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ベリールージュのR2とステキなお土産

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やっぱり手動変速はそそるね。

凄く綺麗で状態の良いR2だ。

5速マニュアルなのでセンターパネルの形状が異なる。

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平成21年のF+なので直列4気筒SOHCエンジン搭載している。
HDDナビ付のフル装備で、
スマートキーレスや濃色ガラス、
それにABSも付いている。

新環状力骨構造ボディとデュアルSRSで、
優れた衝突安全性も確保した良質車だ。



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67800kmと、
走行距離も比較的少ないから、
とても気持ち良く快調に走る。

生活の脚と言えばそれまでだが、
凄く品質感が高い宝石のようなクルマだ。

エンジンルームも綺麗で、
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最高評価の状態なのに、
なぜかエンジンのご機嫌が悪かった。

理由がどうも良く解らない。

徹底的に調べた。

どう考えても良い火花が飛び、
良い空気を吸ってるのに、
健康状態が優れない。

燃料に問題があった。

恐らく前のオーナーは、
言われるままに水抜き材と称して、
燃料タンクに添加剤を投入され続けたのだろう。


それが残り変質した事により、
燃料タンクの中が汚れていた。

吉村整備士から調査結果が提出された。
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これじゃあ、
調子が悪いわけだ。

ちょっと見ただけではわからない。

燃料ポンプも、
燃料フィルターも交換し、
悔いのない整備をするよう頼んだ。

完成して出かけようとしていたら、
名古屋から整備の終わった愛機を受け取りに、
堀江さんが来訪された。


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「天気が良いので美乃坂本駅から、
歩きを楽しみながらコロッケ食べてきました」

ああ!
羨ましい。

肉屋のコロッケは美味しいからね。

お土産を沢山戴き、
本当にありがとうございました。

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袋の中には、
美味しそうなものがたくさん入っている。

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どれを食べようかな。

明日が楽しみだ。
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堀江さんにお礼を言って、
さっそく堀江さんが来た道を駅の方に向かった。

快調なR2は、
青空の下を伸び伸びと走った。

やっぱり素敵だね。

動画をお楽しみください。


途中で肉屋も紹介してます。

Commented by jun_san at 2020-03-13 23:46
こんにちは、稲沢の庄司です。

若いころ聞いた話で、良い圧縮、良い火花、良い混合気が揃えばエンジンは快調と
いうのが有りました。
なんか調子が出ないときは混合気(比)が良くなかったことが多かった気がします。
また、長く乗るとディストリビュータが劣化すると火花が悪くなるので、時々接点を
磨いていた記憶があります。
もうデスビも死語になりましたね。
Commented by b-faction at 2020-03-14 07:37
>庄司さん
おはようございます。燃焼三要素ですね。デスビとローターの不調は日常茶飯事でした。EGIのターボではガス欠させると再始動できなくなりました。AB5の頃です。だから文化財としてそのエンジンを保存してます(笑)
Commented by 木下智司 at 2020-03-15 21:33 x
こんばんは。明石の木下です。
マニュアルシフトは、リズム感があって良いですね。
マニュアルシフト車に、また乗りたくなりました。
プリウスに10年弱乗っていますが、パワーモードを選ぶと、モーターとエンジンの両方で加速しますので、意外に心地良く走ります。
B4にサンルーフ、大いに賛同します。
プリウスにサンルーフを付けでおり、年中サンシェードを開けていますので、車内が明るくて快適です。
春は花粉や黄砂が飛んでいますので、サンルーフを開けることはないですが、チルトアップすると車内の空気が吸い出されて、換気に重宝しています。
花粉症の時期になりましたが、軽い症状で終わりますよう願っております。
Commented by b-faction at 2020-03-17 08:35
> 木下智司さん
こんにちは。ぜひ乗ってください。面白いですよ、やっぱり。
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by b-faction | 2020-03-13 22:05 | Comments(4)

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