レンコンとアウトバック
2019年 12月 27日
現在のラインナップで、
どのスバルにも負けない絶対的な存在感だ。
円熟した魅力が溢れ出ている。
ダークな車体が黒光りし、
まわりの風景に融合する。
「欲しい！」と心底思わせるクルマだ。
穂積市の浅野さんから、
レンコンって言うのは、
けっこう当たり前の食材だけど、
箱を開けた途端、
凄味のあるレンコンが現れた。これは何か違う。
さっそく、
レンコンを茹でて、
豚バラ肉で巻いてフライパンで焼き、
合わせ調味料でからませた。
レンコンのしっとりした感じが良いね。
ちょっと硬めの調理でも、
違和感なく食べられる。
もう一品はグラタンだ。
ホワイトソースを作り、
鶏ひき肉玉ねぎ、
にんじん、
レンコン、
それらでグラタンに仕上げた。
これはイケる。
レンコンって大人の味がしないか。
ステキなレンコンをありがとうございました。
お元気かなと、
顔を思い浮かべていたら、
今年もヤナセの加藤さんから、
メルセデスベンツのカレンダーを戴いた。
メルセデスもＳＵＶ一辺倒だ。
グローバルでＳＵＶが圧倒的に売れている。
理由は高速性能も抜群に持ち上げた上で、
高い走破性を持つまでに成長したからだ。
もう一つ理由がある。
欧州では日本より遥かに深刻な事がある。
それは高齢者の肥満だ。
そもそも食べる量が違うし、
基本的な骨格構造も異なる。
ただし、
カロリーオーバーで体重が増えると、
身体にかかる負担が大きい。
だから街中で杖をつく人が目立つ。
そんな彼等にとって、
ウイークポイントは膝だ。
なるべく、
「かがみこむ姿勢」を避けたい。
と言う訳で、
欧州における「なんちゃってＳＵＶ」は、
日本よりも増えている。
ルノーなど典型的だ。
その点で、
流石にメルセデスは一味違う。
カレンダーのラインアップを見ると、
改めてその充実ぶりに驚かされる。
思いを巡らせた。
加藤さんに誘われて、
かなり昔の事ではあるけれど、
メルセデスベンツのＡクラスに乗った事がある。
その時、
そのロジックにほれ込んだ。
余りにも自然だし電動パーキングブレーキを巧みに使う。
それに対して、
スバルは余りにもお粗末だった。
前モデルのインプレッサで採用された、
アイドリングストップに乗って、
「偽りのアイドリングストップだ！」と言ったら、
若き技術者が頭から湯気出して怒ったね。
懐かしい。
でも、
これなら納得できる。
但し、
どのようなロジックで、
わざわざＡＶＨのスイッチを押させるのか、
その意図は知らない。
何か独特のフィロソフィーがあるのだろう。
聞かせてもらいたいものだ。
メーターの中のＡマークが微妙に着いたり消えたりする。
スノーフレークマークが点灯し、
そこにＡＶＨも動作させると、
何か微妙なカップリングがあるのだろう。
点滅する様子で感じるのだ。
何はともあれ、
良くなっている事に疑問は無い。
しっかり燃料を節約できる。
高触感のレザーを用いたステアリングには、
この握りの部分がスイッチ一つで直ぐ温まる。
これこそまさに美点だね。
リヤゲートオープナーのメモリー機構も便利だ。
この位置まで自動的に開閉する。
大きなリヤゲートだから、
電動化はとてもストレスフリーで心地よい。
それで、
上段にある右から三番目のスイッチを押すと、
このようにピタッと止まる。
車庫の狭い人にとって、
傷つきを防げるので便利だ。
さて、
予習はこれくらいにして、
先日の続きをご覧いただこう。
淋しく無いように置いてあげるんだろうけど、
「ギョッ！」とするよね。
でも、
ギョッとするけどシゲシゲと見たくなる。
怖いもの見たさでもなく、
眼の中に宿る魂みたいなものに引き寄せられるのかな。
しかも、
少し怨念を感じる。
この地域には、
こんな空気を感じるんだ。
何か所かで様々なアレンジを受けた、
マネキンの生首が晒されている。
一番すごいのは、
幹線通りに面した塀の上に、
人形の生首を括りつけてる所だ。
それが、
そこを通るたびに朽ち落ちて、
最後はボロボロになっていく。
まさに楳図かずおワールドだね。
ＯＵＴＢＡＣＫの安定感が良く解るはずだ。
年の瀬の慌ただしさを忘れて、
ゆっくりとご覧ください。
by b-faction
| 2019-12-27 21:57
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