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激動

通称
サブロク災害の爪痕だ。
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それは昭和36年に起きた、
梅雨前線豪雨の事をさす。

全国の被害
死者 - 302名
行方不明者 - 55名
負傷者 - 1,320名
家屋
全壊 - 1,758戸
半壊 - 1,908戸
床上浸水 - 73,126戸
床下浸水 - 341,236戸

伊那谷も広範囲で甚大な被害を受けた。

その2年前には伊勢湾台風が中部を襲った。

最近なんでも地球温暖化のせいにするが、
地球の体温なんて、
人には測れないのじゃなかろうか。

愚かな黄色人種よと、
一部の人種は思うのだろうが、
二酸化炭素ビジネスに都合の良い、
辻褄合わせも垣間見える。

嘘も多いよな。

ここは山体崩壊した場所で、
直下に建つと凄い威圧感がある。

99名もの方が亡くなり、
今も一部の人達がこの下で眠っている。

ここに立つと、
どえらいパワーを感じる。

ジンジン体に染み込むので、
免疫力を高めるには好都合だ。

愛機の調子は抜群で、
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ワインディングを貪るように駆け抜けた。

何かに引っ張られるように曲がる感覚が、


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久し振りに蘇った。

路面温度は摂氏20度近くある。

このタイヤにはうってつけのシチュエーションだ。
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寒のぶり返しの反動で、
突然春爛漫が訪れた。

NEXCOも在庫処分のつもりなのか、
飯田中津川間に大量の塩をまいた。

高速道路で砂煙が上がる訳がなく、
欲見たら塩煙だった。
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CO2削減も大事だけど、
これほど常識外れに塩を撒いてはいけないな。

ニュルブルクリンクで履き慣れたタイヤは、
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この地でも抜群の効果を出す。

ニュルのシチュエーションは、
一般路と変わらない。

そこを極めると、
普通の道路で安全になる。

ところが、
閉ざされたサーキットの、
まっ平らな路面で、
しかも専用舗装の条件ではクルマの開発は出来ない。

出来たクルマは、
みなアンポンタンだ。

一部のジャーナリスト崩れのレーサーなら、
面白がって良い記事を書くだろうが、
そんなモノは何の参考にもならない。

筑波で速くても、
リアルワールドでは何の意味もない。

タイヤの表情は穏やかで、
しっとりと手に吸い付く。
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コイツにも相当なファンデルワールス力が働くのだろう。

ヨーロッパのコンパウンド技術は、
まだまだ奥が深い。

日本に無いタイヤサイズだ。
それを、
STIのためにミシュランが一肌脱いだ。

コンチも力及ばずの専用タイヤだけあり、
コイツの実力は並大抵ではない。

米国製のパイロットスポーツ4は、
RA-Rのためにブレンドされた抜群の味を出す。

動画を見て欲しい。


日本中が引きこもってる今こそ、
スバリストよ!外に出よう!!
そのための愛機だ!!!

勇気を出すために、
可能な限り動画を撮る。

クルマは家畜の末裔だ。

ヒトと一緒に活動するから、
物凄く喜ぶ顔を見せる。
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そんなスバリストの一人が、
北海道からわざわざ中津川まで、
愛機を購入するために訪れてくれた。

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居酒屋文化を堪能した後は、

中津のバーを愉しんで戴く。
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松原さんは現在塩尻から勝沼方面に、
ワインケラーを探訪されている。

明日はもう一度中津に戻られ、
DEのBプランを体験される。

良い旅になりますように。
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桜が咲いたらまた来るぞ。

そんなころにはコロナも消えるだろう。
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奇跡の蕎麦を予約して、
足りない野菜も補いたいとお願いした。
菜の花とほうれん草の和え物には、
カラダが喜ぶミネラルであふれていた。

滅多に食べないラッキョウだが、
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奇跡の蕎麦屋の味が溢れ、
残さず綺麗に食べちゃった。

これで免疫力が更に高まっただろう。



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正におふくろの味だ。

甘く良い味が染み込んだ、
超絶に美味い芋煮だった。

そして奇跡の蕎麦。
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打ち手の掌から出るオーラが染み込んでいた。


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こんなに美味いものを、
そうそう味わう事は出来ない。

良い家畜が居るおかげで、
高速ワインディングも鼻歌混じりだ。


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さあ、
スバリスト達よ!!

高性能な家畜を相棒に、
ドンドン外に出ようじゃないか。

勇気をもって困難を乗り切ろう!!

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by b-faction | 2020-03-18 22:00 | Comments(0)

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