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最終ラップ

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西路さんに戴いた、
信州そばが胃の腑に沁みた。

とてもおい良く戴きました。

ありがとうございます。

陸斗を迎えに行って、
犬酒場が一週間ぶりに開店した。
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古井さんに戴いた、
ステキなワインを封切った。


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陸斗がワインを見ただけで涎を流した。

流石!
犬酒場のマスターらしく上手に杯を傾ける。
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それじゃあ、
乾杯!!

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つまみは最高だ。

生の鰹を大根おろしとポン酢で食べると、
血生臭さが消えて最高の美味さを表す。


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焼き魚も最高だ。

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お店のあんちゃんが、
いつも見繕う肴に外れは無い。

陸斗にはいつものつまみだ。
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テン!

あすからまた最高の走りを見せてくれ。

最終日のラストラップを振り返る。
ドイツの誇る高性能車は、
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たゆまぬアップデートを続けている。
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状況に合わせてMボタンをセットできるし、
その扱いやすさも最高だ。
M1は柔らかめに設定したが、
ニュルはこれぐらいの方が安定して早く走れる。

だが

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硬い方も試す必要がある。


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これを押すと確かに変わるが、
それがスムーズな速さに直結するかと言うと、
全然そうでは無いのだ。

愛機はM4の最新型だったが、
インストラクター専用車は、
マイナー前のM3だった。

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やっぱりセダンがの方が、
スバル好きには「しっくり」くるなぁ。


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インストラクターは4ドアセダンに乗る。
カッコイイ!
正直に言うけど、
スバルにどこか似てる。


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レガシィに相当する、
カッコ良いセダンだ。

目力もあるし機能性にも優れた前照灯は、
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相変わらず欧州の技術力を感じさせる。

ここが恐らくニュルで一番速い速度で、
しかも一番安全にジャンプする場所だ。
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振り返ると、
とても複雑な路面だと解る。

しかも向こう側から走ってくるとき、
ここは縦方向のブラインドで先が全く見えない。


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あそこをポンと飛んで、


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軽く左に舵を当ててアーレンベルクに至る。

そこはかつてカルロバンダムが神回避した場所だ。
これで今年のニュルブルクリンクを走り終えた。

初日と比べると高回転を抑えているが、
高速の乗りは今一だ。

かつてこの場所を時速250kmに近い速度で走ったが、
今年はそこまで行けなかった。

また来年の課題が出来た。

ニュルを念頭にしっかり働く。

それでは、
また明日。

Commented at 2023-08-26 22:21 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by b-faction at 2023-08-27 15:17
古川さん、ありがとうございます。
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by b-faction | 2023-08-25 22:00 | Comments(2)

毎日の活動やスバルについてご紹介します


by b-faction
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