受付が終わり、
各チームとも準備に余念がない。
今年の配布資料には、
しっかりした緊急対応マニュアルが追加されていた。
まず、
コンペティターが迷わないこと。
瞬時に行動するためのガイドラインが、
色を変えて記されている。
SOSを出すべき、
最悪の状況を医師の指導の下に示している。
これは日常生活においても、
当社のように国道に面した会社では、
日常的に意識していることばかりだ。
それがこのように体系化されたことは、
実にありがたく、
積極的に使わせて頂こう。
特に不用意に動かしてはいけない事は知っていても、
出血時の注意事項は意外に知らない。
また、
コース上で止まった時の行動は、
モータリゼーション全般でも、
活かせる事があるはずだ。
事故に遭遇した時に、
どんな行動が取れるのか、
自身の検証に役立てて欲しい。
さあ、
レッキが始まった。
根の上高原には、
雪も舞っているようだ。
ゲンの良い差し入れが、
楠本さんからマリオに届いた。
幸先の良い船出となった。
楠本さん、
ありがとうございます。
無事レッキに出発し、
ほっと胸を撫で下ろした。
その後気温が急に下がり、
朝の余裕は消えてなくなった。
倉庫で眠っていた発電機を、
初めて使う機会が来た。
この発電機は入手不可だ。
使ってみて驚いた。
隣のテントでも発電機を使っている.
それと比べデザインも綺麗だけど、
静粛性に驚くばかりだ。
今でもその性能はピカイチじゃないか。
ブログの更新が楽になった。
待機する余裕が全く違う。
燃やせ燃やせドンドン燃やせ。
流石に北原課長は機転が利く。
シートで囲むと、
中の環境がぐっと良くなった。
千葉の増井さんが、
根ノ上高原に一足早く訪れ、
走る様子を撮影された。
ステキな差し入れも、
ありがとうございます。
とても美味しくいただきました。
明日も応援メッセージをお願いしたい。
川崎から児島さんが、
リフレッシュを終えた愛機を引き取りに来られた。
応援メッセージをありがとうございました。
XVオーナーの田口さんも来訪され、
エナジードリンクの差し入れを頂いた。
明日も笠置のSSで会えると良いですね。
元気をつけて臨みます。
ありがとうございます。
そして車検が始まり、
滞りなく終わった。
開会式では大会名誉会長でもある、
国会議員の古屋さんが、
モータースポーツに対する、
真摯な想いが語られた。
次に大会会長の、
小坂恵那市長から、
開催の意義を聞くことができた。
WRCは難産だ。
だが来年はきっと開催できるだろう。
そのためにも、
今年もしっかり成功を目指す。
インプレッサWRXのスタートは、
朝７時４３分を予定している。
英気を養い明日に備える。
公式HPから情報を得て欲しい。
それでは、
また明日。
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中島 光
at 2021-12-04 23:13
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いよいよですね！現役ラリーカーとしての、ＧＣ８の雄姿に惚れ惚れします。皆さまのご健闘をお祈りいたします。・・・・アラジンのブルーフレーム、良いですねぇ！我が家も昭和３０年代来の現役です。
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t.kojima
at 2021-12-05 00:53
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at 2021-12-05 08:42
> 中島 光さん
おはようございます。古いほど良い味があっていいですよね。今日は古いアラジンがもう一台加わりましたが、とても寒いです。
おはようございます。古いほど良い味があっていいですよね。今日は古いアラジンがもう一台加わりましたが、とても寒いです。
>児島さん、ありがとうございます。
お土産も戴いたと会社に帰って知りました。またぜひお出かけください。お待ちしています。
お土産も戴いたと会社に帰って知りました。またぜひお出かけください。お待ちしています。
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中島 光
at 2021-12-05 13:00
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お寒い中お疲れ様です。レースは順調に進捗されているようですね。オフィシャルライブ動画で応援しています。あの咆哮！がこだましています（笑）。 ・・・因みに50万キロ走破のＧＤＡオーナーの方がハイエースのパイロットですね（板倉選手）驚きました・・・
> 中島 光さん
残念ですがリタイヤです。課題がまた一つ増えました。
残念ですがリタイヤです。課題がまた一つ増えました。
