インプレッサにゲインを高めたデフを装着

昨年スペシャルマシンとして製作したＧＣ８のターマック仕様がお客様の手に渡ってから半年以上経過すると、インプレッサ好きの僕の妄想に火が付いてイテモタッテモいられなくなる。

ほとんど中毒状態のため、会社の仕事にかこつけて、一台作ってしまった。

このブログにも以前出たことのある、僕のお気に入りの赤のＳＴｉ。

当店としては初の試みであるドライブトレーンのフルチュ－ン。
デフを３つとも交換してしまった。フロントは９ｋｇｍ･ｆリヤにはイニシャルトルクを１１ｋｇｍに高めた機械式ＬＳＤを装着。センターは１２ｋｇｆ・ｍと標準の約３倍に締結力を高めたものを搭載した。

低速ではうるさい、重苦しい、とあまり気持ちよくないが、スピードに乗るとまさにオンザレール感覚で、ドライバーズコントロールデフをフリーで走るより僕には安心だし楽しい。

サイドターンがひょいと決められないのは残念ですが。

御岳山麓まで出かけてテストしてきました。
直前に猿の群れに出会ってビックリ。何十頭も道路を横断していきました。

エンジンはいつものように排気系に手を加え等長等爆にしただけだが動力性能は一気に向上。
ブレーキも赤キャリにしてステンレスブレーキホース、更に新発売になった純正逆ベンチのディスクローターを装着。

気分はピエロ･リアッティです。