庭にザクロがあることを知らなかった。
ざっくり割れたのを食べてみた。
とても美味かったので驚いた。
そのままにしておいても割れないんだ。
割れたのもあったが、
先日樹上にあった割れた実の味とは違っていて、
これを食べても美味しくなかった。
これを食べても美味しくなかった。
一旦痛み始めると、
その魅力が急速に失われる。
鮮度を損なうと怖い。
１０月の終わりを、
添加剤を使って乗り切った。
感謝ディ終了後の疲労回復に役立った。
ありがとうございました。
名古屋市の長谷川さんに戴いたアリナミンＶドリンクは、
テスト走行後の疲労回復に役立った。
ありがとうございました。
晩酌も楽しんだ。
四拍子揃ったところに加え、
吟醸でひやおろしと中取りも加味された、
とても贅沢な酒だった。
とてもコクがあるの、
飲み口爽やかな美酒だった。
美味しくいただきました。
内田さん、
ありがとうございました。
こうして金曜日を迎え、
３０日に１０月の泳ぎを締めた。
４日泳いだが体のキレが悪くタイムが伸びなかった。
１４分３０秒の壁がとても厚かった。
体重は一時の増加傾向に歯止めがかかった。
サウナで腹筋を始めたのが功を奏した。
こうして月末から月初の連休が始まり、
毎日が楽しく有意義に過ぎていった。
四代目レガシィのアウトバックをご契約された。
ありがとうございました。
じっくり整えてお譲りします。
とっておきのＢＲＺをご契約された。
ありがとうございました。
じっくり整えてお譲りします。
整備も忙しく慌しい毎日だった。
木曽福島の和菓子を頂戴した。
様々な創作菓子にも挑戦する。
どこか違う雰囲気を持つ。
とても美味しく戴きました。
丸山さん、
ありがとうございました。
元気を付ける源となりました。
吹田市の井上さんから戴いた、
懐かしい舌触りが嬉しい。
とても美味しくいただきました。
井上さん、
ありがとうございました。
我孫子市の肥後さんに戴いた、
チーズケーキを封切った。
香りも味も素晴らしく、
コンテンポラリーな雰囲気が満ち溢れる。
とても美味しくいただきました。
肥後さん、
ありがとうございました。
船橋市から車検で来訪された、
平賀さんから戴いた、
これも懐かしく、
味わい深い銘品だ。
喰い応えも素晴らしい。
とても美味しくいただきました。
平賀さん、
ありがとうございました。
東京都の大田区から、
スバリストが見学に来訪された。
クッキーサンドがリリースされた。
ビスキュイというよりも、
ラングドシャに近い。
けれども表面はビスケットに近いので、
なかなかハイブリッドなお菓子だ。
これが意外にも良い味を出している。
とても美味しくいただきました。
秋葉さん、
ありがとうございました。
駒ケ根在住２２Ｂオーナーの山本さんから戴いた、
各種お菓子の中から地域限定版を封切った。
舌触りのよいビスケットだ。
とても美味しくいただきました。
山本さん、
ありがとうございました。
松本市から三木さんが、
リフレッシュを終えた愛機を迎えに来られた。
本当に嬉しかった。
ありがとうございました。
食べるのが楽しみです。
名古屋市の長谷川さんに、
自動車保険をご加入戴いた。
お土産までいただき、
心より感謝申し上げます。
あかふく餅もそうだけど、
名古屋駅の売店に無いと淋しいね。
夜のお菓子うなぎパイ、
食べるのが楽しみです。
長谷川さん、
ありがとうございました。
京都市から二木さんが、
リフレッシュメンテナンスの見積点検に来訪された。
本当に心から嬉しかった。
それに加え、
以前アウトバックをお買い上げ頂いた、
藤本さんは勤務先の同僚だと聞き、
益々親しみがわいてきた。
是非皆さんお揃いでお出かけください。
歓迎いたします。
ステキなお土産を戴いた。
抹茶風味のラングドシャは京都の誇る銘品だ。
食べるのが楽しみです。
二木さん、
ありがとうございました。
稲沢市から庄司さんが愛機の１２か月法定点検で来訪された。
初めて見る添加剤をお持ちくださった。
これはとても嬉しいお土産だ。
大切に飲み続けます。
庄司さん、
ありがとうございました。
平塚市から鈴木さんが来訪され、
