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踊るBRZ

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水曜日はコロナの日!

明日は何を焼いて食べようかな。

早いもので、
もう一週間が過ぎ去った。

先週の水曜日、
エビを焼いた所まで紹介したが、
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実はその後が本番だった。

この貝も美味しかった。

どうしたら上手く焼けるか心配だったが、
「焼くだけだ」の言葉通りだ。

七輪にのせて美味しく食べた。


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これは喰い応えがあった。

旨味があり肉質も噛み応えがある。

初めて聞く名前で思い出せない。
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そしてノドクロに移った。


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火の様子を見ながら、


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焙り続けた。


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時折、
爆弾が落ちたように「チュドーン」と火柱が上がる。


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網から降ろさず、
良い具合に炭も燃え尽きたので、
形を崩さないように食べた。


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何から何まで食べ尽くした。


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残ったのは見事に骨だけだ。


陸斗が来てから、
デッドスペースが随分活用できている。
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山のように蚊がたかる場所だったが、
コイツのおかげで問題解決。

陸斗も、
悪戯盛りだが、
この煙が苦手で丁度良い抑止力になっている。

長く使えないままの一輪車も、
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明日漸く直せそうだ。
先々週に見つけた課題を、
先週片付けようとしたが、
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さび付いたペンチを見つけたので、
CRCで手入れして使用可能に再生した。

思ったほど一気には進まない。

一つ一つ改善を続けた。
この黒いラックだけは、
完全に活用できるよう整えた。

明日は転がっていたこの椅子に、
ペンキを塗り直そう。
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先週カーマでおもしろいペンキを買ってきた。
この上に七輪を置いて、
専用の棚に収納する。

面白そうな課題が山積だ。

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精密整備と、
車体磨きの課題が解決したR1を、
高速道路に連れ出した。
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良いクルマだ。
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いつも身近に置いておきたい。

テストを終え、
次はこのクルマに取組んだ。


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走りが楽しい。
快調にルーティーンをこなし、

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会社に戻った。


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80km以上走行して完成度を確認した。

主のもとに喜んで帰るだろう。

同じコースで走らせて、
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Rの到着を待つ。
このホイールは予想以上にカッコ良い。
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STIの鍛造ホイールも魅力だけど、
これも全く悪くないな。



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イグニッションレッドのRが届いた。
20日に登録するので、
間もなく新色を間近で見ることが出来る。

Sと乗り比べるのが楽しみだ。
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このガーニッシュは様子見だな。


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実際に空いた穴が、
素の状態でどのように作用するのか知りたい。


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このエアロもじっくり乗って判断だ。


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空力負荷物は値が張るので、
車体と一緒に買うことをお勧めする。

なので、
一足先に購入したクルマで、
その信憑性を確認しお客様に紹介したい。

悪いはずはないが、
どの程度なのか吟味したい。
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トヨタとのデザインコンペに負けた基本スタイルだが、
スバルのリデザイン技術で別の顔になった。


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ヘッドライトの中身が違うので、
灯体の配置に差がある。

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デイライナーと矩形のポジションランプが、
面発光とドットの二つに分かれた。

ウインカーをレヴォーグのように仕込むべきだが、
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この辺りは少し未熟なデザインだ。

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結局、
このように点灯するので、
デイライナーが負けないように考えたのかもしれない。
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インプレッサと違って、
レヴォーグもデイライナーはドットだ。

要するに面発光だと負けるのだろう。

もっと大胆に面発光させれば、
ドットにしなくてもいいと思うが、
オトナの事情が色々あるのだな。

さて、
BRZのワインディングにおける走りは、
どんな味がするのだろうか。

明日もお楽しみに。

Commented at 2021-08-18 21:27 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by b-faction at 2021-08-19 17:03
中川さん、こんにちは。エンジンの質は音に現れますね。きっとステキなビストロなんでしょうね。いつまでも可愛がってくださいね。
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by b-faction | 2021-08-17 22:00 | Comments(2)

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