メッセンジャー

この素敵なお菓子は、

一度食べた者を虜にする。

美味しいお菓子を、

ありがとうございます。

横浜から新田さんが来訪され、

愛機の点検とホイールナットの交換を承った。

いつもありがとうございます。

お菓子の箱の他に、

あの銘酒の箱もあった。

楽しみに戴きます。

こんなユニークな、

懐かしいガムも頂いた。

机の上に置き、

疫病退散を兼ね、

フーセン膨らませて楽しんでいる。

本当に懐かしい。

黄色くて甘くて、

ぷっと膨らむ楽しいガムだ。

アウトバックの２．５リットルエンジンは、

普通の日本人が想像する以上にスポーティーだ。

新田さんからステキな写真と共に、

レポートを送って頂いた。

おはようございます。

昨晩無事に帰還しております。

やっと新車半年点検を済ますことができてホッといたしました。

さて、今回往復で実質的な高回転側の高速慣らしをいたしました。

安全を確認しつつ、

中央道の連続カーブとアップダウンが続く、

八ヶ岳周辺区間や、

恵那山トンネルへ入る手前の区間などで、

エンジン出力特性を“S#“へ入れて、

概ね4600回転付近までを上限に、

加減速を微妙に変化させながら、

クルージング走行いたしました。

FB25は想像以上にレスポンスが鋭いので、

社長のお話の通り、

「実はスポーティ！」と実感できました。

運転中に感じたことは、

「巷の情報に左右されていては、

本物を手にすることが出来ない。」

これは運転中に実感として感じたことです。

何故海外で人気なのか？

これは乗らないと理解できないんですね。

情報過多の昨今で、

見落としてはいけない大切なことを、

この車は教えてくれます。

これからどう育ってくれるかが益々楽しみなBS9です。

伝統のツーリングワゴンDNAは、

確実に受け継がれているのですね。

感謝です！

STIナットも追加して、

足元がピシッと締まりました。（笑）

新田さん、

ステキなレポートありがとうございました。

ステキな愛馬、

またお連れください。

最近展示場に鳥の糞が多い。

標的にされるわけでは無かろうが、

黒いＢ４が特にやられる。

見かねて洗車して、

このクルマにも、

ヘッドライトのマニキュアが必要な事を思い出した。

後回しになる理由は、

このクルマを優先したからだ。

この貴重な個体もお楽しみに。

洗車していたら、

隣りのＢＬＥの脚元に、

見慣れないスズメガらしき昆虫が、

しがみつくように留まってた。

指を差し出して載せようとしたが、

ブルブル震えながら、

タイヤの裏側に隠れ込んだ。

立派な成虫だけど、

予定よりはやく羽化したのかな。

何しろ季節が早い。

あ！

北原課長が刈り込んだ、

ブルーベリー畑に足を向けると、

やっぱり、

今年も元気に起立してる。

凄い勢いで、

竜舌蘭の花芽が伸び始めた。

綺麗な花が間も無く咲くと、

メッセンジャーがやってきた。

ぜひ開花したら、

美しさを愛でて欲しい。

今日も魚屋巡りのあと、

美味しい蕎麦を楽しんだ。

相棒はテンロクの名馬だ。

その様子は、

明日のブログをお楽しみに。

それでは、

晩酌始めます。

お休みなさい。