役不足

昨日のブログで取り上げた、

2017年のTMSでは、

このクルマが主役として祀られていた。

これも見事に具現化した。

コンセプトカーを忠実に実車へ落とし込んだ。

迫力あるエクステリアは、

SUVなどには到底見えない迫力を持つ。

素材そのものに空力効果があるので、

同色に塗れないだけのことで、

SUVなど微塵も意識していない。

S２０９のような、

まるでとってつけたようなゴテゴテ感も無い。

タイヤは過去の知見に基づき無理のないサイズを装着した。

先代の高剛性なリヤシャシーを、

さらに上回りながらダンパーストロークも確保し、

アクティブダンパーまで入れてしまった。

STIの高津部長が嫉妬するほどの濃いシャシーだ。

ピンクに拘らなければもっとお洒落だが、

韻がある以上止むを得ない。

旧モデルにもゾクゾクッとリヤドロが発売される以上、

S4には当然デビューと同時に用意される。

けどね、

このステッカーは余りにもダサい。

いんてるいんさいどを文字ったのか、

何ともやぼったい自己表現だ。

どんなマフラーなのか、

想像するだけでゾクゾクする。

マフラー関係は、

売れて売れて困ってるぐらいだと、

平岡社長は胸を張った。

確かにＳＴＩのマフラーは、

品質も性能も間違いないからな。

空力パーツも充実し、

発売が楽しみだ。

これから色々なバリエーションが加えられるだろう。

とにかく、

世界中が混乱した状態が収まらないと、

物事がスムーズに進まないだろう。

先代も徐々にコンプリートカーが現れた。

最後のＳ２０９は輸出専用だが、

その前のＲＡ－Ｒは孫の代まで受け継ぐべき高性能車だ。

陸斗のような黒いクルマは、

ほおずりしたくなるほど悩ましい。

当社でもう一台だけ販売した、

それが石井さんの白いＲＡ－Ｒだ。

いよいよ初車検を迎えた。

これを上回るクルマは、

二度と出ないのだろうか。

ステキなお土産を戴き、

ありがとうございます。

箱の中にはステキなお酒が詰まっていた。

まず生酒を戴き、

次におめでたいお酒を、

記念すべき日に封切らせていただく。

石井さん、

ありがとうございます。

大切に戴きます。

B-factionで眠っていた、

レーシングスーツを取り出した。

S２０２が発売された時に、

ちょっとサーキットを走るつもりで買ったけど、

そのチャンスがが無いまま眠っていた。

ミカ・ハッキネンが活躍した頃だな。

久しぶりにそんな気にさせるクルマが誕生して、

記念に一台買っておいた。

RAレーシングは、

こうしてレーシングスーツを横に置くと、

確かに様になるね。

このような軽いWRXが、

また生まれるはずだから、

その日を楽しみに待とう。

とてもじゃないが、

新しいＳ４は、

今のエンジンとミッションだけでは役不足だ。

RAの称号がが似合うのは、

やっぱり借り物の電気モーターなんかじゃない。

絶対に自前の内燃機に着けるべき称号なのだ。