看板

息子が茨城まで納車に行き、

帰りに大洗に寄ってきて、

ユニークなお土産を買ってきてくれた。

ガルパンの酒か。

面白い。

冷蔵庫で数か月冷やして熟成させた。

遊び半分で飲んだつもりが、

これはなかなか美味しいじゃないか。昨夜の晩酌で一本呑み切った。

美味しいね。

やるじゃないか。

ありがとう。

BRZが誕生した直後、

中津川に古くからあったモータースが廃業した。

生前にそこのおやじさんと、

要らなくなったら貰うと約束した。

それは懐かしい看板なんだが、

取り外してきたことは良いけど、

なかなか使い道がなく、

保管しておくことが放置と変わらなくなったので、

我慢の限界に達した。

北原課長と二人で外しに行き、

丁寧に持って帰ったので、

捨ててしまうには惜しい。

今日の掃除の機会に、

その外した看板を実際に再生が可能なのか、

一度パズル合わせをすることになった。

昔はスパンドレールに樹脂で作った看板貼って、

それを外壁に取り付けた。

当社にも一時期同じ看板が取り付けられていた。

外した時の写真も撮ってあるので、

時間を掛ければ再生可能だと思われるが、

いよいよコトを動かさないとゴミになりそうだ。

と言う事で、

新たなプロジェクトを立ち上げた。

この古ぼけた感じが良いのだから、

同じサイズで新品作っても意味がない。

先日、

２２Bオーナーの集まりがあった夜、

博多の児玉さんと三人で中津川の町で飲んだ時、

そこに面白い男が居たことを思い出した。

会ってみようかな。

この続きを楽しみにして欲しい。

木曽町の上条さんからレガシィのリフレッシュを託された。

5速の愛機をまだまだ手放せないとおっしゃる。

じっくり時間を掛けて、

傷んだ体を癒してあげよう。

たくさんお土産を頂きありがとうございます。

リポビタンDは今度のイベントで活躍するはずだ。今日は早速ポッキーを皆で食べた。

最近のポッキーはでっかいね。

久しぶりに食べたけど、

このお菓子は美味しいね。

久しぶりにS-Styleに乗ったけど、

このクルマも美味しかった。

ブラックインテリアセレクションは、

確か特装車として追加された渋いグレードだった。

オブシディアンブラックパールの２．５ｉ

Ｓ－ｓｔｙｌｅ　ブラックインテリアセレクションだ。

ＭＰ－Ｔ式電子制御４ＷＤで、

特別にステアリングシフトスイッチ式スポーツシフトのＥ－４ＡＴを組み合わせた。

ガンメタリック専用塗装のアルミホイールも他にはない装備で、

ＭＯＭＯ製のステアリングがお洒落だ。

勿論アルミパッドのスポーツペダルになっている。

クルーズコントロールにエレクトロルミネセントメーター、

それに８ウエイの運転席パワーシートを持つ。

そして何と言っても最大の魅力は、

ブラックで統一されたインテリアだ。

ピラートリム、

ルーフトリム、

リヤゲートトリムを全てブラックで統一し、

インパネセンターパネルもブラックにした上で、

セレクタレバーのトップまで黒くまとめた。

外装色は5色から選べたけど、

黒を組み合わせるのが市場のしゃれだった。

純正のパナソニックＨＤＤビルトインナビも、

オーナーが贅沢に奢っている。

レガシィ累計生産３００万台を記念に、

特装車チームが精魂込めて練り上げた逸品だ。

これぞまさにスバルの看板だね。

走りのすべてを紹介しよう。