田舎のパンとアウトバックEX-Edition

６００台限定で、

特別な人だけに用意された限定車。

ＥＸはＥｘｔｅｎｄｅｄを意味する。

まさにクロスオーバーを直接表現した、

興味深いクルマだった。

スペアタイヤを積まず、

その部分に水を溜めるという大胆なアイディア。

およそＳＵＢＡＲＵらしくない発想は、

どこから生まれたものだったのか。

綺麗に内装が仕上がり、次のステップに移行した。

オイルはまだ綺麗だ。

しかしゼロベースでテストするため、

完全に抜き取り、

オイルエレメントも交換した。

エンジンルームも綺麗で、

大切に扱われたことが伺える。
オイル交換が終わり、

コックピットに身を沈めた。

艶消しダークの木目調パネルは、

これまでにない拡張の高さを表現して、

ブラウンドアアームレストとの協調性が際立っている。

フロアコンソールリッドもブラウンで、

アイボリーステッチが上品だ。

この頃からＳＵＢＡＲＵはステッチの色彩に拘りを持つ。

座るとすぐに、

ウエルカムサインがドライバーを迎える。

プッシュスタートスイッチをオンにして、

さあ、

高速テストに出発だ。

６００台の中でも、

更に希少なサンルーフ付きだ。

当時からアウトバックにはサンルーフが必須だと感じていた。

なので、

デビューしたこのクルマを直ぐ注文し、

ショールームに並べて感性の高いお客様に紹介した。

大人の空間を完全に実現し、

包まれながらドライブする喜びを感じる。

ハイラスター塗装のアルミホイールに合わせ、

専用のサイドシルクラッディングと、

サテンメッキドアミラーに加え、

シルバーとクロームメッキで飾られたドアハンドルが魅力だ。

走り始めて、

自然に天然酵母のパンが欲しくなった。

日曜日だが皆金を使い果たしたのか、

この辺りの道路はガラガラだ。
日曜日にはパンを焼くというが、

この日はその気配がない。

その中にライ麦を使った田舎パンがあったので、

さっそく購入した。

イートインコーナーもあるので、

是非一度寄ってみてはいかがだろう。

丁寧に作られたパンだ。

ライ麦を使うので酸味がある。

噛めば噛むほど味が出るパンだが、

やはりパンの世界ではドイツには敵わない。

強いコクは無いけれど、

日本のパンに馴染んだ人には、

これくらいじゃないと売れないね。

このインテリアも、

地味な黒しか買わない日本人には馴染まないが、

生活を豊かにするカラーコーディネートだ。

このセンスの良いインテリアが、

必ずオーナーの気持ちを掴むはずだ。

リヤゲートを開けると、

今では考えられない機能が姿を現す。

滑り止めの付いた、

デュラブルフロアはＸ－ＢＲＥＡＫに引き継がれた。

けれども、

マルチパーパスサブトランクは、

次のレガシィアウトバックに、

引き継がれる事は無かった。

荷室のフロア下に装備された、

洗浄排水が可能な７０リットルものサブトランクを持つ。

ナチュラルなクルマなので、

木の香りが恋しくなる。

途中で木工工芸を営む「やまと」さんに立ち寄った。

この店の器には優しさが溢れている。

名古屋の居酒屋「一位」の器は、

全てこの店の製品だ。

売るだけでなく、

定期的なメンテナンスも引き受けるので、

過酷な居酒屋の使用にも耐えうる。

米国で過酷な使用に耐えるアウトバックは、

この世代から一気に評価が高まった。

第三世代の水平対向エンジンになってから、

リニアトロニックとの相性が更に良くなった。

４気筒でありながら、

６気筒のフィーリングを持つ。

たくさん売れないクルマほど、

良いクルマなんだよね。

このクルマもその一つだ。