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五代目レガシィツーリングワゴンの優秀性を見直す

長野市の大原さんから頂いた、
つきみるくサブレを、
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とても美味しくいただいた。
ありがとうございました。

お客様の家を訪問し、
会社の前に戻ったら、
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見覚えのあるレガシィが止まっていた。
よく見るとガラスの内側に何か貼ってある。
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岐阜県在住だと貼ることで、
威嚇などから避けたい。

そんな気持ちが滲み出ている。

このあたりで、
そんなことをする人はまず無いが、
相変わらずよその地域では深刻なのだろうか。

それにしても、
この後ろ姿には、
どっしりとした風格があるね。
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デビューしたばかりの五代目には、

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それまでのスバルにはない特徴があった。

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各部のアジャスターに余裕が生まれ、
正しいドラポジが取れるよう大幅に改善された。
パドルシフトもグローバルスタンダードになった。
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そしてカップルディスタンスに余裕が生まれ、
室内での会話も楽しくなった。

近すぎないからね。

音も静かになって、
荷物をたくさん積みこんで、

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遊びに行くためのクルマになった。

堂々たるグランドツーリングカーだ。

もう一つの魅力がリニアトロニックだった。

オイルを換えない人が多いけど、
絶対に早く交換したほうがいいね。

オイルを換えるとスムーズになるだけじゃなく、
汚れ防止や燃費向上にも大いに繋がる。
ただし、
乗り方によっては注意が必要で、
しっかりオイルパン迄外して、
清掃と同時に圧送交換すべきなんだ。

しっかり整備した五代目ワゴンが、
気持ちよく走る様子を見てほしい。




これが理想的な走りだ。
乗り終えて、
改めて良いクルマだと感じた。

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10万キロ超えたとは思えない。
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スバルはそこが魅力なんだ。

ビッグニュースが飛び込んだ。
アメリカでクロストレックの2021MODELがティザーされた。
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わが愛機と比べてどこが変わるのか。

オッと!
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微妙にテールランプが違うぞ!!
約束を守ってくれて嬉しい。

わかるかな。
バンパーの微妙なところでカットされてる。
ボディーカラーには見覚えがある。

青い目の人たちが喜ぶ、
マスタード系の黄色だ。
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二年半前の東京モーターショー、
素敵なコンセプトカーが来てたよね。

忠実に灯火器が踏襲されていると最高だぜ。

楽しみに待つよ。
これで遂に、
4代目レガシィアウトバックの後継機なるね。

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by b-faction | 2020-06-09 22:00 | Comments(0)

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