鉄と錆

ステキなお酒を戴いた。

山廃仕込みの純米酒だ。

群馬の酒も本当に奥が深い。

ありがとうございます。

これは気合いを入れて戴かないと、

罰が当たりそうな酒だ。

他にも、

群馬のお土産を戴いた。

ねぎ煎餅はおなじみだが、

八ッ場ダムで有名な、

花豆もある。

群馬から渡辺さんが来訪され、

ブリッツェンの車検を承った。

健康状態はバッチリで、

ツインターボの贅沢な味もまだまだ健在だ。

５速マニュアルとフロントに仕込まれた、

ヘリカルＬＳＤの妙味が冴える。

渡辺さんんが戻られて、

融雪剤の惨状を語られた。

対して降ったわけでもないのに、

群馬と長野の堺はとんでもないことになっていた。

余りにも過剰な塩の散布だ。

管理する西尾君も苦笑いしている。

このような状態を見た時は、

確実に直ぐ対処が必要だ。

そして、

過剰な散布を見たら１１０番するくらいの意識を持とう。

数年前に、

当社の横の交差点に、

大量の融雪剤が袋から放り出したように撒かれたことがあった。

怒りすら感じたが、

早朝の事なので証拠がない。

この状態を見て、

いい加減にしないと二酸化炭素どころの騒ぎじゃなくなると、

本気で思ったが・・・・・。

スバリストはどう思う？

予算化されたからと言って、

こんな暴挙を見過ごして良いのか？

高速道路も通行確保に躍起なのは良いが、

教育無くしてスリップ事故低減に効果なしだ。

高温の高圧スチームで、

スッキリと蘇らせた。

鉄に錆はつきもので、

錆も味を出すので嫌いではない。

が、

融雪剤の暴力は嫌いだ。

そういう時代なので、

新品のリフトも定期的な手入れが重要だ。

クルマの持ち込む塩分が、

いつの間にか機材を蝕む。

朝から活力朝礼で、

黒錆転換剤を塗布した後に、

新たな塗料を塗り重ねた。

下地処理が重要で、

まず老化皮膜を剥がして十分に脱脂する。

次に黒錆転換剤を塗って、

本塗りを二度重ねる。

綺麗に洗われたレガシィも、

充分乾かしたら点検して防錆処置を繰り返す。

検査機器も塩によって侵される。

老化皮膜を剥がし、

丁寧にスバルブルーを塗り重ねた。

さあ、

出来上がった。

明日から入庫が増える。

頑張ろう。

これからテストに行ってきます。

ステキなＸＶを整えた。

次のブログもお楽しみに。

おやすみなさい。