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WRXの今後と翌檜の方向性

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S4のSTI Sportに乗った。

これからを占うために乗る必要があった。

出かける前に出社して、

いくつかの仕事を片付けた。
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会社のランドマークにはなったが、
29年の歳月を経て問題も多い。
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かなりの負荷がかかっている。
しかも植えて数年経ったとき、
台風に襲われて全て倒れた。

一本枯れてもう一本昨年伐採し、
春が来るのを待っていた。

ヒヤリとした。

昨年大災害を引き起こした台風が、
もし岐阜県を直撃したら、
恐らく三本とも倒れただろう。

樹勢はあるが、
根の張り方に制限があり、
これだけ負荷がかかっていると危ない。
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サンバーバンも移動して欲しいと頼まれた。

早川さん、
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ありがとうございました。
リアルな世界で、
植物を相手にするプロだ。

その目利きは大したもので、
この仕事を任せてほっと一安心している。

休憩中に2台をサッと移動し、
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もう一つの仕事を片付けた。

最近ブログのアクセスに異常値があり、
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どうしたのか心配していた。

東京はテレワークが主体だから、
リアルな仕事じゃない分野は、
充分それでも成り立つだろう。

ところが、
エキサイトの社員も大変なのだろう。

こうした状況を見ると、
ただ事ではないと心配になる。

特に悪い事をした覚えがない。

それなのに、
いきなりブログのランキングが、
一万件台に下がるとは、
一体何が起こったのだろうか。
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GW明けに異常値が記録された以外、
愛読者の皆さんの閲覧に変化はない。

みて戴いてもアクセスに繁栄されないということは、
エンジニアが在宅勤務で手が回らないのかもしれない。

実際に保険関係も在宅勤務が多く、
何気ないふりして電話してくるけど、
どこの損保も対応が奇妙だ。

昨日はどうだったのか。
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仕事の残りを片付けて、
閲覧される読者の状態を確認した。
月間の傾向を見た限り通常に戻った様だ。

大きな負荷がかかっている。
どんなことにでも言える事だが、
急に大きな負荷は良くない。

でも大きな負荷をかけるから、
面白い仕事ができる。

創意工夫を積み重ね、
頑張り続けたい。

そのためには美味い昼飯が必要だ。

とのかく蕎麦に飢えていた。
どこの蕎麦でも良いわけじゃない。

まず田舎で人知れず残る、
まっとうな蕎麦しか駄目だ。

人に教わるのも是としない。
だから、
自分の勘に頼る。

その脚と、
目と、
舌で選び抜かないと巡り合えない。

時には飢えているように、
カラダが欲しがる蕎麦が要る。

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蕎麦前の期待も大きい。

贅沢なものはいらない。

素朴な日本の味が欲しい。

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本当の豆腐が食いたい。

スーパーの価格戦略に巻き込まれた、
大量生産の豆腐じゃダメだ。
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これです!
バーチャルな世界には無い本当の味。

S4もバーチャルじゃない本物の味だ。

これはお土産だ。


内燃機関の味を楽しんで欲しい。

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by b-faction | 2020-05-20 21:55 | Comments(0)

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