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インプレッサターボのマニュアルミッションは素晴らしい

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京都の岡田さんに、
すっごいお土産を戴いた。

沢山のあられとお茶だ。
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店頭の喫茶室で飲む玉露が、
2200円するほどのお店だ。

一度訪れてみたい。

愛機を迎えに来られた岡田さんと、
ご先祖様の前で記念写真を撮った。
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早速嬉しい感想を戴いた。

「本日はありがとうございました。
無事帰ってきました。
こんなに素晴らしいクルマに仕上げて頂いて,
中津スバルの皆様に大変感謝しております。
このクルマがさらに好きになりました。
(このクルマをつくってくれたスバルも大好きです)
また,今日は暑い中にもかかわらず,
社長さんにクルマの操り方を教えていただいたこと,
とてもうれしかったです。
実践できるように練習します。
本当にありがとうございました。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
岡田

こちらこそ、ありがとうございました。
よろしくお願いいたします。
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今日は2台のロードテストを終えた。
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最初に6気筒エンジンを積んだアウトバックを走らせた。

やはりシルキースムーズでトルクフルなエンジンは、
アウトバックの個性にぴったりだ。

とても良いクルマなので、
これで安心して売ることが出来る。

次の番が来た。
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これも丁寧に仕上げたクルマで、
ミセス大鶴の匠の技が徹底的に注ぎ込まれた。
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シートを奇麗にしたことが、
このクルマの最も大きなポイントだった。

ワンオーナーなので、
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凄く荒れているわけでは無い。
だからこそ彼女の執念に火がともったのだろう。

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天井も彼女愛用の洗剤を駆使して、
隅々まできれいに汚れを落とす。

完成したので、
まず高速道路を走る前に動画を撮影した。


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こうして完全に出来上がったスパークシルバーのインプレッサは、
とてつもなく気持ちの良い走りを見せた。

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このタイヤが意外に気持ち良く、
ちょっとBSを見直した。 

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このコースでAプラン体験者に、
荷重変化でクルマを操るコツを伝授する。

それがドライブエクスペリエのBプランだ。

今回のリフレッシュメンテナンスとセットで、
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Aプランを体験されたので、
Bプランを受講する条件が整った。

また是非お越しください。

岡田さんの愛機に似合うシチュエーションが待ってます。

Commented by 中島 光 at 2021-06-22 23:14 x
MTの話題に励まされます。GH型のMTターボ!極上な機体ですね!GR型に隠れがちですが、ナローボディが新鮮に見えます。・・・社長のお話を聞いていると、MTの国内展開の妄想が膨らみます(笑) ・・・豪州やタイ向け(右ハンドル!)VA型にはFA20+TY75(6速)のセットで、現在も新造機が送り込まれているものと思われますが・・・
Commented by 阿部 at 2021-06-22 23:23 x
代田社長様こんばんは。

そのレスポンスのインプレッサの記事、たまたま私も拝見しまして米国仕様だけでなく是非とも国内向けにも!と思いましたが現実はアイサイトとの兼ね合い等で難しそうですが、ならば動画内で仰られたような限定車(STiスポーツ#とか?)なんかで実現していただきたいですね。トヨタとの共同で出すBRZと双璧をなす今のスバルの走り車を…、です。

GH8は前の相棒でしたので個人的にはGRBよりもカッコイイ!と今でも思っております(笑)
Commented by b-faction at 2021-06-24 15:54
中島 光さん、こんにちは。STIが出すと、きっと話題になるでしょうね。即買います。
Commented by b-faction at 2021-06-24 15:55
阿部さん、製造する方法を編み出せると良いですね。
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by b-faction | 2021-06-22 22:00 | Comments(4)

毎日の活動やスバルについてご紹介します


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