強烈な個性のWRXを愛でる

この「涙目フェイス」は英国のデザイナー、

ピーター・スティーブンスによるものだが、

全体のフォルムは純粋なSUBARUデザインで、

このような絞り込みにDYNAMIC×SOLIDのルーツを感じる。

確かに当時は幼い印象のデザインだった。

初代インプレッサが8年もの間磨き続けられ、

ピーター・スティーブンスのデザインによる「２２B」が鮮烈に誕生し、

新型車に対する過大な期待に満ち溢れた頃でもある。

けれど決して悪いデザインではなく、

剛性感のあるクルマの全体像を形作る、

衝撃的な作品だった。

その仕上がりは、

当時の同じクラスのクルマに対して、

少しも負けてはいない。

ディティールも良くできている。

なのでちょっとカラーコーディネートが冴えれば、

抜群に良くなるのだ。

むしろゴールドの使用を抑制した方が、

このクルマの佇まいに凛とした雰囲気が生まれる。

伝統のエアコンコントローラーが、

ジョイスティックタイプのシフトセレクターと並び、

独特の硬質的なインテリアを産み出す。

後年開発されたSI-DRIVEに繋がる、

走行特性のアジャストを可能にするスイッチを持つ。

当時のラリー車によく見られた、

ジョイスティックを操作する、

シーケンシャルミッション風のデザインも楽しい。

ステアリングにスポーツシフトのスイッチを持つが、

他社との兼ね合いを勘案して装備させたのだろう。

シフトセレクターを左に倒すと、

スポーツルミネセントメーター（中央が大きな回転計）の、

中央にある窓に数字が灯る。

このメーターのデザインが、

WRXらしくてステキなんだ。

積載能力を持つワゴンであることを考慮し、

出力は抑え気味だが低速からトルクを出すエンジンを悪用し（笑）、

ドッカンターボに仕立てた確信犯的スポーツワゴン、

とても面白い個性を醸し出している。

久し振りに楽しませてもらった。

この時代のスバル車に、

愛着を持つオーナーが多いのも事実だ。

三代目レガシィオーナーの松原さんが、

愛機の点検に来訪され、

ステキなお菓子を沢山頂いた。

更に日本酒も戴いた上に、

珍しいミニカーをインプレッサハウスに奉納して戴き、

本当にありがとうございました。

頂いたお酒を、

犬酒場で楽しもうと思ったが、

昨夜の寒さが身に沁みたので、

マスターを早めに休ませて室内で楽しんだ。

岩村醸造の女城主、こうした料理に良く合う甘口の酒だ。純米酒だけど、しっかり燗酒にしても美味しい。
ステキな味でした。松原さん、ありがとうございます。
ステキな甘さで、ちょっとバランスを崩したところが美味しい酒の様な、

楽しいインプレッサWRXのサウンドで、

今宵もぜひ酔いしれて欲しい。

それでは、

また明日。