マニュアルミッションに恋い焦がれ、
ＧＲＢを次の愛機に選択された。
とても珍しいカステラだ。
食べるのが楽しみです。
ＷＲＸをしっかり整えてお譲りします。
鈴木さん、
ありがとうございました。
連休中日の二日には、
新潟市から米山さんが来訪され、
ドライブエクスペリエのＡプランを体験された。
柿の種は大好物だ。
皆でいただきます。
ＮＢＲを走る雰囲気でレクチャーした。
ご満足いただけて嬉しかった。
またいつでもお越しください。
お待ちしています。
こうして連休も無事終わり、
Ｓ４のテストと撮影も終わって、
久しぶりに牡蠣を食べた。
開田高原からの帰り道、
本当に山の中のスーパーだが、
いつも活気に溢れるお店に寄った。
そこは食材が驚くほど満ちている。
他の刺身や魚にも、
そのシールが誇らし気に貼られ、
しかも価格が中津川より遥かに安い。
広島産に偽りは無く、
香しい牡蠣の香りに満ち溢れる。
スーパーで買うと、
このレベルに到達する牡蠣にはまずお目に掛れない。
大規模なドミナント展開が、
自分の首を絞めていることに気付いたとしても、
ローリングストーンは止まらない。
その結果、
食材に不満な顧客が離れ、
駐車場はガラガラになり、
買取ガリバーの「出張展示会」を開かざるを得ない。
そんな顛末を迎えるのだ。
とても凄い事をやってるとは思えない。
客観的に見ると致命的な事を、
弱った双方で舐め合うのか。
牡蠣を食べた翌日、
鋭気を漲らせて高津部長と意見交換し、
その夜は久しぶりにトロロ飯で締めた。
御嶽山の温泉水で炊いた麦飯に掛ける。
麦飯の色をまるで五穀米のように変える。
不思議な効能で、
炊いたご飯が物凄く香ばしい。
最高の気持ちで金曜日に臨んだ。
その朝、
ひとつの事件があった。
表面は平常だが、
オールトヨタの激戦が始まる。
高みの見物などできない。
ふりかかる火の粉を避けるどころか、
戦国時代に突入し死ぬか生きるかの戦いの中で、
活路を見出さねばならぬのだ。
ネッツトヨタが先制を打った。
この気合を眼に刻み、
一日の仕事を終え、
昨夜は今週最後のスイムに挑戦した。
気が満ちていた。
１４分２８秒３０は、
先月２２日以来の好タイムであると同時に、
余裕で３０秒の壁を破った。
意気揚々とプールを引き上げ、
恐る恐る体重計に載った。
体重は微減だが筋力は増加した。
翌日はかわら版の発行日なので、
じっくり晩酌を楽しみ床に就いた。
こうして今日も元気良く出勤し、
朝礼を終えた後で新聞を開いた。
喉から手が出るほど欲しいタマだ。
トヨタに比べたら、
足元にも及ばない。
そんな小企業だからこそ、
際立つ必要がある。
地域を相手にした金太郎雨だ。
既存の枠を超えスバルらしく際立ち続ける。
それが一番に似合うはずだ。
さあ、
動画をお楽しみください。
明日も頑張るぞ！
それでは皆さんおやすみなさい。
Commented
at 2020-11-08 21:49
x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented
by
at 2020-11-08 22:10
須賀義孝さん、こんばんは。スバコミの件は知りませんでした。12月５日はＬ１ラリーの当日です。マリオとむっちゃんのコンビをぜひ応援してくださいね。いつもの怪物でエントリーします。今年はＳＳが8つもあります。開催できてうれしいです。ＢＲＺの件は危惧してます。レヴォーグと同じように見せるだけ見せて一年以上発売が伸びたら大変ですね。2022年モデルって書いてあったような・・・。まあ「べー国」では来年の秋に売るクルマが2022モデルですが。
0
Commented
at 2020-11-09 20:14
x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
内田さん、ご心配戴きありがとうございます。応援よろしくお願いします。
さいたま市の市川と申します。
いつも、動画やblogで楽しませて頂いております。
最大手で、膨大なセールスパワーを誇るトヨタが、
