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充実した日々

意外にも、
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結構な量が採れたと言う。

ありがたやありがたや。
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今年は諦めていた山菜園のタラの芽が、
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こんなに採れて万々歳だ。
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この後も、
もう少し取れるかもしれない。

火曜日は主の決まったレヴォーグをテストして、
納車に向けて万全の準備を終えた。

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いつもと違って夜更かしをしないで、
S4の撮影に備えて早く眠った。

そして5時台に目覚め、
6時には高速道路に乗った。
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車線規制された恵那山トンネルで、
アイサイトのありがたさを改めて実感した。

S4のSTIスポーツを味わいながら、
早朝の撮影に取組んだ。

会社に戻ったのが7時45分で、
急いでマックに寄って家に帰った。
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8時にドンファンと一緒に、
厄介な破竹を退治をすることになっていた。
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エッグマフィン美味いじゃん!
軽く朝食を摂り、
いつもより二時間遅れて陸斗をドッグランで走らせてから、
破竹退治を始めた。

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犬マスター、
先日の連日出勤後、
またひと皮むけて大人になった。

ドンファンが目を剥いて驚いた。
「陸斗君、なんてお利口になったの!!」

陸斗は元々我慢強いが、
ラジカルな所に手を焼いた。
けれど、
その影が次第に潜み落ち着いてきた。

でもなぁ、
その代わり学習能力は下がるのだろうね。

あのラジカルさは興味の強さを示すので、
落着くことは嬉しいけど、
強烈な学習能力とバーターなのが淋しいんだな。

ところで、
片峰さんお勧めの
破竹退治の秘密兵器を紹介しよう。

マキタの内燃機を持つ、
ガソリンエンジンの最終モデルだ。

届いたマシンを、
北原課長に組み付けてもらった。
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さすがプロの組み付けだった。
マキタの強力な刈払い機がその威力を見せつけた。

重量は確かにある。

いつも使っているスバルが昔作った電池式に近いが、
4ストロークエンジンの小気味よさと、
大排気量ならではのパワーが魅力。
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日中の作業はどんどんはかどり、
キリの良い所で天ぷらパーティーをたのしんだ 。
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ドンファンのおかげで厄介な所の竹が奇麗になくなり、
陸斗にとって走りやすい環境がまた整った。

ありがとうございます。

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久しぶりに煮凝りを食べた。
天婦羅前のスターターだ。



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野菜中心にタラの芽を楽しむ。


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さすがに王様だけあり美味しい。

少し強めにカラッと揚げてもらった。
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その頃マスターは、
思わぬ暑さと天婦羅の匂いにグロッキーだ。

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相手欲しそうに上目遣いに見る。
可愛いヤツだ。

朝のごはんが二時間遅れなので、
いつもより二時間遅くお昼を食べさせた。

夜はそれに合わせ一時間ほど遅れたが、
今朝は昨日より早い、
朝の5時からドックランで走らせた。

リズムが狂ったようだ。
ちょっとかわいそうな事をしてしまった。

朝のウンチが柔らかかった。
どうも夜半から体調を崩してたようだ。
お昼は完全な下痢になったと聞いた。

今日は久しぶりの出張で、
往復250kmほど走る必要があったので、
家に帰ることが出来なかった。

代わりに世話を頼んだが、
一生懸命我慢していたようで、
ケージから出すと二度トイレに行ったらしい。

今夜は少し早く帰ってやろう。

出張にS4で出かけたけど、
やっぱりオレンジ色のクルマに乗ると、
思った以上にやる気が漲る。

出張先で気が付くと、
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隣に過去のスバルの代表色をまとった、
どこから見てもスバルみたいなSUVが止まっているじゃないか。
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お互い切磋琢磨だね。

今日からソルテラも情報公開になる。

トヨタさんとは売り方がまるで違うので、
それぞれ「らしさ」を前面に出して売ることが出来る。

仕事が終わりトリップメーターをリセット。
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交差点を過ぎて満タンに給油した。


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中津川より1リットル当たり20円以上安い。

製油所が近いからと言って、
ちょっと格差が大きいね。

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それにしても気持ちが良い。

行きは8速変速を楽しんだが、
帰りは自動無断で快活に走った。

決してクルージングでは無く、
結構攻めたけど11.3km/lと好燃費だった。

帰って来て思ったことは、
改めてテンハチの良さが分かったことだ。

なのでどうしても同じ場面で走らせたくなった。
ご覧ください。






Commented by 伊藤 at 2022-04-15 01:58 x
お世話になっております。
毎日動画とブログを見ながら心待ちにしております(笑)
土曜日にはタイヤ交換でお伺いさせていただきます。
よろしくお願い致します。
Commented by b-faction at 2022-04-15 11:11
伊藤さん、おはようございます。ご来店お待ちしています。今夜のブログもお楽しみに。
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by b-faction | 2022-04-14 22:00 | Comments(2)

毎日の活動やスバルについてご紹介します


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