WRXのスポーツワゴン

今朝は月初会議で始まった。

その席でＷＲＸの加速フィールに違和感を感じたので、

何とか会議後に復調出来ないかと会整備を依頼した。

その期待に応えてくれたので、

タイヤを温めてから高速道路に飛び乗った。

原因はプラグだった。

一番左端の一番シリンダーに装着されていた、

プラグの異変が解るだろうか。

明らかに碍子の部分が黒い。

電極には見た目問題は無いが、

何かの理由で火花が上手く飛ばない。

この整備を施したら、

一発で絶好調になった。

テストから戻ると、

工房では次の仕事が始まっていた。

クランクオイルシールの予防交換に合わせて、

ロッカーカバーを外して中を調べ、

シーリングもやり直す。

問題になるような汚れでは無いが、

キレイに洗浄して組み付ける。

オイル交換が念入りに出来ていないと、

この部分に水分が混じり込み乳化して悪戯する。

その心配はないので、

安心してお客様にお渡しできる。

午後から取材の約束があった。

エディターの川西わたるさんが、

スバルの９０年代に特化したムック本を出すので、

それに協力して欲しいとの依頼だった。

おいしそうなお土産を戴いた。

川西さん、

ありがとうございます。

スバルの９０年代は正に混沌としていた。

話を聞くと、

そこを真正面から攻め落とす、

実に魅力的な制作方針だ。

楽しみな本がまた一つ生まれる。

まだ明日も取材が続く。

精一杯協力したい。

是非完成をお楽しみに。

動画ではＧＧＡを取り上げる。

復調したＷＲＸの快音を楽しんで欲しい。