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正統派のコンプリートカー「S402」を尊ぶ

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お正月に豊田の中田さんから戴いたどら焼きは、
とてもオーソドックスで美味しかった。

ステキな手触りで、
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見るからに美味しそうな姿をしている。

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食べてみて膝を打った。

正にこれぞどら焼きだ!

最近は洋菓子風に振ったどら焼きも多いが、
イングリーディアントに「バター」と見るだけで萎える。

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東京の長谷川さんに戴いた、
こちらのどら焼きも美味しい。
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どら焼きって、
よく見るとホットケーキに似てるけど、
バターやメープルシロップが似合うようじゃだめだ。

中田さん、
長谷川さん、
とても美味しく戴きました。

正統派のどら焼き、
ありがとうございます。

草津から大田さんが来訪され、
1000㎞点検を承った。


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優しい飼主に買われて、
このWRXは幸せだね。

正統派のスポーツセダン、
やっぱり美味しくて最高だ。
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ステキなお土産を戴いた。
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伝統の近江あられと、


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トレンドのラングドシャ、


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どちらも魅力的だ。
楽しませていただきます。


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大田さん、
ありがとうございます。

大田さんを見送り、
そのままレガシィに滑り込んで、
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講習を受けるために岐阜へ向かった。

腹が減っては頭が鈍る。


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時間短縮のためにPAに滑り込んで、
冷えたホットドックに齧り付いた。

悪くないね。
手作りのホットドック。

口の周りにケチャップ着くけど、
そんなのお構いなしで食べきった。

陸斗と変らないな。
滅多にこんな食い形しないので、
逆に新鮮で美味かった。

再び走り始めると、
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前方に傾いて走るトラックが現れた。

結構な勢いが出ている。
大きな橋のつなぎ目で、
そのままの姿勢で上下する。

加速すると真っ黒な煙を吐く。
咄嗟に「内気循環」を押して切り替えた。

レガシィの空調は誕生以来基本的に電子スイッチだが、
BL系レガシィは操作系をよく考えた配列だ。

こういうクルマがベースだと、
「S」の創り甲斐があっただろうな、、と想像した。

この四代目レガシィの開発には、
STIの高津部長も主査として深く関わっている。

きっとSTIで、
こんな仕事を続けたかったはずだ。

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そんな事を考えながら、
走っていて気が付いた。

前のトラックのナンバーが煤びてまっくろだ。

こりゃあ、
ディーゼルの燃焼システムに問題抱えてるな。

黒煙吹くのは異常なだけだろうか。

フォルクスワーゲンを思い出す。
何か高速道路のための裏技があるんじゃないかと、
勘ぐりたくなる走りっぷりだった。

気持ち良く走って会社に戻った。
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これはホンモノのコンプリートカーだ。

コンプリートカーの完成度は、
作り手のスキルによるだけでなく、
与えられた環境が大きくモノを言い、
出来上がりに大きな格差を見せる。

いくら優れた開発者や、
それをリードする優れたコーディネーターが居ても、
今のSTIでは、
このカテゴリーに突進する術を持たないのだろう。

翼を奪われたエンジェルか。

落着いて書類やアンケートに眼を通す余裕が生まれてきた。
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元旦以降の見学来場者から戴いた、
アンケートの束に眼を通した。

期待を裏切らないように、
これからも精進を続けよう。

立ち止まらぬよう、
かと言って、
急かされぬよう、
一歩一歩進みたい。

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それでは、
また明日。


Commented by 小平 at 2024-01-25 22:55 x
ご無沙汰しております。伊那の小平です。
S402やS206の記事を拝見して毎度ニヤついております。
言葉足らずですがこの世代の品が未だ大好きで、元気が出ます。
年数も経って来ていますが、現行モデルには無い良さがやっぱり輝いていますね。
またお店へもお邪魔させて頂けたらと思います。
Commented by b-faction at 2024-01-26 07:35
小平さん、おはようございます。「馬」ですからね。当然だと思います。
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by b-faction | 2024-01-25 20:24 | Comments(2)

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