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ステキなWRXのA-Line

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素敵な贈り物にが、
庄内から届いた。
平方さん、
いつもありがとうございます。
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カラッカラに乾燥したブルーベリー畑から、
鳥よけのネットを取り外した。

その頃、
二日目の工事が始まった。
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道路の排水性が悪化し、
国道19号線の走行車線に溜まった水が、
ジャンジャン側道に流れ込む。

歩く人も大変だ。
側道はともかくとして、
歩道を歩く人は全身に水をかぶる。

工事現場の進捗状況を見て、
工事関係者のみなんに一言所見を伝えた。

それが、
参考になったのなら嬉しい。

少なからず、
良い方向に向かった。

二日目の様子を観察したら、
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これまで掘られていなかった、
一番端に集水桝が設置された。

名古屋方面のはるか先に見える、
信号が赤になって車の流れが止まった。
橋の部分の橋脚の境が解るはずだ。
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こちらに向かって走行車線上に、
うっすらと水たまりの跡が見えるだろう。
歩道と走行車線の境目に見える、
スリットのある排水口は、
すぐ詰まり機能しなくなる。

ここを通過する車両は、
激しく水しぶきを上げる。

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そして勢いが付いた水流が、
この側道を下っていく。
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それをここで食い止めると同時に、
なるべく堪らないよう集水する。
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こちら側を盛り上げる予定だったが、
勾配を下げる必要があるので、
一夜明けたら集水桝が設置されていた。

反対側にはさほど変化が無い。
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ただし、
新たな資材が追加されていた。
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グレーチングの上に、
もう一つトラップを重ねるらしい。

集水桝と盛り上げた部分のつじつまは、
ガードールがうまく打ち消すだろう。

完成が楽しみだ。

作業員の方も、
こんな仕組みは珍しいと言われた。

シルバーの網が重なり合って、
流れ込むゴミ掃除を受け止める。

掃除を容易にするための工夫かな。

シルバーの高性能なスバルを、
まず受け入れ点検し、
ATFなどの作動油を完全に交換し、
高速テストに備え、
エンジンオイルも新品に変えた。

そして磨き始めた。
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アイスシルバーも息の長いヒット色だ。

チカチカに輝くと、
何とも言えない凄味を放つ。
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STIの少し曇ったシルバーホイールとの、
上下のコントラストも品が良くて素敵だ。
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良い顔をしている。

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WRCを駆け抜けた栄光の時代と、
レガシィツーリングワゴンに、
顧客層が推移した安定の時代を繋いだ名車だ。
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このハイパフォーマンスカーを、
思いっきりテストをするつもりだったが、
思わぬことで時間を使い果たした。

この続きは明日のブログで。
Commented at 2020-08-27 09:04 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by b-faction at 2020-08-27 15:13
一言確認してよかったです。
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by b-faction | 2020-08-26 20:45 | Comments(2)

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