ドイツの先進性とソルテラ誕生

行くぜ！

うん！

とおちゃん、行きたい！！

じゃあ、陸斗号で出勤だ。

今日はソルテラが届いて、

色々と仕事が多い。

ゴールデンウイークの代休で、

スタッフの数も少ない。

なので急遽犬社員も動員した。

干支が一周したな。

12年前の今頃、

初めてドイツを訪問していた。

最初はシュツッドガルドに行き、

そのままミュンヘンに回った。

不思議な建物だった。

ダイムラーとは全く雰囲気が違って、

これはこれで新鮮だったが、

フワフワ動き回る謎の物体に、

異様なジャパネスクも加わり、

最初は眩暈がしそうだった。

夢でも見てるような雰囲気だが、

ベンツより遥かに現実的なプロポーザルが、

実に解り易く並んでた。

未だに何の意味があったのかサッパリ解らないが、

コンパニオンとしては有意義な存在だった。

日本を取り入れる光景は、

少し異様ではあったが親近感を持てた。

まだ、

M社のトレーニングに参加するなど、

思ってもみなかった頃だが、

この頃から相性が良くなったんだろうな。

肌に触れたBMWは心地よかった。

SUBARUもカーボンルーフにチャレンジする気構えを持ち、

様々なチャレンジを始めていた。

その先輩のクオリティに、

ここで思わずため息をついた。

いつかこうなるんだ。

頑張ってブランドを磨こう。

BMWも軽自動車で苦労して、

小型車で苦労して、

時には失敗もしながら、

ブランドを磨き続けてきた。

娘が「お父さん」と呼ぶので振り返ると、

しゃがみこんだ娘がこういった。

「可哀そうなほど不細工」

指を差した先に、

これはジャミラかと思えるレーシングカーが鎮座してた。

不細工だがどこか愛おしい。

秀逸だな。

芸術性は。

陸斗もワイルドだが、

ねいちゃんも中々のワイルドさを持つ。

いきなりバイクに跨ったら、

ちょうどツーリングで訪れていた、

屈強なライダーたちが群がって来た。

珍しいイキモノに見えたのだろう。

リモートで駐車したり、

電気自動車のフレームが展示されたり、

見事な先進性が並んでいた。

これらの差を見ても、

余り脅威に感じなかったのは、

SUBARUの持つ潜在能力を知っていたからなのだ。

ミュンヘンからフランクフルトに戻り、

色々な場所で食事も楽しんだ。

ピルスと、

バイツェンの差をミュンヘンのレストランで教わり、

それからすっかり虜になった。

そして次の日からスバルの応援団の一員として、

ニュルブルクリンクに初めて乗り込んだ。

パドックを楽しんだ後、

ピットウオークの時間になり、

スターティンググリッド周辺も解放された。

奇麗なねいちゃんが前から来る。

大柄なドイツの美女ばかり見てたので、

思わず胸がキュンとなった。

美女が居るはずだ。

その後ろにはプリンスが居たからね。

最高の笑顔で章男さんが現れた。

良い思い出だ。

一緒に良いクルマを作る最高のパートナー。

そしてニュルを盛り上げたスバルの戦士たち。

この後、

エンゲルスは遠い所に旅立ってしまった。

プローバの吉田社長は、

攻める走りを見せて、

実に頼もしかったね。

清水さんもニュルのオーソリティらしく、

単刀直入に「タイヤがだめだ！」と、

辰己監督にガンガン文句言ってたし、

凄いチーム内容だった。

この時ポルシェは電動レーシングカーを実践投入し、

際立つ走りを披露した。

結果はりタイヤだが、

公開実験室を見る様な興奮を覚えたね。

そんな中、

SUBARUは過去最高のクラス4位を獲得し、

翌年の優勝の足掛かりを作った。

不利なハッチバックでよく頑張った。

吉田さん、

懐かしいね。

またニュルで会いたいね。

この後トヨタに表敬訪問した。

章男さんが気さくに出迎えてくれた。

彼等はクラス優勝をもぎ取った。

木下さんが男泣きしてる姿に、

物凄く感動して、

これは良いチームになるなと予感した。

道はまだまだ長いが、

希望は山ほど見える。

一緒に作った良いクルマを、

今日もたっぷり見てくれ。

そして、

今もなおニュルで仕込みを続ける、

平岡社長率いるSUBARU軍団の皆さん、

健闘を期待する。

頑張ってください。

それでは、

また明日。