動画をアップしてから帰宅した。
昨日は忙しく、
アッと言う間に一日が終わった。
今日は掃除の日パート2だったので、
朝から全員で一斉に掃除した。
7時に会社に着いて、
1つ気になる事があった。
パソコンを立ち上げても、
インターネットに全く繋がらない。
昨夜は全く問題無かったので、
深夜に何かトラブルでも起きたのか?
繋がらないものは仕方がないので、
そのままにして掃除を始めた。
いつの間にか復帰する事もあるからね。
掃除が始まると、
抜群の連携プレーで館内の備品や商品が移動され、
商品化されたホイールを棚に納め、
分類して価格を付ける。
エンジンポンプで洗い流すと、
床がどんどんキレイになっていく。
タイヤチェンジャーの周りは、
どうしても埃が積もりがちだ。
10時まで掃除を続け、
移動した荷物を元に戻し、
スバル1000やSシリーズ達を元に戻した。
工房の奥にあるSTIギャラリーから、
外にある喫煙コーナーまで、
一直線に洗い流したので、
戻す時にタイヤが汚れを持ち込むこともなくなった。
こうして実に爽やかな工房に整った。
入り口近くの軽自動車コーナーも、
可愛いスバルで埋め尽くされた。
こうしてみると、
R-2は最もスバルらしい軽自動車に思えるな。
その後に出たヴィヴィオは、
正にR-2の再来だった。
このように並べると良くわかる。
スバルが1つだけ間違えたことは、
あまりにも時が経ち過ぎてから、
ペットネームを再利用したことだ。
今考えると、
R-2とR-1には、
もっと新鮮な名前を、
バチッと与えるべきだったね。
昭和の時代の名前も悪くはない。
けれど引きずる過去もあるから。
最新型のモデルには、
その時代の素敵な名前が欲しいね。
番号やアルファベットじゃあ、
あまりにも寂しい。
掃除が終わりお昼を迎えると、
頼んでおいたブツが届いた。
これを廃棄するのは、
あまりにも悲しい。
どうやって飾るか考えよう。
昭和のクルマに似合うはずだ。
昭和の3ナンバーか。
あのクルマしか無いよな。
昨日動画撮影した、
レガシィツーリングワゴンを、
しっかり走り込んで機能確認を終えた。
トータルで100キロメール以上走り、
快調なクルマだと納得できた。
更にここから車検整備を施すので、
素晴らしいクルマに仕上がるだろう。
工房に滑るように戻ると、
何やら杉本君が慌ただしく動いてる。
足元を見て驚き、
どうしたのか窓を開けて聞くと、
パスタをこぼしたと言う。
床一面が真っ黒だ。
大慌てだ。
キレイに拭けたので、
実害はないけど、
せっかく掃除したばかりなので、
みんなで必死に片付けた。
このチームワークも、
日頃から掃除を重視して、
一所懸命やるから生まれる。
全ての基本が掃除の中にあるね。
こうして、
パスタの汚れもキレイに拭けたので、
また質の高い仕事を続けられる。
掃除が終わる頃には、
インターネットも復旧するかと思ったが、
今現在も全くダメだ。
山本部長は、
これが原因だと睨み、
新品を買ってきた。
うーむ、
こいつらは苦手だ。
もうこれで、
今日は終わりだ。
久しぶりに泳ぐぞ!
また太ったかと、
気が気じゃない。
続きはまた明日。
復旧を祈って欲しい。
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by b-faction
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