レガシィを飼う心意気とは

長谷川さんに戴いた、

生ケンピを味わった。

心地よい甘さが、

噛み締めるほどに滲み出る。

長谷川さん、

ありがとうございます。

とても美味しくいただきました。

今日は二週間ぶりに陸斗も出勤し、

犬社員らしさを発揮した。

栃木の宇都宮から岡さんが来訪され、

久しぶりに世相の話で盛り上がった。

ベトナムのスバルディーラーの資料を、

贈っていただいたご縁で親交が深まった。

あの資料が無かったら、

ベトナムを訪れ、

スバルのアジアにおける急伸に気付くことは無かった。

改めて感謝申し上げます。

ステキなお土産を戴いた。

包装がアバンギャルドだ。

包みを解くと、

これまたネオクラシックな箱が現れた。

チャットか、

どんな味がするんだろうか。

うん？

相田みつをさんの名前がある。

栃木出身の書家だ。

知らない人はいないだろう。

にんげんだもの

良い言葉だな。

きっと深い味が楽しめるはずだ。

岡さん、

ありがとうございます。

深い味のするクルマを、

徹底的に仕立て直す。

まず清掃して次に悪い部分を取り換える。

ジックリとジックリと、

深い味わいを甦らせる。

同じ日に、

この後継車が入荷した。

「レガシィ・レヴォリューション・ツーリング」だ。

レヴォーグはスバル社内で生まれた造語で、

そのスペルには深い意味が込められている。

そして、

世界共通の名称にする前提で、

最初に選ばれた名前はREVORGだった。

これに真っ向から対峙し、

異を唱えた男がいた。

LEGACYの後継として「L」を残そう。

この意味は実に深い。

彼はLEVORG誕生のキーパーソンであり、

「ぶつからないクルマ？」のネームを考案した、

スバルきってのアイディアマンだ。

LEVORGが順調に日本市場に溶け込んだ、

その端緒は彼の手腕によるところが大きい。

このクルマの主の名を決して忘れないで欲しい。

岡田貴浩

今はSTIでその手腕を発揮している。