ソルテラ凄いぞ！

ダムを見ると電池を想像する。

「水が燃える」とは、

こんな名言を良く思いついたもんだ。

歴史に名を遺した電力王だけの事はある。

ソルテラ、

抜群に面白かった。

昨日は06:30に起床し、

06:45から犬酒場を開き、

そこでラジオ英会話を聞いた。

陸斗を出す準備を整え、

07:20にハウスから出し、

ドッグランでボール投げを楽しませた。

07:35に陸斗号へ搭乗させ、

仲良くマクドへ朝飯を買いに行った。

08:00に戻り陸斗のご飯を先に済ませ、

トイレタイムを取らせた。

その後拭いてクレートイン。

ドッグランで遊んだ道具を片付け、

陸斗を拭いたタオルを洗い、

その日のお昼ご飯を用意した。

お昼ご飯のルーティンに必要な装備を陸斗号に載せ、

犬酒場にケルヒャーの掃除機をかけた後、

出発に備えシャワーを浴びた。

09:33に家を出て、

出社してソルテラを外に出した。

走行可能距離が思ったより少ない。

前日のテストの後、

満充電したものと思っていたが、

不十分だったのだろう。

ところが、

不十分では無かった。

後に息子の前日の業務報告を見たら、

「ソルテラを満充電にしました」と明記してあった。

予想より少ないとはいえ、

東京まで走れる残量だ。

余裕で往復できる。

もし空になりかけても、

目的地には高速充電器が設置されたので心配ない。

09:52に会社を出て、

まず陸斗号と父の家に向かった。

途中で美乃坂本駅の近くを通り過ぎると、

リニアモーターカーの工事が再開されたことを感じた。

駅ができる周辺の家屋が、

一斉に解体されている。

陸斗を預けソルテラに載って、

真っ直ぐ中津川インターチェンジに向かった。

10:29に高速道路に入った。

昨日の動画に出てるように、

高速道路を80km/hで走ると、

恵那山トンネルの中で走行可能距離がいきなり伸びた。

登って来たので電費を良くないはずだが、

エアコンを使う必要が無かった。

それで航続距離を積算し直したのだろう。

つまり、

ソルテラのエネルギーマネジメントは緻密で、

閾値を状況によって変化させることで、

より現実的な走行可能性を指し示すようになっている。

この後、

スポーツカーとランデブーしたら、

３００ｋｍ台に落ちたけど、

その走りに対して意外なほど電力消費は少なかった。

途中でかわら版の写真を撮影し、

電源入れたり切ったりしながら20分程度停止した。

再始動して走り始めて驚いた。

いきなりお走行可能距離が230kmに減っていた。

この調子だと、

折り返しで充電が必要かな。

そんな事を感じながら、

久しぶりに大鹿村を訪ねた。

大鹿村に着いたのが12:20分だった。

高速充電器を確認して充電方法を理解したが、

その面倒な内容と充電ロスを考え、

チャデモ初体験は先延ばしにした。

専用カード作ってからでも遅くない。

なぜなら、

それ以降電力消費が全く進まなかった。

これならば相当な走り方をしても、

絶対に帰ることが出来ると、

往路を走って確信できた。

それにしても、

一旦切ったらなぜ激減したのか。

不思議に感じながら、

目的地に到着した。

塩湯荘さんの湯船が恋しかった。

ゆっくり浸かって体を癒し、

15:30にソルテラを始動した。

この橋を渡る時に、

ソルテラの電脳ぶりがよく解った。

センター画面に現れる画像とセンシング能力で、

狭い橋をとても安心して渡ることが出来た。

走り始めてすぐ変化に気づいた。

走行可能距離が３２８kmに戻っている。

ここでやっと訳が分かった。

撮影後暑かったのでエアコンを入れた。

そのまま、

無意識で走っていた。

塩湯荘さんを出た時に、

空調を見直しシートベンチレーターだけに切り替えたのだった。

試しにエアコンを入れると、

走行可能距離が２６０ｋｍに変わった。

真っ直ぐ会社に戻って、

クルマを所定の場所に置いた。

このクルマのセンシング能力の正確さは、

どのスバル車よりすごい。

アドバンストパークを実現するために、

こうした性能向上も不可欠だったのだ。

まだ試してないけど、

自分のクルマが来たら練習しよう。

もう一つ驚いたのは、

アイサイトEX並みのレーントレーシングアシストだ。

SUBARUのテストだライバーが間違いなく味付けしたと、

その動作を直に感じてハッキリと理解できた。

帰りは下りが多いので電力消費が少なく、

結局258kmも走行可能な電力を維持できた。

この後、

ソルテラをコンセントに繋ぎ、

父に預けた陸斗を迎えにいき、

17:25に魚屋を訪れ17:55にカーマへ寄った。

ブログを作るために会社へ戻った。

ソルテラのドアを開けると、

充電状況を主に報告した。

あと九時間かかるのか。

こう考えると長いのだが、

実際には短い。

ブログを作り終え19:57に陸斗と会社を出発し、

公園に立ち寄ってたまったストレスを発散させた。

少し散歩して20:43に帰宅した。

ご飯食べてトイレタイムを取って体を拭いて、

21:24にハウスへ入れた。

そこから晩酌を初めて、

ほろ酔い気分でゆっくり眠った。

今朝もいつもと同じ時間に起きて、

陸斗を走らせ7時過ぎに出勤した。

ソルテラは静かに待っていた。

グリーンのランプが消えている。

充電器のランプはオレンジに点灯したままで、

給電状態であることを示し、

同じようにグリーンのランプが消えていた。

一晩で簡単に充電できる。

こりゃ面白い。

真っ黒なソルテラ、

早く届かないかな。

乗って乗っての乗り倒そう。

それでは、

動画を楽しんで欲しい。

犬と暮らすことで、

より正確なルーティンワークを自分に課している。

そうした日常は、

電気自動車のある暮らしと、

実はとても折り合いが良いのかもしれないね。

賢明なこのブログの読者達は、

昨日の生活の一部始終を、

きっと心から楽しんだことだろう。

それでは、

また明日。