クルマはイキモノだ！心して飼おう。

昨日の動画を撮影後、

陸斗と一緒にクマチクへ行った。

久し振りに専務とお話しできて楽しかった。

お店の人に切り落としがオトクと聞き、

特売の飛騨牛を手に入れた。

あらかじめ３００ｇごとに包装されていて、

専用のスキ焼き肉には見劣りするけど、

味は全く変わりない。

陸斗も良く頑張って一番早く出勤し、

ほぼ最後まで工房に居たので、

ディナーに飛騨牛をトッピングしてあげたかった。

美味しい夕食を楽しみ、

最後に乾麵を茹でて投入してお腹を満たした。

あえて全部食べずに残しておく。

何故なら、

翌朝炊き立てのご飯のおかずにすると、

最高に美味しいからだ。

一晩寝かせたすき焼きの味を知ってるよね。

最高の醤油味だと思わないか。

今朝はいつもより少し早く目が覚めた。

陸斗と運動した後、

いつもの様に朝ごはん食べさせてシャワーを浴びた。

デザートは松川で林檎買った時に戴いたプルーンだ。

快適に一日が始まった。

朝礼の後、

社用車から更新されたサンバーを見て、

出来の良い4速ＡＴを更に高度な技術で開発された、

ＦＲ用ＣＶＴに置き換えた軽自動車戦略を俯瞰した。

もはや敵なしの天晴な商品開発なので、

この後もサンバーは昔のようにはいかなくても、

技術的な観点ではスバル内製時代を凌駕する、

面白いクルマとして販売が続くだろう。

その上で古き良きスバルも共存すればよい。

古き良きスバルのリーダーが、

着々と主のもとに行く準備を進めてる。

サンバーの横でコツコツと地味な作業が続いてる。

灯火器などの改善を着実に進めながら、

ワイパーアームの加工も進んだ。

剥離剤で古い塗装膜を取り除くと、

綺麗な素地が現れる。

それを塗装して装着したら、

あとは次のディティールに移行する。

最終テストに向けて最後の詰めが進む。

お待たせして申し訳ありません。

山本さん、

もう少しで完成なので、

ワクワクしながらお待ちください。

イキモノを飼うようにクルマと付き合うのは、

オトコにとって最高の喜びだ。

名古屋から長谷川さんが二頭目の愛機で来訪された。

手を掛ければかけるほど愛着が深まる。

ステキなお土産を戴いた。

愛知を代表する酒蔵の一つで、

面白いスペックの純米酒を入手され、

是非味見を！とお持ち頂いた。

自信のある原酒を、

しっかりと整えサッと火を入れて酵母の進行を止め、

廃トンネルを利用して熟成した酒だ。

こうした特別な手法の酒には様々なものがあるが、

あくまでも生と拘りながら、

流通時の避けようがない不始末による、

味の劣化を未然に防ぐのもアリだ。

しかし、

いくらストーリーを語っても要は「味」なのだ。

ただこの酒蔵は、

名古屋のザ・居酒屋「一位」のオヤジが褒める蔵なので、

きっと暖簾の名にふさわしい結果を見せてくれるだろう。

楽しみだ。

長谷川さん、

楽しませて頂きます。

ありがとうございます。

暖簾は大事で、

しかもそれを汚さないようにするための、

極めて高いレベルの努力が必要になる。

おかげさまで最近様々な日本酒を楽しむ機会を与えられ、

やっぱり暖簾の持つ意味は大きいと実感させられている。

例えば伊那谷にいくつかの酒蔵があり、

その中に立派な構えや周辺の整った環境を持つ蔵がある。

但し、

ここでは一度も自分で購入したことは無い。

暖簾と味が一致しないからだ。

戴き物で恐縮だが、

満を持して封切ったがゴクリと生唾も出る味ではない。

何かが足りず、

何かが多すぎる。

単純に言えばコクが足りず、

甘味が多い。

けれど、

何かそれとは違う作られた味を感じてしまう。

いつも思うのだが、

日本酒は磨けばよいと言うモノではない。

火入れしたのに強烈に美味い酒もあれば、

そうでない酒もある。

賞の価値は満たしていると感じるが、

その基準には無い何かが足りん。

味の感じ方は難しく、

もちろんこの評価も絶対ではない。

評価者と言うモノは、

常に絶対ではないので、

塩梅考えて聞くことも大事だ。

と言う事で、

良い塩梅のクルマが揃ってるので、

ちょっと面白おかしく乗り比べて見た。

この動画を見ながら、

クルマはイキモノなんだと感じて欲しい。

日本酒もねイキモノなんだ。

だから難しい。

ちょっとした管理不足で味が急に変わるから。

但し、

味の劣化と、

味の不足は違うので、

その辺りだけは充分考えて評価してる。

これまた、

クルマにも同じことが言えるんだ。

さあ、

お酒飲みながら今日もブログと動画を楽しんで欲しい。

それでは、

また明日。