
浜松の佐々木さんから頂いた、
ミキプルーンが大活躍している。
お菓子を食べるのを封印し、

コーヒータイムにヨーグルトを食べる。
そこにミキプルーンを載せると、
味にボリュームが増して美味しい。
佐々木さん、
とても快活になりました。
ありがとうございます。
血液が大事なのはクルマも同じで、
先日ATFを圧送交換したGRF型WRXも、
交換後の調子が際立って良い。

オイルパンを外し、
圧送交換する前のオイルは、
まるで濁った血液のようだ。

掃除してから、
圧送交換して80kmほどテスト走行した。
その後でサンプリングしたオイルは、
とても綺麗に澄んでいた。
自分のカラダとクルマを重ね合わせると、
見方や扱い方がとても変わるので面白い。
川べりの車庫を掃除した日、
中にあったT-topはご機嫌が悪かった。
工房まで何とか移動したが、
めっちゃくちゃ調子が悪い。

床が煤で真っ黒になっていた。
排気管から飛び出す水蒸気に、
不完全燃焼で生じた煤が混じっているからだ。
こびりつく前に水を撒いて洗い流した。
クルマに生き物の気配がしてドキッとした。

中に息子が籠っている。
何してんの?
と聞いたら燃料ポンプを外してるという。
気化した燃料が溜まらないように、
うまい具合にリヤガラスを下ろしていた。
動かさないと、
あっという間に劣化するので、
いつかまた動かそうと保管する場合は、
よほどの覚悟を持った方が良い。

マフラー外して点検し、
調子の悪い原因を改善して、
本館の軽自動車コーナーで展示している。

乾燥した場所に置いていたので、
下回りの劣化も少なくとても綺麗だった。
春になったら、
テストを兼ねてオープンエアーを楽しもう。
T-topはルーフパネル3枚が分割して外れる。
残すことも可能だが、
このクルマはオープンエアーモータリングを前提に、
設計製造されている。
なのですべて開放して走らないと、
本領を発揮できない。
外すと面白いほど撓るようになり、
気持ちよく走らせることが出来る。
スバルは、
思わぬ文化遺産を残してくれた。
良いものが作れるのだから、
時期BRZではぜひオープンカーも企画してほしい。

東京から才藤さんが来訪され、
コンチマックスコンタクト6を購入していただいた。
今日は浜松に滞在され、
美味い鰻を食べるそうだ。
うらやましい(笑)
明日も気持ち良くドライブを楽しまれるだろう。
ステキなお土産を頂いた。

KINOKUNIYAって、
あの紀伊国屋なのかな。

ステキな海苔を頂いた。

白いご飯が恋しくなった。

袋の中には、

美味しそうなお菓子が隠れている。

面白いキッチングッズだ。
やっぱり東京には様々な逸品が溢れているなぁ。
才藤さん、
ありがとうございました。
あっという間に師走も半ばだ。
この後も全力で走る。
お知らせが届いていたが、
全く気が付かなかった。
Gmaileを時々しか開かないので、
ここに届くメッセージは埋もれてしまう。
気をつけなきゃ。
「YouTube を始めてから 2934 日」
そんなタイトルのお知らせだった。
本文は以下のようだ。
「最初に動画をアップロードしてから今まで、
ファンが高評価ボタンをクリックした回数は 34844 回に上ります。
あなたの動画は、
視聴者の会話のきっかけを作ってくれました。
ファンが投稿したコメント数は 2786 件、
動画の共有回数も 3614 回になりました。
「数字で見る 2020 年」
2020 年は努力が実を結び、
新たに獲得したチャンネル登録者数は 8354 人、
視聴回数は 2.9M 回まで伸びています。
ファンが 2020 年に、
あなたの YouTube チャンネルを視聴した時間は、
220776 時間に上ります。
ファンはあなたの動画から目が離せないようです。
2020 年は 27988 回の高評価を獲得しました 🤩
#MyYearInReview
さまざまな困難にぶつかった 2020 年、
私たちに動画を通じて元気を与えてくださり、
本当にありがとうございました!
このメールのスクリーンショットを撮り、
#MyYearInReview をタグ付けして、
ファンにこの成果を共有しましょう。
と記されていた。
#の使い方がよく解らないが、
このブログで紹介して共有させていただこう。
ユーチューブさん、
ステキなメッセージをありがとうございました。
かわら版という基本になる発行媒体を、
276回続けてきた。
その途中でウエブログというステキなネットワークを紹介され、
2008年から続けてきた。
こうしたメディアミックスを考えながら、
もうひとつ思いを相手に直接伝える手段を得た。
それが動画配信だ。
これからもダイレクトに思いを発するので、
応援してほしい。
明日もよろしく。