大進フーズさん、
ありがとうございました。
いよいよ「秋の味覚」のシーズン開始だ。
人々が更に躍動的になるだろう。
先月最後のブログでも取り上げた。
さて、問題です。
このリンク先にある月末の画像と比べ、
何が変わったでしょうか。
良く見て欲しい。
見てもらってる間に、
ちょっとお知らせしたい事がある。
この時来て頂いたＹＯＫＯさんから、
ライブのご案内を戴いた。
Ｂａｒ＆ライブハウス「ピアノマン」だ。
開催日時は９月１５日の１７時開場、
開演は１８時からだ。
問い合わせ先：Ｂａｒ＆ライブハウス「ピアノマン」
０２６６－７８－６９２２
前日の１４日にも、
伊那市エミー★ルミエールホールで、
19時開演のコンサートが開かれる。
こちらに是非行って見たい。
興味のある方は、
是非お問い合わせいただきたい。
さて、
お知らせの間に見比べて戴けただろうか。
そして背後にある社員駐車場の境目も整えた。
簡単な花壇だけど、
ここにも芝桜を沢山植えていた。
減ってしまったので、
樹木の周りで生き残った芝桜を移植する。
ちょうど真ん中あたりで二つに分割する。
西側を樹木エリア、
東側を花壇エリアと区分して、
苔の棲む環境も残す事にした。
ちょうど大谷石が使えるので、
面白い花壇になるかもしれない。
樹木には樹木の特性があり、
共生できる植物も環境によって異なる。
観察を続けながら、
次に望桜荘の山桜の前に行った。
足元に小枝が沢山落ちている。
何気なく見ていたら、
その中の一本がビクンと動いた。
その動いた小枝は。
けっこうびっくりしたよ。
何故ビクッと動いたのか目線を落して良く見た。
細かい蟻が何匹もたかっていた。
死の直前だね。
木から落ちた以上仕方がない。
自然の摂理だね。
でも、
見過ごせなかった。
蟻の野郎がカラダに入り込み、
噛みつかれることがある。
あれは蟻酸で攻撃するので、
蚊などの虫刺されより質が悪い。
思わず助けたくなった。
手を差し伸べたら、
必死になってよじ登って来た。
蟻をすりおろし退治して桜の葉に戻した。
それとも、
頑張るのか。
まあ、
たかられて死ぬのも食物連鎖として重要だが、
そんな死に方は嫌なので助けた。
でも、
今年ってなんかいつもと違うよね。
このように幼虫たちが、
まだガンガン活動して、
蛹から蝶（蛾）になろうと頑張ってる。
蛻変って、
大好きな言葉なんだ。
その後で工房に戻りクルマを磨いたんだけど、
こうして3台並んだＳＵＢＡＲＵを見ていて、
やっぱりＳＵＢＡＲＵって面白いなとつくづく思ったよ。
四代目アウトバックのテールランプには、
作り込みの良さが有る。
現行型も他の車種より凝った作りで、
が矩形をリヤゲート側に延長できない、
未消化な部分を残したままだ。
現行のＳＵＢＡＲＵは、
夜間のリヤビューから全くオーラを感じない。
リヤから前方に回り込む。
ドアの形も根本から変わった。
スタイルを取るか実を取るか。
スタイリッシュなサッシュレスドアは、
ＳＵＢＡＲＵの小型車を象徴する。
今ではＢＲＺに残るのみだ。
確かに現行型の乗降性は、
以前に比べて格段に良い。
その事実を明確に物語る。
実用車にとって、
サッシュレスのアドバンテージは皆無だ。
前方に回り、
エンジンルームを見た。
でっかいアルミのインテークマニホールドは、
デーンと中央に陣取っている。
タコの脚のようなうねり方が、
とっても魅力的で手放せない。
おや、
オイルクーラーがあるじゃないか。
こんな小技がクルマ好きの心を躍らす。
そこから右に目をやると、
声を大きく主張する。
俺は水平対向やでっ！！！、てね。
その点で、
現行型はスマートだ。
何もかもが計算され尽くされて装着された。
オイルクーラーはもう必要ない。
流体を冷却する必要性が存在しない。
その代わり高度な油圧装置がセットされ、
プリクラッシュブレーキのオイルプレッシャーを作り出す。
その結果、
（公益財団法人交通事故総合分析センターのデータを基に算出）
四代目の最後にこのシステムが完成したが、
たったこれだけ見ただけで、
その違いが良く判るよね。
それぞれの時代に、
それぞれの良さが沢山ある。
羽化してからの素晴らしさ、
芋虫の時の可愛らしさ。
人それぞれだよね。
中津スバルの周りには素晴らしい自然がある。
これからも大切にしていこう。
見えない何かが、
何時も見えるようになる。
なんて素晴らしい場所だろう。
