インプレッサ２２Ｂと時代考証

「ねぇ」なら解るが、

「ねえぇ」と来たならどうするか。

男心をくすぐるつもりだ。

「ほっとけない」という名の食パンだ。

説明書が添付されていたが、良く読まずに焼いちゃった。

買った日の翌日までは、

焼かずに食べた方が良いとある。

美味しかった。

何も付け無い方が美味しいと思えるほど、

凄く日本的な味だった。

子供のころから慣れ親しんだ、

日本食パンだ。

このパンの名前の頭に、ねえぇ、を付けたのは、実に恣意的で広告代理店の香りも漂う。

瀬戸市に、面白いパン屋が出来たようだ。長江さんから戴いた。
この売り方を見て、遠く及ばない対象ではあるが、鬼才「片岡敏郎」を連想した。ちょうど１００年前の作品だ。時代背景を考えると、このポスターが持つ意味は凄い。
「大正デモクラシー」
中島飛行機の創設から二年後に、世に出た作品だ。
大艦巨砲主義と袂を分かった時代は、かなりキナ臭かった。
このポスターが功を奏し、赤玉ワインは大ヒットした。
この商品名を聞いて育ったので、「赤玉」は耳障りが良い。
このポスターを知ったのは、かなり大人になってからだが・・・・。
ＳＵＢＡＲＵが富士重工から脱皮した事は良いが、「中島」を粗末に扱い、その挙句、大きな天罰が下って二年が経とうとしている。
１００年の節目に何が起きたのかを、もう一度振り返ろう。
やはりＳＵＢＡＲＵは戦いの中で磨かれる。
牙を抜かれたスバルは、
ＳＵＢＡＲＵであってスバルでない。
１００年近く経っても、現代のコピーライターに影響を与え続ける。
まさに鬼才と呼ぶに相応しい男だった。
今のＳＵＢＡＲＵに鬼才「片岡敏郎」が必要だ。
この時代背景で、これを作らせた寿屋も凄かった。
後のサントリーを支える、重要な戦略商品は、彼の力で大成功した。
元気の素も戴いた。

ファイト一発！

これもコピーライターが重要な役割を担った。

面白いな。

売れる商品には、

コピーライターの共通性がある。

外出していて、

お目に掛かれなかった。

とても残念だ。

ありがとうございました。

またゆっくりお出かけください。

香川県の高松市から、

澤田さんもいらっしゃった。

旅の途中で購入された、とても美味しい「おやき」を戴いた。

何種類もの味があり、

どれも滅茶苦茶美味しい。

いろは堂のおやきか。
知らなかったな。これは「なす」だ。
「辛みなす」もあった。葱味噌も美味そうだった。
澤田さん、ありがとうございました。外出していて申し訳ありません。またゆっくりお出かけください。
車検の終わった愛機を迎えに、原村から池田さんが来訪された。

増税前の絶妙なタイミングで、

コンチＰＣ６の装着も決断された。

履き心地は最高で、

レガシィの潜在能力にベストマッチ。

きっとそんな感じで、帰路を愉しまれた事だろう。

ステキなお土産を戴いた。

九蔵の手焼き菓子は、諏訪大社に献上される銘菓だ。ありがとうございました。

皆さんから美味しいものを沢山戴き、

おかげさまで毎日元気に活動している。

良い食材には、

良い気が漲り、

人を元気づける。

今月は休まずにヨガを続けている。

先日は面白い傾向が解った。

東京を特急で往復し、飲食も不摂生だったが、開始前の血圧は低かった。
なるべく急がずジムに向かったからだろう。
ヨガを終え測り直すと、更に下がったように見えるが、

下が高くなり、

脈拍は下がった。

高カロリーな飲食だったが、野菜と魚が主体だったので、

体重は微増にとどまった。

よく考えたら、

この一週間まともに家で食事をしていない。

不摂生が続くと、

顔に出るのでわかりやすい。

腹も出てくるしね。

そんなときは、

やっぱり日本の国民食が嬉しい。

熱海にお住いの西田さんが、

見学とクルマの相談で来訪された。

大のＢＨオーナーで、

今後

６気筒エンジンが手に入るうちに、

何に乗るべきかの相談だった。

乗りたいＳＵＢＡＲＵがあるのなら、

素直に乗りたいものに乗ろう。

まず最初の答えだ。

次はソムリエとして相談に乗り、

どの味が一番向くのか提案しよう。

大きなスチロール箱を手渡された。

凄い！！
ビッシリと色々な種類の干物が入っている。これはたまりません。

大好物でございます。

おろしを添えて一緒に食べる。
社員みんなで分け合いました。ありがとうございました。物凄く美味しい。
今回も素敵なアンケートを戴いた。励みになります。ありがとうございました。こちらは先のブログで紹介した、広島の大坪さんに戴いたアンケートだ。丁寧な感想をありがとうございました。
さあ、イベントが始まった。
来場したクルマの中で、車検と点検のステッカーが張られていない車両が、６台含まれていた。
さっそく是正勧告し、素直に貼って戴いた。
やはりレギュレーションが重要だ。
残念だが点検していないクルマも２台含まれていたが、法定点検の意味は、まだまだ十分浸透していない。
その重要性を話すと、すぐに点検に入庫された。
リフト上の愛機を、大事そうに眺める姿が印象的だった。
人間、歳を重ねるほど素直じゃなくなる。
素直になるのが一番だ。
２２Ｂも嬉しそうだ。

クルマの軸も歳と共に歪む。

だから凄いクルマほど、

主治医を決め常に体調を「見える化」する。

このようにして、

身体能力を維持させるのが、

長持ちの秘訣だ。