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可愛そうなSVXのその後

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今年のオートサロンでお披露目された、
スバルのデザイン部が監修するミニカーだ。

サイズは18分の1だ。
43分の1も含め、
この扱いは純正らしく慎重にして欲しい。

BRZの時もそうだったけれど、
ローンチ契約で配るプレゼントは、
中国製のダイキャストで構わない。

けれど、
ここまでディティールに拘る以上、
純正部品並みの取り扱いをすべきだろう。

値打ちが無くなる。
しっかり売らなきゃコレクターも喜ばない。
コレクターズアイテムとはそういうものだ。

ダイヤペットのサンバーを、
記念品にした時も、
随分ユトリだと失笑した。
だが、
お手軽企画でも許される風潮が、
コビッド19禍で増長している。

行き過ぎた上意下達も気を付けよう。
やり過ぎは、
いずれ我が身を滅ぼすと歴史が証明している。

緊急事態だが、
これまでの足跡を重視し、
その上で落ち着いて次の方策を練ろう。
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以前青島文教社のミニカー企画に協力した。

SABにあるアルシオーネを、
とても細かく撮影する様子に感動した。

ここまでやるから、
あの素晴らしいミニカーができるのだ。

先日尼崎から浅野さんが来訪され、
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ハイストーリーがリリースする、
6気筒搭載車のミニカーを頂いた。

ありがとうございました。
実に緻密で美しい。

これは人気の43分の1だが、
18分の1も欲しくなった。

アメリカかどこかで、
SVXの大きなミニカーを作ったらしいね。
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預けていた業者が痛めてしまったSVXだが、
リフレッシュしてから渡したので、
素性はとても良いクルマだ。

まずきれいに洗って、
細部の汚れを綺麗に落としたところまで、
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以前のブログで紹介した。

こうなったのには、
色々な言い分があるのだろうが、
そのまま放置はできなかった。
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タイヤの空気が抜けなかったのが幸いだ。

もう機能しないタイヤだが、
ミシュランだけのことはあり最低限の空気圧を維持していた。

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エンジンルームも汚れていた。
でも、
回復させられないほどではない。

問題は始動不良だった。


調べていくと燃料ポンプに問題があり、
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タンクの中で湿った空気に晒され続け、
大きなダメージを受けていた。

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ひとつづつ丁寧に時間をかけて元に戻した。

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徐々に機能を回復し、
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問題なくエンジンがかかるようになったので、
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元通りに組めるよう下処理した。
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そして昔から懇意にしている鈑金職人に預け、
同じ色に再塗装してもらった。
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外装が仕上がり、
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一通りの整備を済ませ、
灯火器の改善を進めた。
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丁度息子も中津スバルの社員に仲間入りし、
この作業に興味を持つと、
灯火器のLED化を提案した。

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Eyeマニキュアを施した後、
リレーをLED専用のものに交換し、
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光量の必要なロービームをHIDに改造することを決めた。
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交換すると、
顔つきがとても良くなった。

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このように差がはっきりとわかる。
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シルバーのボディに良く似合う、
キリっとした眼力が生まれた。
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リヤコンビランプも同様に、

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バックランプをLED化して、
サイドターンランプも同様に変更した。
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実に動的質感が高まった。

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ご苦労さん、
グッジョブ!!

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このように灯火器はクルマの性能の一部で、
決してデザインだけではない。

カッコ良くなった。

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抜群の存在感だ。

真珠に黒と銀は比較的個体数が少ない。

リフトに載せてタイヤをコンチの、
プレミアムコンタクトに交換した。
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もっとも相性が良いはずだ。


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ラウンドシェイプの素敵なタイヤだ。

物凄く美味しく走れるぞ。

さて、
次はエンジンルームだ。

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今日から八月だ。
やっと梅雨も明けて真夏の暑さだ。

シルバーがシルバーを呼ぶのか。
もう一台の銀鯨が並んでいる。
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松島さんのSVXの車検が終わり、
真夏の日差しを活かしてフィルムはがしが始まった。

スモークフィルムは一世を風靡したが、
今となっては邪魔なのだ。

工房の中では3台のWRXが、
並行して整備を受けている。
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左からダークグレー、
マグネタイトグレー、
WRブルーパールだ。

こうしてみると、
グレーを推す意味を理解していただけるはずだ。

明日も忙しくなるな。

さあ、
晩酌だ。

それでは皆さん、
明日もよろしくお願いします。



Commented by トワイライト at 2020-08-02 07:01 x
初めまして、いつも見させていただいています。しかしSVX預けてた車屋もだめですな。ただ、復活してくれたので、幸いです。希少車を、、
、、、、。エンジンルームも、拭いてやってくださいね。
Commented by b-faction at 2020-08-02 11:04
エンジンルームはこの後、新手法の開発かねて徹底的にやるのです。
Commented by みちのくの中島飛行機乗り at 2020-08-02 12:00 x
時々のお邪魔です。スバルの至宝がよみがえりつつある姿を見て安心しました。預けていた業者さんにも色々事情がおありだったのでしょう、小生も似たような経験がありますが、高温多湿の日本の気候では、少しの放置でも恐ろしいスピードで劣化してしまいます。・・・放置は罪悪ですね。 ご子息が愛情をもって仕上げている姿も頼もしく、今後が楽しみですね!。(元々がアルマイトのインマニの再生、期待しています。)
Commented by 香川、林田 at 2020-08-02 13:31 x
お久しぶりです。
SVXの修復記事を興味深く読ませていただきました。こうなるまで放置した業者は言い訳できないですね。無事に復活できたようで何よりです。
燃料ポンプは再利用したとのことですが修理不可能の場合は交換することになったのでしょうか?
Commented by b-faction at 2020-08-02 15:05
以前はしっかりしていたのですが代替わりしたのが原因でしょう。インマニはお決まりのあれです。
Commented by b-faction at 2020-08-02 15:14
林田さん、こんにちは。お久しぶりです。交換できません。部品はもうありませんので。
Commented at 2020-08-02 19:29 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by b-faction at 2020-08-02 21:20
中塚さん、こんばんは。ゆっくりご覧いただけて良かったです。
Commented by 武山 at 2020-08-05 18:10 x
大変遅くなりましたが・・・先般は車検整備、誠にありがとうございました。
我が家のWRXも丁寧に整備いただき、あちこちで付けられてしまった傷も綺麗に磨いて貰い、
更には社長ブログデビュー、さぞや喜んでいることと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
Commented by nachiguron214_c50 at 2020-08-07 00:15
中学の恩師が乗っていた車で素敵なデザインと思いながら見てましたが、乗せて貰うと内装にがっかりした記憶が。今は寧ろ車のデザイン、内装共に好きです!
Commented by b-faction at 2020-08-07 11:25
武山さん、こんにちは。こちらこそありがとうございました。WRXが三台並ぶと圧巻ですね。次のイベントにぜひお越しください。
Commented by b-faction at 2020-08-07 11:29
SVXが愛機だなんて素敵ですね。きっと教え方も上手な先生だったでしょうね。
Commented by 松島 at 2020-08-10 08:56 x
先日は車検整備ありがとうございました
フィルムも無理を聞いていただきすみませんでした
受け取り時もいつも丁寧に説明いただきお任せして本当に良かったです
SVXも部品が底をつきつつあるとのこと
今後も大事に乗っていきたいと思います
Commented by b-faction at 2020-08-10 17:28
松島さん、こんにちは。お目に掛かれず申し訳ありませんでした。やれることは頑張って対応させていただきますので、今後ともよろしくお願い申し上げます。
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by b-faction | 2020-08-01 22:22 | Comments(14)

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by b-faction