明日は何を焼いて食べようかな。
先々週に見つけた課題を、
この上に七輪を置いて、
テストを終え、
早いもので、
もう一週間が過ぎ去った。
先週の水曜日、
エビを焼いた所まで紹介したが、
この貝も美味しかった。
どうしたら上手く焼けるか心配だったが、
「焼くだけだ」の言葉通りだ。
七輪にのせて美味しく食べた。
旨味があり肉質も噛み応えがある。
初めて聞く名前で思い出せない。
爆弾が落ちたように「チュドーン」と火柱が上がる。
良い具合に炭も燃え尽きたので、
形を崩さないように食べた。
陸斗が来てから、
デッドスペースが随分活用できている。
コイツのおかげで問題解決。
陸斗も、
悪戯盛りだが、
この煙が苦手で丁度良い抑止力になっている。
長く使えないままの一輪車も、
先々週に見つけた課題を、
先週片付けようとしたが、
ＣＲＣで手入れして使用可能に再生した。
思ったほど一気には進まない。
一つ一つ改善を続けた。
この黒いラックだけは、
完全に活用できるよう整えた。
明日は転がっていたこの椅子に、
ペンキを塗り直そう。
この上に七輪を置いて、
専用の棚に収納する。
面白そうな課題が山積だ。
精密整備と、
車体磨きの課題が解決したＲ１を、
高速道路に連れ出した。
良いクルマだ。
いつも身近に置いておきたい。
次はこのクルマに取組んだ。
快調にルーティーンをこなし、
主のもとに喜んで帰るだろう。
同じコースで走らせて、
このホイールは予想以上にカッコ良い。
これも全く悪くないな。
２０日に登録するので、
間もなく新色を間近で見ることが出来る。
Ｓと乗り比べるのが楽しみだ。
素の状態でどのように作用するのか知りたい。
車体と一緒に買うことをお勧めする。
なので、
一足先に購入したクルマで、
その信憑性を確認しお客様に紹介したい。
悪いはずはないが、
どの程度なのか吟味したい。
スバルのリデザイン技術で別の顔になった。
灯体の配置に差がある。
面発光とドットの二つに分かれた。
ウインカーをレヴォーグのように仕込むべきだが、
このように点灯するので、
デイライナーが負けないように考えたのかもしれない。
レヴォーグもデイライナーはドットだ。
要するに面発光だと負けるのだろう。
もっと大胆に面発光させれば、
ドットにしなくてもいいと思うが、
オトナの事情が色々あるのだな。
さて、
ＢＲＺのワインディングにおける走りは、
どんな味がするのだろうか。
明日もお楽しみに。
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at 2021-08-18 21:27
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at 2021-08-19 17:03
