外せない要件があり茨城県に向かった。
往路はの燃費は、
ｅーＢＯＸＥＲの１０．４ｋｍ／Ｌに対して、
ＲＡ－Ｒの３２９馬力が僅かだが勝った。（笑）
高速オンリーでは、
全面投影面積の差も大きい。
後述するがもう普通のＲＡ－Ｒでは無い。
一気に帰る。
細田さん、
ごちそうさまでした。
茨城県もガソリンが安い。
中津川と12円も違うので羨ましい。
こんな経験初めてだし、
とにかく平日だというのに、
高速道路に初心者マークが目立つなんて、
このご時世だからだね。
ＲＡ－Ｒのステアリングを任せ、
助手席で変化を観察した。
やっと印象がＳ２０６に近くなった。
まだまだやることがある。
後付けだと驚くほどの価格だけど効果はあるね。
全く驚きだった。
スタートは8時20分だった。
さすがに帰りはリッターあたり１０キロを切ったが、
安定して気持ち良く走った。
良い相棒に恵まれた。
ご苦労様。
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at 2020-04-22 22:24
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ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
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てつや
at 2020-04-23 07:38
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毎回楽しく拝見しています。このRAR はフルノーマルではないのですか？何処かに手を加えていますか？詳細希望します。
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肥後智彦
at 2020-04-23 12:03
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at 2020-04-23 19:05
> 肥後智彦さん
こんにちは。走り易くて気持ち良かったですよ。息子は起きる時にちょっときつかったと言ってました。帰りの運転で緊張したようです（笑）
こんにちは。走り易くて気持ち良かったですよ。息子は起きる時にちょっときつかったと言ってました。帰りの運転で緊張したようです（笑）
> 吉田さん
こんにちは。テンロクのＸＶは買いです。参考にして戴けたのなら嬉しいです。ぜひこの状況が落ち着いたら遊びに来て下さい。お待ちしております。
こんにちは。テンロクのＸＶは買いです。参考にして戴けたのなら嬉しいです。ぜひこの状況が落ち着いたら遊びに来て下さい。お待ちしております。
> てつやさん
全く違います。当社で「Ｓ２１０」を作ったと思って戴ければ（笑）。
全く違います。当社で「Ｓ２１０」を作ったと思って戴ければ（笑）。
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てつや
at 2020-04-24 06:37
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なるほど！足は全交換ですか？ますます気になります
