特の苦味だ。
ガツンとくる代わりに、
シャープなコーナリング。

旨味
抜群にウマイ。
化学調味料では出せない、
本質的な旨味が際立つ。

その他の要素
辛味
スパイスは要らない。
だから感じない。

渋み
ゼロ

コク味
どの領域でも溢れ出る
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このお酒も素直だ。
日本酒と3.0R_f0076731_17313203.jpg
飲みすぎないよう、
自重しよう。


Commented at 2019-05-09 07:29
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by b-faction at 2019-05-09 09:14
DE体感すると欠陥設計だと分かります。
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by b-faction | 2019-05-07 22:02 | Comments(2)

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