販売チャンネルごとの、取扱車種の垣根を取っ払ったことは、
すごいことだと思うのです。
「攻め」ですよね。完全に
長年の商習慣を自ら打破したわけですから。
はるか以前からシェアNo.1を、磐石に維持しているトヨタがなぜここまで？
今までの売り方でも、勝ち続けられるように思えるのに、なぜ？
と考えたときに、ひとつのキーワードが浮かびました。
「生きるか死ぬかの危機感」
これは、トヨタの現経営陣がよく口にしている言葉です。
ぶっちぎり最大手を、改革に突き動かすのは、この考えが根底にあると思います。
私が好きかどうかは横に置いておいて、
長い歴史と格を持つクラウンのようなクルマは、
大切に売ったほうがいい思いますし、
ブランドイメージを毀損する可能性も孕む、ある意味、賭けのような気もしますが。
いつも、動画やblogで楽しませて頂いております。
最大手で、膨大なセールスパワーを誇るトヨタが、
販売チャンネルごとの、取扱車種の垣根を取っ払ったことは、
すごいことだと思うのです。
「攻め」ですよね。完全に
長年の商習慣を自ら打破したわけですから。
はるか以前からシェアNo.1を、磐石に維持しているトヨタがなぜここまで？
今までの売り方でも、勝ち続けられるように思えるのに、なぜ？
と考えたときに、ひとつのキーワードが浮かびました。
「生きるか死ぬかの危機感」
これは、トヨタの現経営陣がよく口にしている言葉です。
ぶっちぎり最大手を、改革に突き動かすのは、この考えが根底にあると思います。
私が好きかどうかは横に置いておいて、
長い歴史と格を持つクラウンのようなクルマは、
大切に売ったほうがいい思いますし、
ブランドイメージを毀損する可能性も孕む、ある意味、賭けのような気もしますが。
市川さん、こんにちは。僕は死ぬほど働くことが大好きなのでステキな世界が生まれたと思います。これまでの捻じれが戻ると思います。多分若い人の中にも同じ考え方の人はいるはずなんです。そういう人たちと日本を更に良くしていきたいですね。滅茶苦茶働いて日本に生まれて良かったと実感し続けたいです。
代田社長様
ご返信ありがとうございます。
私は、駆け出しの頃～中堅の頃まで、昭和のモーレツ社員(死語と笑われますが…)に囲まれ、バカヤローコノヤロー叱咤されながら、社会人として育ててもらいました。
なんでもかんでもすぐハラスメントになる現在なら、完全にアウトに判定されるであろう先輩が大勢いました。
それがフツーだったので、私はなんとも思わなかったですし、傷つくこともなかったですね。
ワークライフバランスや、コロナ渦をきっかけに広がったリモートワークがもて囃される現代の働き方は、めちゃくちゃ働きたい人には、はっきり言って、邪魔ですよね。
私も違和感しかないです。
私も社長様と同じ考えを持つ仲間に入れてください。
ご返信ありがとうございます。
私は、駆け出しの頃～中堅の頃まで、昭和のモーレツ社員(死語と笑われますが…)に囲まれ、バカヤローコノヤロー叱咤されながら、社会人として育ててもらいました。
なんでもかんでもすぐハラスメントになる現在なら、完全にアウトに判定されるであろう先輩が大勢いました。
それがフツーだったので、私はなんとも思わなかったですし、傷つくこともなかったですね。
ワークライフバランスや、コロナ渦をきっかけに広がったリモートワークがもて囃される現代の働き方は、めちゃくちゃ働きたい人には、はっきり言って、邪魔ですよね。
私も違和感しかないです。
私も社長様と同じ考えを持つ仲間に入れてください。
市川さん、コメントありがとうございます。何事もきっかけが大事で、僕も元旦から働いたりしませんでしたが「こんなことでどうする」と、平成の新時代になって気づいたおかげです。それから猛烈に働くようになりました。今の世相を見て、「働き方改革」を我が物顔で謳歌する人もいますから、それには抵抗感もありますが、やっぱり自分が働けることが一番幸せですね。なので、より目いっぱい働きます。市川さんのような賛同者は必ず現れると思っていましたから嬉しいですね。より深く楽しく精一杯働きましょう。気持ちだけでも24時間３６５日働きます。
