味噌煮込み

昨日は岐阜スバルの沼社長から、折り入って話をしたいと電話があり、急遽トップ会談を開いた。
「売るクルマが無いので文句を言いたい」と、彼は重い口を開いた。
言いたくても言える立場じゃない。いつも売る立場より、作る立場を上と見るゑびすの会社体質だ。
所謂「マルフ体質」そのものなのだが、今でも末端まで伝統的に行き届いている。
だからユトリたちも、自分たちに都合の良い部分だけは上手に引き継ぐので、とても困った体質と言えるのだ。
それにも増して、最近のゑびすは凄く敷居が高い。
勿論皆紳士だし見た目もスマートだ。どのゑびすマンも物腰は柔らかい。それでいて、かなり命令調で指図する。なので沼社長も辟易としたのだろう。
お互い立場は違えど叩き上げ同士で、歳も違わないので、マルフ体質に対する不平不満を、思いっきり言い合ったらスッキリした。
テレビ会議なんてものは、生粋の社会的動物であるヒトのする事じゃない。
いい加減、顔を見せたらどうだ・・・なんてね。
肝心の売るタマは準備できないし、いつが発売日で、何が出たら次は何が発表になるのか、魑魅魍魎としている。
事前予約の解禁だの、発表と発売が常に混在して、現場はこんがらがってめっちゃんこだ。
先を見越して自腹で買いそろえた新車も、とびっきりのＢ４を残し全てお客様にお譲りした。
ボロクソにゑびすの悪口言ったら、お互いにすごーっくスッキリした。
たまには必要なガス抜きだ（笑）スッキリしてから泳いだので、

タイムも元に戻った。

朝から肩の筋肉がギクギクして、

とても調子悪かったが、

やっぱり泳ぐと体に良い。

プールに着いた時には、

２レーンで二人泳いでいたが、

泳ぎ終えたら誰も居なかった。

静かなプールを独占して泳ぐのは、

実に精神衛生上キモチイイ。

晩酌は牡蠣の味噌鍋で、

野菜を十分摂って眠りについた。

夜の炭水化物を我慢したので、

今朝は残った汁に、

地元のうどん「土田金」をぶち込んで、

しっかり煮詰めて卵と食べた。

アレンジした味噌煮込饂飩は、

実に美味しい。

腹いっぱい食べて出勤した。

到着して昨日修理したＧ－ＳＨＯＣＫを手にした。

液晶が消えかかってるじゃないか。

こんな風に文字盤を着色してるのか。

面白いな・・・と思っていたら、

大倉さんと三島さんを思い出した。

三島さんは世界を股にかけた時計のプロだ。

数々の珍しい機械時計を商うなかで、

中津スバルに来るときは、

あえてＧ－ＳＨＯＣＫを身に着ける。

手にしたカメラケースと、

カバンのコーディネートを見るだけで、

只者じゃない事が解るはずだ。

大倉さんにお譲りしたＧＤＢは、

まるでランチアの味がすると、

大好評を頂いたが、

その後元気よく走っているだろうか。

また是非お目に掛りましょう。

お二人にお会いしたのは、

２０１９年の東京オートサロンだった。

スバルブースでＳＫＥ（注：電池積んだフォレスターの略称）を眺めていたら、

後ろから声を掛けて頂いた。

渋いグレーにハレーションを感じるイエローグリーンが、

このクルマのセールスポイントだった。

ただ、

元々重心の高いＳＵＶをＳＴＩが触れることを是としない。

なぜならば、

ビジネス的に有効でも、

そんな暇があったら肝心の本職のクルマを、

もっと立派にして見せろと思うからだ。

SUBARUはＳＴＩに開発費を潤沢に注ぎ、

マニュアルトランスミッションの先行開発を任せ、

もっと積極的に顧客に売らせるべきだと思っている。

基幹性能の開発を担うわせると言う名目ならば、

巨額の金を投入できて、

本来の「らしい」仕事が増えるうえに、

ＳＴＩファンもおためごかしの商品をあてがわれない。

これなどはターボエンジン搭載前提であり、

モーターアシストなんかまったく興味が無い。

ターボも他からの流用ではなく、

専用の強靭な出力優先の設定が必要だ。

なので、

結論からするとＳＴＩバージョンなど必要ない。

ただしリヤガーニッシュのデザインに、

少し面白い工夫があるので、

これを装着したＳＰＯＲＴモデルを出すと面白いだろう。

その時のオートサロンでは、

ＷＲＸのＥＪ２０ファイナルエディションもお披露目され、

ＳＴＩの商品群が活気にあふれていた。

そしてインプレッサにも新たな提案がなされ、

それが遂に商品として実を結ぶ。

中津スバルでも商品を開発し、

ＦＦインプレッサＳＴＩスポーツと名付けた。

ＳＵＢＡＲＵから発売される新車種も、

インプレッサスポーツＳＴＩではなく、

インプレッサＳＴＩスポーツと呼ばれるらしい。

ネーミングの源流は、

「スバルＦＦ－１　１３００Ｇ　Ｓｐｏｒｔｓ」にあるので、

そこを「ゑびすの諸君」も良く知っておいて欲しい。

軽さは性能だ。

前輪駆動こそＳｐｏｒｔｓの原点だ。

嬉しい知らせが届いた。

予定をかなり前倒しＳ４のＳｐｏｒｔ＃が、

桐生にあるＳＴＩの専用生産ラインを流れたようだ。

「中津スバル様」と書いてあったらしい（笑）

冗談はさておき、

きっとそう遠くない時期に、

いよいよ「真正のコンプリートカー」が到着する。

すぐに鞭を入れるわけにはいかないので、

まず初めに優しーく流すつもりだ。

楽しみにして欲しい。

おためごかしと嘆くのか、

あるいはまた、

「これは目の肥えた大人を満足させるクルマだ」と目を剥かせるのか、

答えは二つに一つしかない。

平岡社長のデビュー作ともいえる、

これまでとは違うＳＴＩを楽しみに待とう。

彼は料理の名人でもある。

彼の最新作は「真鯛のアクアパッツァ」だ。

こんなにセンスの良い、

しかも美味しそうな料理を、

サラリと作ってしまうんだからねぇ。

どちらも、

きっと良く煮込んだ美味しい味がするはずだ。