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新型フォレスターSportはセンス抜群

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火曜日の泳ぎは回数間違えて、
いつものタイムより長かった。

そういう時は間が悪く、
アイフォンのストレージがいっぱいで撮影不可だった。

最近10枚くらいしか撮影できない。

それで昨夜は泳ぐ前に、
火曜日のタイムを記録した。

リセットして泳ぎ始め、
泳ぎ終えてボタンを押した。

見た瞬間に27秒という数値が目に入ったが、
この時計のボタンは実に押しにくい。


あれよという間に30秒を過ぎちゃった。
このGショックは見た目は良いけど、
実際に使うと何かと実用上の難がある。
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最終日は14分27秒だった。
このページを使い切った。
気分良かった。

今夜は新しいページに更新されたかな。
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体重も減った。
あと少しで65kg台だ。

伊那谷を駆けたフォレスターは、
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綺麗に下回りを洗い直され、
室内も掃除されてピカピカになった。

それを今朝は徹底的に磨いた。
隙間の汚れを丁寧に除去し、

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水あかをスッキリと取り除いた。
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ゲート周りの細かい汚れも徹底的に取って、
見違えるように蘇った。

次は整備だ。

その向こうで先日紹介したフォレスターの整備が続く。
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こきッという異音の原因は、
やはりドライブシャフトだった。

フロントを念のため左右とも交換し、
音は綺麗に消え去った。

次に予防整備だ。

リニアトロニックオイルを全て交換する。

まずオイルパンを外し中を点検する。
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このクルマの場合、
オーナーが丁寧に整備を続けたので、
CVTFの交換も数度行われていた。
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外して重力の法則に従ってCVTFを落とした。

もっと酷い色の場合もあるので、
まだましな方だが、
かなり汚れは溜っていた。
ATFの一部をサンプリングする。
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このありさまだ。

やはりかなり汚いオイルだ。

オイルパンから抜け落ちるのを見計らい、
先にオイルストレーナーを清掃した。
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次にオイルパンだ。

真っ黒だった。
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磁石の鉄粉も取る必要がある。
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やはり中途半端な交換はいけない。
やるなら徹底しないとこれらのスラッジが悪戯する。

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綺麗に掃除したオイルパンに、
ピカピカに磨いた磁石を戻した。

そして機械を繋いでCVTFを圧送交換し、
汚れたオイルを綺麗に取り除いた。

今日は朝から商談もあり、
来客と宣伝広告の打ち合わせをしていたら、
昼飯を食いそこなってしまった。
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このあと加湿器の購入や打ち合わせなど、
予定が目白押しなので、
戴いたお菓子で空腹をしのいだ。

美味かったな。
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博多の児玉さんに戴いためんベイ、
とても美味しくいただきました。

ありがとうございました。


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京都の二木さんに戴いた、
抹茶のラングドシャ、
とても美味しくいただきました。

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ありがとうございました。
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名古屋の長谷川さんに戴いた、
うなぎパイも美味しかった。

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ありがとうございました。

これに加え、
明治のヨーグルトを飲んで空腹を癒した。

その頃には、
営業二人が力を合わせ、
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ショールームの入れ替えが終わっていた。

工房で見る様子とは全く違った。
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両方とも良い顔してるね。

同じ色で串に刺す戦略は気持ちい程上手くいった。

こんなにカッコいいショールームは久しぶりだ。
繁々とフォレスターを見て、
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カッコいい理由が二つ解った。
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シルバーの加飾がとてもセンス良い。

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サイドガーニッシュとバンパーのアンダーガードに、
シルバーのモールが品よく埋め込まれている。

あれれれれえ!

コイツはあの時のコーディネートだ。
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tSという問題策だが、
クルマはダンパー効果が抜群で最高の仕上がりだった。

シャシーパーツも効いていて、
STIの自信作で気に入った。

気の毒なのは受注期間が短く、
せっかくSTIが自主開発したのに、
PRする時間が短かった。

それと外装のオレンジが凄かった。
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このころからピュアホワイトの塗装を提案したが、
またtく無視されるばかりか、
とんでもない奇天烈なエクステリアを纏った。

これはSTIの責任ではなく、
SUBARUのデザイン部の力量が足りなかった。

なので中津スバルでリデザインして、
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このクルマを提案した。
まさにドンピシャだった。

今度のフォレスターは、
SH5がS-Edhition niなった時のような、
凄い塊間を見せつける。

さあ、
いよいよ土日が来る。

明日もヨロシク!

Commented by 新田 at 2020-11-14 00:27 x
ショールームに素敵な2台が並んでショータイムの始まりですね!また、伺わせていただきます。
Commented by b-faction at 2020-11-14 14:06
新田さん、ぜひご覧なってください。お待ちしております。
Commented by hiroron8603180 at 2020-11-14 17:41
さいたま市の市川と申します。
毎日のblog、楽しませて頂いております。

マグネタイトグレーの、BRZとフォレスター。
大人のチョイスな、色ですよね。

スバルのクルマは、どの車種についても、
硬質感と言いましょうか、テック感と言いましょうか、そういうものを感じるエクステリアで、共通していると個人的に感じています。

それをいちばん端的に印象づける色が、マグネタイトグレーだと思います。
「走るぜ」と訴える色です。
Commented by b-faction at 2020-11-14 19:27
市川さん、こんばんは。最近の新色で凄く好きな色です。次はオータムグリーンが見てみたいですね。米国専用でまだ日本に導入されていません。
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by b-faction | 2020-11-13 22:00 | Comments(4)

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