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戦略会議

つい先ほどまで、
今年度を締める「戦略会議」開いていた。
一年間で繰り広げた、
様々なアイディアを振り返った。
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STIのスポーツマフラーを活かして、
FFインプレッサSTIスポーツを作った。

この出来が実に良くて、
毎日楽しく走らせている。

次年度の拡販対象だ。
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R1/R2に対する、
問い合わせも相変わらず多い。

珠玉の個体を用意し、
一つ一つ丁寧に育てている。

これもこだわりを持っていて、
FFのスーパーチャージャーや、
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FFの5速マニュアルなど、
ユニークなR2を紹介してきた。

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とは言え、
やはり真打ちはWRXだ。

最後の本格的なコンプリートカーを、
よりSTIコンプリートらしく整え、
いよいよ来期はこのクルマを完全なコンプリートカーに磨き直す。
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そんな事を考えながら、
昨夜遅くにかわら版を完成させた。

ちょっとショッキングなタイトルだけど、
読み応えあると思うので愛読者はお楽しみに。
今日はそんな訳で、
朝からボーっとしていた。

なんか抜け殻みたいだったよ。

しかし厳しい一年だった。

全ての環境が激変したからね。
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これ見ると解るように、
15年くらい前は店先に軽自動車が溢れてた。

それが今では、
ほとんどがレガシィやインプレッサなど、
スバルが誇る世界戦略車ばかりだ。
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特にスバルを変えたのが、
このクルマなんだよね。


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何回ここを往復した事か。
その度に新鮮な気付きがあった。


この面白さは、
これまでのスバルからは全く感じない、
羽の生えたように舞うところにある。
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しかも、
これまでと違って、
ダイレクト感のある6速オートマチックは、

まるでスバル車では無い様な、
飛び切り楽しい走りをもたらす。

スムーズで反応が良く燃費も良い。

本当に幸せだ。
こんなクルマを自由に乗れるなんて。

そんなBRZだけど、
いよいよ販売終了が近い。

こうなると、
遂に七月二十二日をもって、
遂にSUBARUから全てのマニュアル車が消える。

欲しい人はサンバー買うしかなくなるね。

でもくじけない。

掘り出し物をいっぱい持ってるから。
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このクルマにも驚いた。

1500ccのキャパシティだけど、
ギンギンに回るから面白い。

EJ型エンジンのまさに異端児だ。

EL15型の水平対向エンジンは、
疾風の様に現れて疾風の様に去って行った。

5速マニュアルのEL15搭載車は、
今後ブレイクするかもしれない。
面白いからね。
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さあ、
本格的に春が来た。

明日は久しぶりの高速テストだ。
お楽しみに。


Commented at 2020-04-01 10:10 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by 埼玉の小暮 at 2020-04-01 20:01 x
この時代の車達は熟成されて
ますます光るものが多いですよね
R2が欲しい友人を連れて
久々に明後日お伺いします
よろしくお願いします。
Commented by b-faction at 2020-04-01 20:23
小暮さん、
楽しみにお待ちしています。
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by b-faction | 2020-03-31 23:10 | Comments(3)

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