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テンロクSPORTで舞いながらスポーツリニアトロニックを語る

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出社するとセコムの社員が待っていた。
報告書の差し替えを頼みたいと言われ、
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深夜の1時半ごろに侵入警報が鳴ったことを聞いた。

親指と人差し指を丸め、
「こんなデカい蜘蛛が室内センサーに居ました」という。

確かに足元には、
戦いの痕跡があった。
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タランチュラに見えたのだろ。
たたき落とし、
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ここでご臨終だ。

雑巾で拭きながら、
凄い雨を逃れてきたのだろうと想像した。

奴らも守り神のようなもので、
周りに沢山住み着き、
何世代にもわたって同じ場所で繁殖を繰り返す。

まさに輪廻だ。

みんな集まり活力朝礼が始まった。
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空気を入れ換えるために窓を開けたら、
やっぱり女郎蜘蛛が居た。

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大雨で大変だね。
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工房でECVTの磨きが再開され、
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自分の生まれる前に作られた、
スバルのコアテクノロジーを体で学ぶ。
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残念なことに駒が数枚足りないが、
バラバラになることは無いだろう。
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どんどんきれいになるので、
見ていて気持ちが良い。

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今日の作業は一旦ここで終わり、

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次のステップに移る。

山本部長は床のクラック補修を続けている。
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どうしても割れるので、
それは仕方がないが、

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目立たなくすることは可能だ。

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着色したモルタルを塗り、
試行錯誤を続けている。

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合わせて周囲の点検も進めた。
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ブルーベリー畑から濁流が見えるほど、
六地蔵川の水位が上昇した。

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中央自動車道、
国道19号線とそれぞれ立派な橋脚があるので、
大規模な土石流は食い止められるだろう。

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しかし濁流は防げない。

なまじ詰まると厄介で、
中山道の橋はボトルネックそのものだ。

だから大きく「土石流危険地域」と看板が立つ。

濁流の色でどの程度抜けたか良く解る。
つまり深く浸透して溶け出すほど濃い色の濁流になる。

液体の汚れで状況を推察する。
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リニアトロニックにも通じる、
重要な要素だ。


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テンロクのリニアトロニックは、
「インテリジェントリニアトロニック」だ。

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動画の中で二つのリニアトロニックを紹介している。
時間があればぜひご覧いただきたい。

中津川の濁流も、
六地蔵川ほどではないが嫌な色だ。

さて、
昨日の続きだ。
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このスポーツリニアトロニックは、
全くCVTFを交換しなかったわけではないが、
最初と二回目の間隔が開きすぎた。
4万キロ少し前で一回と、
10万キロを過ぎて二回目の交換を終えた。

13万キロを超え調子が悪くなり、
もう一度交換したが何も変わらず、
そのオイルを抜くと、
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こんなに汚れたオイルが抜けた。
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ここからは当社のエビデンスに基づき、
着実な作業を進めた。

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バスタブ状のオイルキャッチを置き、
インターミディエートケースを外すと、
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そこにCVTFフィルターがある。

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ちなみに右に置いたのは新品だ。

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ここまで汚れるとフィルターの意味はなさず、
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バイパスバルブが開きオイルを素通しするはずだ。

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上から比べるとバルブが開いた状態が解る。
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抜き取ってひっくり返して中を見た。

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軽く持っただけだが、
ペーパーウエスにスラッジがベットリ付いた。

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よく掃除してフィルターをセットし、

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こちらの作業は一区切りだ。

さて、
ここからが腕の見せ所だ。

次はさらなる深部に向かう。

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by b-faction | 2020-07-14 22:40 | Comments(0)

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