栗おはぎと六気筒のアウトバック

美味しいお菓子のシーズンなった。

七福さんの店頭で予約を始めたので、

アウトバックの動画を撮りがてら訪問した。

ひっきりなしにクルマが出入りし、

商売は大繁盛だ。

安藤さん自ら、

店頭に立ってお客様を誘導している。

検温と手先の消毒、

それにソーシャルディスタンスを考えた受付のために。

自家農園で栗も栽培し、

良い味のお菓子を作る。

チラシを入れたので、

お客様の反応も良く、

朝から晩まで来店が多い。

そのあたりの戦略を聞くと、

今年はコビッド１９の影響で、

中津川の菓子祭りも見送りとなった。

そのため、

それぞれ個店で販売活性化を狙っている。

その一つが、

期間限定の特売だった。

そして、

もう一つ訪れた理由がある。

それは、

栗おはぎを買うためだ。

こいつは堪らなく美味い。

七福の日なので、

これで７２９円とお買い得だ。

弁当を食べた後なのに、

いくらでも食べられる。

欲張らず息子に一つ、

むっちゃんにも一つ食べてもらった。

食後の居眠りをしていた息子の頭の前に置くと、

目覚めた途端「にうまそうだな」と声が聞こえた。

そしてパクっと食べると、

「くぉぉぉぉ！美味い～～」と悶絶していた。

しっとりとして、

中の甘いモチ米と抜群のハーモニーを奏でる、

ソボロ状上の栗きんとん。

幸せを呼ぶ七福の味だ。

こればっかりは、

中津まで来ないと味わえない。

六気筒エンジンの味は、

まさにこの味なんだよ。

ＢＰＥ型のアウトバックは、

未だに古さを感じさせないセンスの良さで、

つい最近仲間に加わった。

これからじっくりと仕上げる予定だ。

シルバー／グレーツートンの３．０Ｒは、

Ｌ．Ｌ．Ｂｅａｎとコラボを組んだ特別仕様車だ。

動画で詳しく説明している。

水平対向６気筒エンジンには、

スポーツシフト付の電子制御５速オートマチックが組み合わされた。

前後の駆動力はバリアブルトルクディストリビューションで、

後輪重視で配分され、

コーナリング能力にたけている。

ビルトインナビを持つ先進性の高い仕様だ。

サイド＆カーテンエアバッグも装備し安全面も重視した。

アイボリーのアルカンターラ＆本革内装は、

木目調のパネルと相性が良い。

電動８ｗａｙシートを運転席に装備している。

面白いのはリヤゲートオートクロージャーを持つことだ。

クルーズコントロールと、

ビルトインオーディオの操作を、

ステアリングを離さず可能にしている。

この時代のアウトバックには、

サイドプロテクトモールが標準で装着されていた。

最近はどのクルマもオプションになったが、

やはりついていた方がＳＵＶ系には良く似合う。

土曜日に最新のアウトバックに乗られる西尾さんが、

オイル交換に来訪され、

愛機を眺めながらため息をつかれた。

先日の事だ。

今日のように風が強かった日に、

隣に置いたステラがあおられ、

運転席のドアが思いっきり開いてしまった。

そのままガツンとアウトバックを直撃し、

うっすらではあるが縦にへこみが入ってしまった。

ちょっと見ただけだと目立たないが、

遠目に見て日にかざした状態だと、

思いっきり目立ってしまう。

ご契約時にサイドプロテクトモールを、

お勧めするべきだったと後悔した。

これが、

フォレスターだと絶対にお勧めする。

過去にＳＪ型を愛用していた時、

それを付けるとカッコ良さが増した。

なので実用性より見た目でお客様にお勧めしたが、

このように思いがけない風の悪戯を、

もう少し有効的に防げるようになる。

ここに出来たへこみが良く解る。

張り付けるだけだが効果は高いはずだ。

取り付けと税込みで３万１千４６０円なので、

今後購入される方に是非お勧めしたい。

このアウトバックの進歩を見ると、

レヴォーグの完成度の高さが予想できる。

動画の中で触れているが、

スバルの開発者たちは６発の味を良く知っているので、

ステキな部分をベンチマークにしたはずだ。

低速トルクの大きなエンジンに、

レシオカバレッジを過去最高にまで高めたリニアトロニック、

それに防振性の高いボディは、

６気筒意を彷彿とさせる部分を持つはずだ。

その新型レヴォーグはおかげさまで大好評だ。

担当した商談では、

同じＳＴＩ　ＳＰＯＲＴからの乗り換えとなった。

理想的な車種選定として、

スマートミラー付きの黒かＷＲブルー、

あるいはマグネタイトグレーをお勧めする。

本体価格３７７万円のクルマだ。

ベースキットにＣＤ＆ＤＶＤデッキ、

後方も映せるドラレコやＥＴＣなど三種の神器をセットする。

そしてグラスコートを掛け、

ＳＴＩのエアロキットを付けてミニカーをもらう必要があるので、

そこまで加えると５００万円少しの支払いだ。

この時にＣＤ＆ＤＶＤデッキより、

ボディサイドモールディング２３，７６０円をお勧めしたい。

最近はＣＤをクルマの中で聞かなくなった。

楽曲を店頭で買う時代ではない。

そしてフロントグリルのエンブレムを、

ＬＥＤの入ったタイプに交換すると、

より個性が際立つはずだ。

東京から奥出さんが来訪され、

千キロ点検と共にオイル交換を済まされた。

マグネタイトグレーにＳＴＩのオーナメントは、

とても相性が良いので、

リヤのオーナメントを、

ラスターブラックに取り換えた。

ＢＲＺのチャールサイトイエローも、

センス良くまとまっていたが、

あの頃の黒を使ったアレンジと、

最近のアレンジがまた少し変化して、

とても良い味を出すようになっている。

最後のＢ４のＢ－ＳＰＯＲＴも、

よく考えて作られている。

このセンスを既存のクルマに注ぎ込むと、

とても良い雰囲気を醸し出せる。

奥出さんから、

ステキなお土産を頂いた。

なるほど、お店では飲み比べができるのか。

これはきっと、

優しくて美味しい味のっコーヒーに違いない。

強い味も好きだが、

時には和菓子と合うようなコーヒーも素敵だね。

そんな予感がする。

その直後、

岡崎から藤田さんが来訪された。

先日お買い上げいただいた愛機に、

コンチネンタルのＤＲＳ０６を装着したので、

思いっきりドライブを楽しまれたそうだ。

このネーチャーカラーも素敵で、

見れば見る程味が出る。

５速マニュアルとタイヤの相性は特に良くて、

大いに満足していただけた。

ＤＷＳ０５も面白いタイヤだったが、

０６にバージョンアップすると、

その個性が一気に破裂した。

スポーツプラスと名付けられた、

新しいコンパウンドの効果がより際立つ。

藤田さんから、

美味しいお土産を頂いたので、

早速こちらから封を切った。懐かしさあふれるお菓子だ。

これは食べ始めると止まらなくなる。

予想した通り、

止まらなくなった。

ありがとうございました。

体重が心配なので、

ちょっと泳ぎに行ってこよう。

明日もヨロシク！